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Toto Wolff sobre el GP de Estados Unidos de F1: “así que nos dirigimos hacia lo desconocido”

Después de un éxito inesperado en Singapur, Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes de F1, no sabe muy bien qué le espera este fin de semana en el GP de Estados Unidos de Fórmula 1. Sobre todo porque es un fin de semana de velocidad.

Mercedes sorprendió a todos en Singapur hace dos semanas firmando su segunda victoria de la temporada 2025 tras Canadá. La sorpresa viene del hecho de que se supone que el coche funciona mejor en condiciones climáticas frías que en un ambiente cálido y húmedo como en Asia. La victoria de George Russell unida al quinto puesto de Kimi Antonelli permite al equipo alemán de Toto Wolff consolidar su segundo puesto en el campeonato mundial de constructores por delante de la Escudería Ferrari.

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Pero el GP de Estados Unidos de F1 podría volver a barajar las cartas. Porque el jefe del equipo Mercedes F1 no sabe cómo se comportará el coche en Austin pero también en México dentro de 10 días y luego en Brasil. Se supone que el GP de Las Vegas de finales de noviembre será más favorable para los monoplazas alemanes. Pero nada es menos seguro en esta temporada 2025. Este es también el mensaje que quiso transmitir al presentar el evento americano:

“Tenemos curiosidad por Ver si podemos mantener el progreso realizado con el W16. durante esta próxima serie de carreras en el continente americano. Los recorridos y retos son muy diferentes a los de estos dos circuitos urbanos, entonces nos dirigimos hacia lo desconocidopero es esta imprevisibilidad lo que hace que nuestro deporte sea tan divertido”.

El Circuito de las Américas, un verdadero “desafío” para los autos

La incertidumbre también está ligada a las particularidades del circuito. Primero con esta línea de salida montañosa, una primera curva a menudo espectacular y su alternancia de curvas rápidas y curvas más lentas:

“El Circuito de las Américas, con sus cambios de elevación, su espectacular primera curva y su alternancia de curvas rápidas y zonas de tracción más lenta, es un verdadero desafío”.

Y luego, como el año pasado, este GP de Estados Unidos de F1 forma parte de un fin de semana de velocidad. Lo que significa que hay que encontrar la ventana operativa adecuada para el coche en muy poco tiempo: la de los entrenamientos libres del viernes.

“A este desafío se suma el cuarto fin de semana Sprint del año. Esto crea riesgos adicionales, pero también nuevas oportunidades si podemos poner rápidamente al W16 en una buena posición”.

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Crédito de la foto: Richard Pardon / Mercedes.

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