Ritomo Miyata es el nuevo campeón de la Súper Fórmula, la categoría de fórmula más rápida después de la Fórmula 1. El título es histórico: Miyata sufre de autismo
“Ahora puedo decir que soy más rápido que un piloto de Fórmula 1”, dice feliz Ritomo Miyata. El joven de 24 años es campeón de Super Fórmula, justo por delante de Liam Lawson, que compitió en cinco Grandes Premios para Alpha Taruri este año. La Súper Fórmula sólo se disputa en Japón, pero después de la Fórmula 1 es la serie de carreras de fórmula más rápida del mundo. Los coches tienen 550 CV, mucha carga aerodinámica y circulan por las pistas de carreras ultrarrápidas de Japón.
Si algo sale mal, habrá un colapso. En la final en Suzuka, el coche de Ukyo Sasahara chocó contra la barrera de la rápida e infame curva 130R. Del coche de carreras de 670 kilogramos ya no quedaba mucho. Sasahara tuvo que ir al hospital pero resultó prácticamente ileso.
Los mejores pilotos europeos prueban repetidamente suerte en el campeonato japonés, pero a menudo sin un éxito rotundo. En los últimos diez años, el título solo ha sido para un piloto fuera de Japón una vez: en 2019, para Nick Cassidy de Nueva Zelanda. Los alemanes ya lo han celebrado dos veces: el as de los deportivos André Lotterer en 2011, Ralf Schumacher en 1996
Campeón más joven desde Ralf Schumacher
Si quieres ganar la Súper Fórmula, necesitas mucha experiencia. Miyata tiene 24 años y, por lo tanto, es el campeón más joven desde Ralf Schumacher en 1996. Entre los titulares se encuentra Naoki Yamamoto con 14 temporadas de experiencia y tres títulos. O Kamui Kobayashi, que ganó las 24 Horas de Le Mans con Toyota y que corrió 75 carreras de Fórmula 1 (tercero en el GP de Japón de 2012 con un Sauber Ferrari). Pero ni siquiera Kobayashi ha ganado nunca la Super Fórmula en nueve años.
Miyata los venció a todos. Y no sólo en la Super Fórmula: también es campeón en la serie Super GT. Sólo cinco pilotos han conseguido el doblete en un año. Miyata conduce para el equipo TOM, cuyo proyecto de Fórmula 1 fracasó en 1995.
Pero no es todo eso lo realmente sorprendente de ganar el título. Ritomo Miyata es autista. «Me acosaron mucho cuando era joven debido a esto», recuerda Mitaya. No podía ir a una escuela normal.
Acosado cuando era un joven autista
Miyata continuó: “Las carreras fueron mi salida. Entonces pude concentrarme en mí mismo”.
Y con éxito. Se convirtió varias veces en campeón japonés de karting. Todavía conducía karts cuando ganó dos veces la Fórmula 4 japonesa. Luego las Super Formula Lights y ahora la serie de fórmula japonesa más alta.
«Desde que comencé a practicar karting, Yuki Tsunoda no me ha ganado ni una sola vez», dice orgulloso Miyata sobre otro logro. Tsunoda lleva tres años conduciendo para Alpha Tauri en la Fórmula 1. Miyata lo sabe: “Simplemente tenía los seguidores necesarios. Por otro lado, nadie fuera de Japón me conoce”.
Miyata en el Mundial de Autos Deportivos en 2024
Pero eso debería cambiar pronto. Miyata ya forma parte del programa de jóvenes talentos de Toyota para las 24 Horas de Le Mans. En 2024 está previsto que conduzca un Lexus GT3 en el Campeonato Mundial de Coches Deportivos. Hizo su debut en otoño en Fuji, en aquel entonces con un Ferrari del Kessel Racing.
Miyata es un modelo a seguir para muchas personas con autismo. Él mismo no lo sobreestima, dice. Pero también sabe lo que puede conseguir: «Por eso hablo tan abiertamente de mi situación en público».
Aún no está claro si volverá a competir en la Súper Fórmula en 2024. Si es así, entonces podría conocer a Daniil Kvyat. El ex piloto de F1 probará para el equipo Nakajima y también está interesado en esta espectacular serie de fórmula.
