A pesar de sus cualidades, el Peugeot 508 no atrajo al público y su carrera se vio interrumpida. Sin embargo, Peugeot todavía tendría deseos de alta gama…
Pese a todo, Peugeot se había ocupado de ello. Una línea con mucho carácter que tuvo sus seguidores, tanto en versión sedán como familiar. Buenas calidades de la carretera. Una calidad de presentación digna de su rango. E incluso una variante deportiva, ciertamente un híbrido enchufable y por tanto pesado, pero capaz de superar en prestaciones a determinados modelos de renombre. No importa, la salsa nunca despegó para el 508. Se fue de puntillas durante el año. La marca Sochaux, sin embargo, no se plantea detenerse allí en este segmento.
“Estamos estudiando lo que podría venir después de los SUV”
Según nuestros compañeros británicos de Autocar, el nuevo director general de la empresa francesa, Alain Favey, no se habría desanimado por el fracaso del 508. Se trataría de dar una sucesión a este modelo. Solo, Como las berlinas tradicionales ya no huelen a santidad, pensaría con sus equipos en dar una forma diferente al Peugeot de gama alta. Ahora bien, una pequeña sutileza, no se trataría de hacer como Renault y lanzar un SUV de gran tamaño.
Si esta última carrocería no se conserva, es porque los fabricantes están empezando a pensar en el post-SUV. «Creemos que algo más debe suceder en el futuro: ¿y qué es? ¿Algo más? Creo que todos nosotros, todos los fabricantes, estamos pensando en ello y tenemos planes en esta dirección». Aunque los clientes los adoran, los SUV están cada vez más mal vistos por las autoridades. Y en esta frenética búsqueda que emprenden las marcas para reducir sus emisiones de CO2, está claro que los SUV no son los mejor situados para ayudarlas a alcanzar este difícil objetivo.
Una camioneta, la opción más plausible a estas alturas
¿Y si lo mejor en el medio fuera tirar un break? Interrogado, Alain Favey no respondió: “¿Por qué no?” Mientras detalla su respuesta: “El mercado de las camionetas tradicionales es mucho menor que cuando Peugeot lanzó el primer 508 -consecuencia del auge de los SUV-, pero los modelos recién llegados a este segmento, como el BYD Seal 6, el Toyota bZ4X Touring y el Subaru E-Outback, serían competidores naturales de un nuevo Peugeot 508”.
Es cierto que, en los últimos meses, hemos asistido al lanzamiento sucesivo de varias camionetas. Esta carrocería constituye un ideal a medio camino entre las berlinas, descuidadas por la mayoría, y los SUV, criticados por algunos. Y Como estos últimos siguen agradando, no hay nada como una camioneta que se dé un aire aventurero, el compromiso perfecto. Un género híbrido que ha tenido un pequeño éxito entre las marcas premium (Allroad en Audi, Cross Country en Volvo). Entonces sí, ¿por qué no?
