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a la 1:00 p.m.
¡Vuelve en nuestro viaje por carretera de París Bordeaux en Nissan Qashqai NUEVO E-POWER! Después de un viaje de ida y vuelta al volante del crossover híbrido, encuentre todo el consumo paso a paso de nuestro viaje. Desde el sur de París hasta la entrada a Burdeos, entre National y Highway, el crossover promete más de 1,000 km de autonomía de la carretera. Aquí están nuestros consos en la rueda del Nissan Qashqai E-Power, con su exclusivo motor híbrido de tercera generación.
El auto: Nissan Qashqai e-Power (2025)
Lector fiel e informado, siguió nuestro descubrimiento de la nueva potencia electrónica de Nissan Qashqai entre las pruebas mixtas en las carreteras españolas y el 100% de las pruebas urbanas a diario. Para recién llegados, un recordatorio. Después del último rediseño en 2024, Nissan continuó renovando su exitoso crossover. Esta vez, sucede debajo del capó con la llegada de la nueva motorización híbrida del fabricante : La potencia electrónica de tercera generación, que puede redescubrir con más detalle aquí.
En el programa de esta nueva generación, Consumo aún más controlado Y Una aprobación maximizada al 100% eléctricagracias a hermosos desarrollos técnicos. La potencia máxima aumenta de 190 a 205 hpy 330 nm de torque (modo deportivo), sin olvidar un turbo más grande para reducir la velocidad del motor de 200 rpm en la carretera. También pasamos de una configuración variable a una sincronización fija, con el ciclo operativo de Miller anticipado, ya que este conjunto ahora 5-en-1 reúne el motor eléctrico, inversor, reductor, generador y multiplicador. Nuestro modelo del día es, por lo tanto, Un Nissan Qashqai E-Power en High Tekna+ Finisvestida con una librea de dos tonos de Fuji Red con techo negro, y colocado en llantas de 20 pulgadas. Detrás de su diseño moderno y familiar, algunos pequeños toques a favor de Aero incluyen: conchas de espejo, deflectores de aire y parte inferior del escudo delantero.
El viaje por carretera de Paris-Bordeaux: 1.160 km
Gracias a todas estas mejoras, El Nissan Qashqai Nouveau E-Power, por lo tanto, promete no menos de 1,000 km en uso de la carretera, y hasta 1,200 km en un curso mixto urbano/periurbano. Por nuestra parte, queríamos verificar estos valores en un viaje redondo Paris-Bordeaux, de la siguiente manera:
En lugar de elegir la ruta más rápida, Hemos favorecido el más cortopor lo tanto, mezcla esencialmente departamental (d18), nacional (n10) y carretera (a10, a6b), para un tiempo de viaje de 5 horas y 20 minutos en el exterior. Hemos adoptado una conducta tranquila y en Cumplimiento estricto con limitaciones de velocidadmientras confía en la conducción asistida semiautónoma de la asistencia de propilot de Nissan de nivel 2 (control de crucero adaptativo, asistente para mantener la pista, la lectura de los paneles). Para llegar al corazón del asunto, aquí están todos los valores de consumo en etapas de 100 km, que ilustran perfectamente la régéilibración progresiva (¡!) De la autonomía restante sobre los kilómetros. ¡Encuentre nuestro viaje por carretera en video para descubrir todas nuestras impresiones a bordo del crossover, así como las diferentes condiciones de manejo entre el clima más y el buen clima!
Finalmente, y con Un consumo acumulativo promedio de 5.1L/100 kmy que nunca ha excedido la marca de 6 l/100 km en todo el viaje, Hemos viajado muy exactamente 1,112 km en un solo lleno de combustible : El primero antes de salir de París. Para hacer esto, condujimos más de 15 km, no sin una leve preocupación, después de la desaparición total de la autonomía restante, ya que el tanque estaba vacío. En la bomba, obtuvimos una llena de 57 l de gasolina, para un tanque anunciado a 55 l. ¡Es decir, cuán lejos hemos empujado el nuevo poder electrónico de Nissan Qashqai!
Consumo de potencia electrónica de Nissan Qashqai, cada 100 km
| Distancia recorrida | Consumo promedio | Autonomía restante |
|---|
