Se perfila un desenlace de gran intensidad en la lucha por el título de LMP2. Tras una sesión de clasificación extremadamente reñida, los tres candidatos al campeonato podrían empezar a disputarse la gloria ya en la primera curva. De hecho, los tres vehículos figuran entre los cinco mejores: IDEC Sport ocupa la segunda posición, Inter Europol el tercer puesto y VDS Panis Racing se sitúa en la quinta posición.
Podemos decir que la clasificación no fue fácil; esperábamos haber obtenido un resultado mejor. En ELMS, la pole no determina todo, ya que solo concede un punto por esa posición. Hemos sufrido derrotas desde la pole y hemos ganado cuando partimos desde la décima posición, así que la carrera puede desarrollarse de manera muy abierta. Este año ha habido numerosos periodos de neutralización, por lo que la probabilidad de encontrarnos con un Safety Car hoy es alta. Será crucial ejecutar nuestra carrera sin errores y, pese a todo, poseemos rendimiento; solo hace falta desplegar una estrategia bien afinada, explicó Charles Milesi, piloto de VDS Panis Racing.
Esos márgenes tan estrechos en la clasificación, con solo siete puntos separando a los tres primeros, resultan alentadores para el piloto francés, que también compite con Alpine en el WEC. En ELMS existe una gran competitividad; todos conducen coches muy parecidos y las diferencias son mínimas, como lo demuestra el hecho de que el top-3 esté agrupado dentro de un margen de siete puntos en el campeonato.
Para la prueba, cuyo inicio está fijado a las 15:30, hora francesa, Milesi y sus compañeros de VDS Panis Racing parten en una buena posición. De hecho, el monoplaza número 48 encabeza la pelea con una ventaja de seis puntos sobre el prototipo de IDEC Sport. Si lograran alzarse con el título, el piloto nacido en Chaumont viviría un final de año realmente destacado, especialmente tras su victoria con Alpine en las 6 Horas de Fuji.
