El inicio de la carrera parecía prometedor para Franco Colapinto, quien partió desde la décima posición, tras haber superado a Pierre Gasly en la clasificación, algo que no lograba desde su regreso a la Fórmula 1. Sin embargo, su buen comienzo se vió rápidamente afectado cuando perdió una posición en las primeras vueltas ante Nico Hülkenberg, piloto de Sauber. La situación se complicó aún más para el piloto argentino después de su primera parada en boxes, ya que quedó atrapado en el tráfico, lo que le hizo perder aún más terreno en la carrera.
Ambos pilotos fuera del grupo de los diez primeros
El transcurso de la competencia fue bastante difícil para Colapinto, quien finalmente cruzó la línea de meta en la decimotercera posición, sin lograr volver a ingresar en la zona de puntos. A pesar de su esfuerzo, no pudo escalar posiciones y quedarse en los primeros diez lugares.
«Creo que dimos lo mejor que teníamos hoy. La suerte no estuvo de nuestro lado en términos de estrategia,» manifestó el joven piloto de 22 años tras la carrera.
«Fue complicado determinar si habíamos tomado la decisión correcta, pero en definitiva, creo que elegimos un camino equivocado. Al hacer un ingreso temprano a pits, cuando la mayoría de los rivales ya utilizaba neumáticos duros, y además por la ralentización de algunos de ellos por parte de sus compañeros de equipo, nos colocamos en una situación sumamente desfavorable, lo cual deterioró mucho el estado de nuestros neumáticos,» explicó.
«Tras esa primera parada, mi ritmo se redujo considerablemente por la presencia de aire sucio en el coche, y el adelantamiento fue muy difícil, principalmente porque la potencia en las rectas era limitada. Todo esto complicó mucho nuestra carrera, y en consecuencia, retrocedimos varias posiciones,» añadió.
«Fue una jornada difícil, pero al mismo tiempo aprendimos varias cosas, y ahora debemos enfocarnos en la próxima carrera,» concluyó. A pesar de un resultado que no cumplió sus expectativas, Colapinto afirmó que aquel fue el mejor fin de semana desde que volvió a competir con Alpine en Imola.
«Sí, esa es mi sensación. Pero cuando aspiras a terminar en puntos, deseas mantener esa posición, y hoy, simplemente, no hicimos lo necesario para conseguirlo. Eso es lo que más me frustra,» reconoció.
La misma impresión para Pierre Gasly
El día también fue complicado para Pierre Gasly. El piloto francés tuvo que partir desde los pits debido a modificaciones realizadas a su coche en el parque cerrado, por lo que no pudo luchar por posiciones en el Top 10 en ningún momento. La estrategia de una parada no le resultó favorable y finalizó en la decimoquinta posición.
«Probamos con la estrategia, para ser honesto, hicimos todo lo posible,» declaró Gasly.
«Pero en las rectas éramos muy lentos, por lo que necesitamos revisar exactamente qué opciones teníamos para mejorar. Creo que teníamos buen ritmo, pero la tarde fue bastante frustrante, ya que estábamos atrapados detrás de otros coches y, dado que en las rectas éramos más lentos, era muy difícil adelantarles. Vamos a analizar qué salió mal,» afirmó.
Además, Pierre Gasly tuvo que salir de la pista hacia la hierba en un duelo por la posición 17 con Lance Stroll. Esta maniobra le valió al piloto de Aston Martin una penalización de diez segundos.
«Estábamos prácticamente lado a lado en la curva final. Creo que Stroll podría haberme dejado más espacio, solo unos centímetros. Pero me empujó afuera y tuve que cortar la chicana para volver a la pista,» contó Gasly.
«Resumiendo, fue una tarde frustrante en la que prácticamente no pude pelear por posiciones,» concluyó. La jornada, llena de obstáculos, dejó claro que tanto él como Colapinto enfrentaron un fin de semana complicado, pero con reflexiones importantes para mejorar en futuras competencias.
