Juego en casa con presión: Yuki Tsunoda da su debut en Red Bull en Suzuka, y experimenta pequeños amortiguadores en la calificación.
Podría haber sido su gran momento, pero al final Yuki Tsunoda sigue siendo solo el papel de apoyo sin gloria del lado de Max Verstappen en la carrera local en Japón. Para decirlo sin rodeos, incluso se podría decir que escribió sin problemas en el drama que el dios de las carreras aparentemente escribió para los pilotos número 2 de Red Bull.
Todos fracasaron en Max Verstappen: Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Alex Albon, Sergio Perez y Liam Lawson. ¿Ahora Yuki Tsunoda? A primera vista, se puede ver de esa manera. Porque mientras el cuatro veces campeón mundial irrumpió en la pole position, Tsunoda terminó en el segundo segmento de clasificación. 15º lugar: a través de un castigo contra Carlos Sainz, se muda a P14, pero los japoneses no pueden estar satisfechos con él.
«Esto es frustrante», admite Tsunoda. «No podía calentar los neumáticos antes del último intento, y eso me costó especialmente en el primer sector. Todavía estaba en el proceso de aprendizaje. Sabía que sería difícil, pero no es que sería tan claro».
Un detalle que te hace escuchar: el viernes, los japoneses ya habían demandado que el RB21 se comporta de manera diferente que en el simulador en realidad. «Era más extremo de lo que esperaba», dijo Tsunoda. «La experiencia de manejo en el automóvil real fue mucho más difícil, especialmente en las esquinas rápidas».
Solo: sigue siendo combativo. «Entiendo el auto de redondo a redondeo mejor. Lo positivo es: tengo confianza en el auto».
Tsunoda a nivel de Pérez
El consultor jefe de Red Bull, Helmut Marko, explica que solo eran 15, «Yuki habría tenido la velocidad, pero tenía dos errores en su ronda. Esa es la presión. Puede suceder en su primera carrera. El campo está muy juntos».
Y, sin embargo, exactamente esta reacción a la mayor presión en su juego en casa muestra la razón por la cual el alumno de Honda no fue preferido frente a Liam Lawson el año pasado. Nuevamente, Marko: “Yuki tiene la imagen de que no es constante y entiende muy poco de tecnología.
Y en la fase en la que se tomó la decisión, tiró el auto dos veces. «
Sin embargo, no debes proteger a los japoneses apresuradamente ahora. En las sesiones de entrenamiento, estaba sorprendentemente cerca de Verstappen y al menos condujo a nivel de Pérez. «Se metió bien en el equipo y siempre está de buen humor», Verstappen elogia las habilidades sociales de su nuevo pasajero, pero también enfatiza: «No tengo derecho a ningún otro juicio». El holandés victorioso sabe que su propia reputación como compañero de equipo asesino y al menos verbalmente no destruir el próximo talento.
Esperanza de lluvia el domingo
Por lo tanto, ahora es optimista para el controlador más pequeño en el campo. «No importa cómo sea el clima, lo daré todo», promete Tsunoda. «Pero un poco de lluvia podría ayudar a hacer lugares».
Eso sería importante, no solo para corregir ligeramente a la audiencia doméstica y al Honda-Ni-Granden, pero también ser el próximo conductor de Red Bull que termina en la espiral descendente. El hecho es: el reloj marca. Y en la clase Premier rara vez tienes una segunda oportunidad en el mismo auto.
Fórmula 1: Japón Gran Premio 2025
Calificación, resultado
1. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1: 26.983 min
2. Lando Norris (GB), McLaren, 1: 26.995
3. Oscar Piatri (de), McLaren, 1: 27.027
4. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1: 27.299
5. George Russell (GB), Mercedes, 1: 27.318
6. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1: 27.555
7. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1: 27.569
8. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1: 27.610
9. Alex Albon (T), Williams, 1: 27.615
10. Oliver Bearman (GB), Haas, 1: 27.867
11. Pierre Gasly (F), Alpine, 1: 27.822
12. Carlos Sainz (E), Williams, 1: 27.836
13. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1: 27.897
14. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1: 27.906
15. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1: 28,000
16. Nico Hülkenberg (D), limpio, 1: 28.570
17 Gabriel Bortoleto (BR), limpio, 1: 28.622
18. Esteban Ocon (f), Haas, 1: 28.696
19. Jack Doohan (de), Alpine, 1: 28.877
20. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1: 29.271
