El fabricante australiano Trak Racer presentó varias novedades en su stand: el TR5, el TRX V2 y el TRA, este último en versión Alpine. Un periodista estuvo cubriendo la noticia en el lugar.
El TR5: la entrada de gama polivalente
Trak Racer presenta el TR5, un chasis de uso mixto con un precio de 549 €, que se espera llegue a tienda entre diciembre y enero. ¿Qué lo distingue? Está concebido tanto para el simracing como para el flight sim, con una extensión disponible desde el estreno para quienes deseen pasar del volante a un mando. Es importante recordar que la empresa fue pionera en este campo. Será del agrado de quienes aprecian soluciones versátiles.
El chasis es ajustable para conductores de todas las tallas y cuenta con un soporte de bass shaker integrado. El monitor se vende por separado, permitiendo a cada usuario montar su configuración según su presupuesto. Con un precio de 449 €, representa una propuesta agresiva en la gama de entrada.
El TRX V2: ya disponible, ya mejorado
Se pudo ver el TRX V2, ya disponible en el mercado. Ofrece una evolución notable respecto al V1: una plataforma de pedalier reforzada integrada de serie. Se acabaron las ambigüedades o sacrificios: la base se mantiene firme incluso con pedales de alta potencia.
El TRA: el TR160 potenciado por Alpine
La gran novedad para este año de Trak Racer es el chasis TRA a 1 099 € (sin asiento). En la práctica, se trata de un TR160 que hereda la plataforma de pedalier reforzada del TRX, con mejoras bienvenidas que aportan más rendimiento y versatilidad.
La gestión de cables se ha rediseñado, con rutas de cables integradas. Se acabó el desorden de cables por el suelo. El soporte para la base se ha replanteado con un sistema horizontal que facilita un mayor ángulo de regulación y, sobre todo, más espacio para las piernas.
El chasis saldrá con una pintura Alpine. El modelo expuesto en el stand todavía carecía de los colores definitivos, pero ya se pudieron ver los renders finales (consulta el catálogo de imágenes más arriba). Y para completar, se prevé un nuevo asiento con la librea Alpine 2025 próximamente.
Por cierto, hablando de TR160, ¿habéis visto ese video? No, porque es realmente divertido.
El pequeño problema de las fijaciones
Anécdota curiosa: un asistente preguntó a la firma si conocían la incompatibilidad de fijaciones para cables con el TR160. La respuesta fue: sí; están trabajando en ello. Esto demuestra que los comentarios del mundo real son tenidos en cuenta. O tal vez que el interlocutor fue especialmente insistente, no sé.
El volante F1 Alpine: la réplica 1:1
No estuvo presente en el stand, pero se confirmó que se lanzará una réplica exacta a escala 1:1 del volante de F1 de Alpine. Se trata de una reproducción a 1 1 9 9 €, ya disponible para prepedidos, con fecha de llegada prevista para el primer trimestre de 2026 (aunque la tienda oficial indica junio de 2026). Estamos ante una pieza premium pensada para coleccionistas y para los aficionados de Alpine, así como para los simracers que buscan un objeto de alto nivel.
Nuevas grandes novedades para principios de 2026
La firma dejó entrever “grandes novedades para el inicio del año”, sin compartir más detalles. Con este ascenso gradual hacia gamas superiores y una alianza con Alpine que toma forma, parece claro que la marca australiana tiene ambiciones importantes.
