Un pequeño ajuste antes de la carrera Sprint de Interlagos: Yuki Tsunoda y Carlos Sainz no tomarán la salida desde la parrilla, sino desde la calle de boxes, tras detectar la FIA infracciones al reglamento del parque cerrado.
En su informe oficial publicado este sábado por la mañana, la FIA detalla que el alerón trasero del Red Bull de Tsunoda fue sustituido por una versión de especificación distinta, mientras que la suspensión de la Williams de Sainz también fue modificada sin la debida autorización.
Estas intervenciones violan el artículo 40.9(b) del reglamento deportivo 2025, que impone una salida desde la calle de boxes para cualquier coche que haya sufrido cambios no autorizados bajo el régimen del parque cerrado.
Nada de esto es particularmente grave, no obstante: Tsunoda estaba previsto partir 18.º y Sainz 20.º y último. Por ello, la decisión no altera de forma sustancial sus fines de semana. Ambas escuadras habían previsto realizar estos ajustes para solucionar problemas técnicos identificados el viernes, renunciando a la posición de salida con el objetivo de asegurar la fiabilidad de sus monoplazas antes de la carrera Sprint.
Una elección lógica, sobre todo en el caso de Sainz, que estaba enfermo la víspera y aún no había recuperado el ritmo. En el caso de Red Bull, la maniobra parece orientada a preparar de la mejor manera posible el coche para la prueba principal del domingo.
