El campeón mundial holandés en las huellas de Sennas y Schumacher. Lo que Mercedes tiene que hacer ahora para obtener el campeón mundial de cuatro tiempos.
El curso del GP de Japón el domingo pasado resumió impresionantemente el guión de la actual temporada de Fórmula 1. El campeón mundial Max Verstappen (26) ganó una carrera con su Red Bull que no debería haber ganado. Razón: los pilotos McLaren Beaten Lando Norris y Oscar Piatri tuvieron el automóvil más rápido y, por lo tanto, en la clase principal del automóvil, en la que la calidad de un automóvil decide mucho más sobre el éxito o el fracaso que las habilidades de un conductor, una garantía casi segura.
La clase del actual campeón mundial muestra que Verstappen fue agotado. Solo los mayores conductores de la historia podrían marcar la diferencia a pesar del déficit de la tecnología. Ahora se lo coloca en una etapa de la leyenda brasileña Ayrton Senna (accidente fatal en Imola en 1994) y el ícono de Alemania Michael Schumacher (56). En la Fórmula 1 moderna fueron los últimos que ganaron contra la máquina como persona.
Verappen como Schumacher
Michael Schumacher luchó primero contra los Williams mucho más rápido en Ferrari, luego contra la superioridad plateada del McLaren Mercedes. Mientras que el compañero de equipo de Schumacher, Eddie Irvine, nunca tuvo una posibilidad real de ganar, Schumacher ganó y casi siempre mantuvo la Copa Mundial abierta hasta la última carrera. Hasta que ganó el primero de los cinco títulos en la serie en su quinto año en Ferrari.
Por lo tanto, los expertos como el jefe del equipo ex-F1 Franz Tost (67) hacen la comparación en F1 Insider: «Los talentos del siglo como Senna, Schumacher o Verstappen pueden conducir tres décimo más rápido que el resto». Esta es la única forma de ganar un automóvil que es tres décimas más que la mejor clase. Ese fue el caso de Senna, en Schumacher y ahora en Verstappen. El rendimiento real del automóvil no fue reflejado por estos conductores excepcionales. Siempre fue descubierto por los compañeros de equipo más lentos «.
TOST continúa: «La situación de Derstappen ahora me recuerda mucho a la de Senna en 1993. En ese momento, sus oponentes eran el Williams-Renault de Alain Prost y Damon Hill. Sennas McLaren-Ford era desesperadamente inferior, pero ganó cinco carreras. Ve la diferencia de actualmente Superior a McLaren a Verstappen Red Bull.
Ralf Schumacher (49) se ve similar. El seis veces ganador de GP y el experto en Sky de hoy para F1 Insider: «Es increíble cuánto Max hace la diferencia. En este momento no tiene posibilidades de ganar la Copa del Mundo. Pero Suzuka ha demostrado cómo podría funcionar. Ayuda.
Schumacher ve verstappen en Mercedes
Pero Schumacher también cree: «Red Bull tiene que ponerse al día, de lo contrario, Verstappen se habrá ido a fin de año. Mi favorito es Mercedes-incluso si el jefe del equipo de Mercedes, Toto Wolff, en este momento todavía está en interés público en una obligación.
Lo que habla de la teoría de Schumacher: F1 Insider aprendió que el clan Verstappen está listo para las conversaciones. La condición: Mercedes tiene que dar el primer paso. El equipo del fabricante premium de Stuttgart debe mostrar clara y claramente cuán importante sería una obligación para ellos. Esto también incluye ser lo suficientemente flexible cuando se trata de financiar un cambio.
Franz Tost explica que no debería fallar debido al dinero: «Verstappen es tres décimas del pie. Necesitaría decenas de millones de costos de desarrollo para hacer un automóvil estos tres décimo más rápido.
La pregunta más emocionante de la temporada continuará siendo: ¿pueden los humanos continuar superando la máquina McLaren como en Suzuka hace dos semanas?
Fórmula 1: conductor de la Copa Mundial después de 3 de 24 carreras
1. Lando Norris 62 puntos
2. Max Verstappen 61
3. Oscar Piatri 49
4. George Russell 45
5. Kimi Antonelli 30
6. Charles Leclerc 20
7. Albon 18
8. Lewis Hamilton 15
9. Esteban Ocon 10
10. Lance Stroll 10
Fórmula 1: equipos de soporte de la Copa Mundial
1. McLaren 111 puntos
2. Mercedes 75
3. Red Bull Racing 61
4. Ferrari 35
5. Williams 19
6. Haas 15
7. Aston Martin 10
8. Racing Bulls 7
9. Limpiar 6
10. Alpine 0
