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Smart #2 Concept: un banco para dos personas, inesperado para un miniauto urbano eléctrico

El concepto Smart #2 descubierto el pasado mes de abril en Pekín nos abre hoy las puertas de su interior. La mayor sorpresa es el banco que sustituye a los dos asientos.

Smart pronto volverá con su primer amor. El Concept #2, visto por primera vez en el Salón del Automóvil de Beijing en abril, muestra el reemplazo del icónico Smart Fortwo.

Antes de la presentación de la versión de producción en el Salón del Automóvil de París en octubre, el showcar muestra hoy su interior. También dice un poco más en su ficha técnica.

Un banco en lugar de dos asientos separados

La sorpresa es la integración de una banqueta completa en lugar de los asientos separados de las generaciones anteriores.

Objetivo : crear una mayor sensación de espacio y optimizar las dimensiones internas del chip alemán. El buen punto es que El almacenamiento está oculto en el centro de este banco.. Por lo tanto, la practicidad es siempre esencial.

Un salpicadero que recuerda a la primera generación

Otra particularidad de este concepto, un salpicadero formado por una gigantesca franja central en forma de S imitando al de la primera versión. No se supone que invada el espacio disponible para el pasajero, pero eso está por verse.

¡Limpio y sin pantallas por ahora!

Por lo demás, el salpicadero es especialmente refinado. Con excepción de los aficionados de cuatro rondas, no hay sin orden en la franja central, ni siquiera la más mínima pantalla.


Lógicamente, el modelo de producción debería dar cabida a uno. Sería difícil imaginar que el Smart #2 estándar no atraiga a los habitantes urbanos conectados con un rico entorno telemático.


Una batería de alrededor de 35,7 kWh

Sabíamos que este Smart aspiraría a 300 km de autonomía. Esto será posible gracias a una batería de aproximadamente 35,7 kWh. El coche microurbano apunta así un poco más arriba que los modelos de su categoría: Renault Twingo y Fiat 500e.

El primero, por ejemplo, se conforma con una batería de 27,5 kWh, mientras que el urbano italiano ofrece una batería de 42 kWh para una autonomía de 320 km.


Carga del 10 al 80% en menos de 20 minutos

Si la ciudad siempre será su patio de recreo favorito, parece posible llevarlo fuera de las ciudades (al menos no muy lejos) con una autonomía decente y una recarga bastante rápida, anuncia Smart. bastante decente del 10 al 80% en menos de 20 minutos.

Presentación completa en el Salón del Automóvil de París 2026

Sin duda, los detalles se irán revelando gradualmente a lo largo de los próximos meses. De lo contrario, nos reuniremos en París el próximo mes de octubre para descubrir todo sobre la producción #2.

Crédito de la foto: Inteligente.

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