Nico Hülkenberg protagonizó una participación excepcional en una carrera que, para él, no fue sencilla durante las clasificatorias en Barcelona.
Una actuación sorprendente en la pista
Desde que arrancó, Hülkenberg inició una notable recuperación, aprovechando al máximo el nuevo paquete aerodinámico que aportó Sauber. Con una gestión inteligente de la carrera y una estrategia audaz, el piloto alemán consiguió mantenerse en la lucha por los puntos durante toda la competencia.
El momento decisivo llegó cuando la aparición tardía del coche de seguridad favoreció su situación. Nico aprovechó la pausa para colocar neumáticos blandos nuevos, considerados como «el billete de oro», lo que le permitió adelantar a Lewis Hamilton, piloto de Ferrari, en la reanudación y colocarse en la sexta posición. Posteriormente, con una penalización impuesta a Max Verstappen, también obtuvo una posición adicional, acabando en la quinta plaza y dejando una gran impresión.
Jonathan Wheatley, quien asumió la dirección del equipo hace unos meses, no ocultó su entusiasmo en sus declaraciones: «Hoy teníamos en nuestras manos un verdadero coche de carrera. Es la primera vez que siento eso desde que llegué, y la verdad es que es algo genial.»
Un adelantamiento espectacular
Al ser consultado sobre el momento en que vio a Nico Hülkenberg superando a la Ferrari de Lewis Hamilton en los últimos compases de la carrera, Wheatley respondió: «¡Superamos a dos Ferrari en una misma carrera! Los dos pilotos. Francamente, fue tan increíble que casi necesitaba pellizcarme para creerlo, porque todo fue gracias a nuestro ritmo puro.»
Gracias a estos resultados, Sauber escala hasta la octava posición en el campeonato de constructores, dejando atrás a Aston Martin y Alpine. La escuadra ha logrado colocar en su marcador la cantidad de puntos que en toda la temporada 2024 no había conseguido.
«Es algo realmente espectacular,» comentó Wheatley. «Hay mucho esfuerzo y pasión en este equipo. Espero que este rendimiento sea un punto de inflexión, como mencioné en nuestra hoja de ruta hacia nuestros objetivos. Queremos mantener esta tendencia.»
«Aún estamos en proceso de entender la C45. Tal vez no entregamos el rendimiento esperado en el momento oportuno, pero este avance es un paso gigantesco. Es una motivación para todos en la fábrica. Todo el trabajo, toda la creatividad, está encaminado en la dirección correcta,» agregó.
Sin embargo, el directivo matizó que todavía será necesario esperar varias carreras antes de sacar conclusiones definitivas. No obstante, resaltó que el circuito de Barcelona es un excelente barómetro para medir el avance.
«Desde que vengo aquí, desde 1991, Barcelona siempre ha sido un auténtico laboratorio de prestaciones para un coche. Normalmente, un vehículo que rinde bien en esta pista, también funciona en muchas otras. Estoy ansioso por ver qué nos depara el resto de la temporada,» finalizó.
