En la feria nos topamos con BDH Race Sim Hardware, una firma dedicada exclusivamente a las cajas de cambios. Sí, solo eso. Pero no se crean que es una broma: tras probarlas, queda claro por qué se han especializado en ello.
La historia de una pasión mecánica
BDH Race Sim Hardware es una empresa situada en York, Inglaterra. Nació en 2020 tras un primer prototipo en 2019, pero sus productos comenzaron a comercializarse de verdad en 2023. Una vez más, todo arrancó en un garaje. Sí, todo gran comienzo empieza en un taller.

¿Qué ofrecen exactamente? Cajas de cambios muy mecánicas y personalizables. Olvídense de los mandos electrónicos sin alma: aquí hay metal, peso y sensaciones. A largo plazo, BDH también quiere aventurarse con un freno de mano. Si logran mantener el mismo nivel de calidad y configurabilidad que sus cajas, eso promete.
Tres modelos en el catálogo (y un prototipo alucinante)
BDH propone tres modelos con filosofías distintas:
El H1 « The Bazooka »

La H1, apodada « La Bazooka », representa la versión H en estado puro, a 500 €. Ofrece 8 velocidades y toma inspiración del Ford Escort MKII Rally. Metal, mecánica y un clic característico. Ideal para quien busca simplemente una geometría en H sólida y eficiente.
Olivier tuvo la oportunidad de probar esta H1 en un simulador bien montado. Su veredicto: « Las sensaciones son absolutamente increíbles. Da la impresión de estar al volante de un auto deportivo. Es muy ‘clic’, muy ágil y, personalmente, nunca había pilotado una caja así, y me encanta.»
El H2SQ: la convertible

El modelo estrella: la H2SQ a 899 €. Su sello distintivo es que puede pasar de H de 8 velocidades a secuencial instantáneamente. Un giro de la ruleta y ya estás en el modo que necesites, ideal para alternar entre distintos tipos de competición.
Además, permite ajustar la resistencia en movimiento con perillas. ¿Buscas algo más duro y musculoso? se regula en marcha. ¿Prefieres algo más suave? también se puede hacer.
Sevyo la probó y su veredicto fue claro: « La sensación es como una caja manual de Ferrari antigua. » Esto dice mucho.
La S1: la secuencial pura

La S1 a 600 € es la variante secuencial exclusiva para rally, GT modernos y todo lo que se maneja con paddle. También ofrece resistencia ajustable en marcha mediante perillas. La experiencia auténtica de una secuencial de competición.

La bomba: el Active Shifter

Bajo la vitrina del stand, se presentó el Active Shifter a 1 800 €, que Olivier tuvo la oportunidad de probar. Varias configuraciones posibles, cambios en marcha: 5, 6, 7, 8 velocidades o modo secuencial. Pero, sobre todo, se trata de un sistema motorizado activo.
¿Cuál es la idea detrás de todo esto? Si no pisas el embrague, la marcha no cambia. Se perciben todos los efectos del embrague en la mano: la resistencia, el bloqueo, todo. Un sistema que recuerda, por supuesto, a la famosa caja SRT de un conocido equipo de carreras, que también se ofrece a un precio notablemente inferior.

Tras varios giros, Olivier comenta: « Una sensación increíble; hay que acostumbrarse, pero luego es genial, recuerda a coches antiguos que he conducido. Parece, a priori, la primera vez que se ve una caja de este tipo en el mundo del simracing. BDH, en este aspecto, marca la diferencia.
El precio de la calidad
Claro está, con rangos entre 500 € y 899 € para los modelos clásicos, y 1 800 € para el Active Shifter, hablamos de una inversión. Pero cuando se es fan del simracing y se quiere subir de nivel, este tipo de compra puede cambiar realmente la experiencia. Además, al estar construidas en metal, estas cajas están hechas para durar.
Nuestra opinión
BDH Race Sim Hardware es una grata sorpresa. Una firma inglesa que no ofrece una gama amplia, pero sí lo que propone: un único producto, y lo ejecuta con gran calidad. Sin distracciones, solo foco en una caja de cambios mecánica de alta gama.
La caja H activa a 1 800 € podría revolucionar el sector si mantiene las sensaciones prometidas. Estamos a la espera de poder probarla para confirmar, pero sobre el papel, tiene mucho peso.
Si buscan una caja de cambios mecánica auténtica, ajustable y con carácter, BDH merece sin duda una mirada. Y si el freno de mano acompaña la misma filosofía, la decisión se toma enseguida.
