En Corea del Sur, Hyundai acaba de presentar la octava generación de su Avante, un modelo que conocimos en Francia con los sucesivos nombres de Lantra, Elantra e i40 y que nunca pensamos volver a ver en nuestras carreteras. Y sin embargo…
¿El Hyundai Elantra te recuerda a algo? ¿Y el i40? Sí, sí, estamos hablando de dos modelos que se vendieron en Francia hace unos años. Sin embargo, si las berlinas familiares han tenido su cuarto de hora de gloria en Francia (recordemos el Citroën Xantia, el Peugeot 406 y el Renault Laguna), sus competidores de Hyundai han hecho una carrera mucho más discreta en nuestras carreteras. De ahí la no renovación del i40, el último de su tipo, a mediados de la década anterior, poco antes de que desaparecieran también los coches familiares europeos.
Bueno, contra todas las expectativas, la última versión de esta línea bien podría regresar a Europa. ¡Sí, sí!
Nuevo Hyundai Avante (2026)
Un ejemplar sorprendido en Europa
¿Qué hace que valga la pena hacer la pregunta? Según nuestros colegas británicos de Auto Express, Un ejemplar fue sorprendido cerca del centro de desarrollo europeo en Alemania. Lo que parece significar que está en marcha una adaptación de este modelo para Europa.
En cualquier caso, esto no sería baladí. Sin embargo, el agua ha corrido bajo los puentes. Como decíamos en el preámbulo, casi todos los actores históricos han abandonado este segmento. No hay más que fijarse en nuestras marcas francesas, el Renault Talisman, el Peugeot 508 y -más recientemente- el Citroën C5 X han salido del catálogo y no serán sustituidos directamente. A estas alturas sólo quedan tres berlinas familiares entre los 100 primeros puestos de ventas en Francia: el Tesla Model 3, el Skoda Octavia y el Peugeot 408. La apuesta sería audaz, pero aún así hay un lugar que ocupar y un vacío que llenar para los pocos entusiastas de los sedanes.
Además, Hyundai disfruta actualmente de un gran éxito en Francia. En apenas unos años, la marca ha pasado de ser una outsider a ser prescriptora. A pesar de su avanzada edad, el Tucson sigue siendo uno de los más vendidos en su segmento. Volver hoy tiene más sentido.
Nuevo Hyundai Avante (2026)
Un look original por decir lo menos.
Algunas palabras sobre la nueva generación Elantra/i40. Acaba de ser presentado en el Busan Mobility Show donde lleva el nombre de Avante. Como las últimas producciones de la marca, destaca un estilo fuerte. E incluso muy musculoso con sus anchas aletas delanteras y traseras o su popa igualmente ancha y baja, así como su difusor digno de un deportivo. También destacamos la presencia de una pequeña ventanilla que resulta tan práctica (para la visibilidad) como inusual por la forma en que está separada de las ventanillas traseras por una aleta de tiburón.
Más grande que su predecesor, sigue siendo relativamente razonable incluso para nosotros, los europeos, con 4,77 m de largo, 1,86 m de ancho y 1,43 m de alto. Esta baja altura demuestra claramente que estamos ante una berlina muy tradicional. Bueno casi si dejamos de lado su aspecto atrevido.
El interior, más clásico, sigue el modelo del reciente Ioniq 3. La distribución es similar con un gran estante central que puede medir hasta 14,6” en el centro, la instrumentación digital que sobresale del salpicadero y el elemento circular delante del pasajero que recuerda a las barras de apoyo de los todoterreno, rematado por un espacio que puede utilizarse como almacenamiento abierto complementado con iluminación ambiental.
Interior nuevo Hyundai Avante (2026)
Y al menos un motor adecuado.
Además de un aspecto que podría dividir pero no dejar indiferente y por tanto jugar a su favor (recordemos una vez más el éxito del Tucson), este Avante tiene otro argumento que podría gustar a los conductores europeos: una motorización híbrida. Su potencia no es excepcional con 157 CV pero refleja las dimensiones del vehículo o sus llantas de 18” y es todo lo contrario a la apariencia, razonable. Podemos imaginar un bajo consumo y un balance de CO2 favorable. Incluso aquí, donde los impuestos son especialmente disuasorios, es posible un lanzamiento. ¡Continuará!
