Los fabricantes pueden tomar todas las precauciones necesarias para garantizar que sus innovaciones no se identifiquen antes de su liberación, no siempre funciona (¿casi nunca?). Última víctima hasta la fecha, la próxima versión del T-ROC cuya presentación está cerca.
Es una hermosa cucharada que acabamos de encontrar en el Foro de Coche Spias, la segunda generación del Volkswagen T-ROC está casi en su totalidad, bajo múltiples ángulos. Entonces, ¿qué está cambiando?
Cambio de continuidad, pero siempre con un toque de diversión
Sospechamos un poco al mismo tiempo los hábitos de la marca de Wolfsburg y el gran éxito de la primera versión que invitó a la moderación, el fabricante alemán lo mostró al atraer a su recién llegado. Si no podemos confundir a este último con el que reemplaza, está claro que, sea cual sea el ángulo elegido, encontramos un aire familiar obvio. La silueta general sigue siendo la misma. En el perfil, la paternidad está marcada, excepto que la línea está más purificada y que los bordes están casi ausentes para los problemas aerodinámicos. También habrá notado en este mismo deseo de mejorar el consumo del T-ROC de las llantas completas. Es de preguntarse, como imaginamos, si no es un lavado de cara muy importante en lugar de una generación real. Pero que tendremos que esperar a que la información oficial obtenga un corazón claro.
Para identificar la novedad, es simple, solo concéntrese en la parte delantera y severa. Desde 3/4 antes, este T-ROC recuerda a Un-Tiguan con sus faros de almendras y su tira de luz en el centro que los conecta, su capucha de lugar alto o su escudo muy aireado del cual hay varios dibujos según la versión seleccionada. En la parte trasera, como la moda quiere, los faros se unen. Todo amplió visualmente el automóvil y le da un aire mucho más musculoso que su predecesor.
Más robusto, este T-ROC es tan jovial como su predecesor, y quizás aún más, agudo en esto bastante radicalmente con el resto de la gama Volkswagen. Esto implica en particular colores muy llamativos, como el amarillo y el naranja de los dos modelos expuestos. Además, los diseñadores llegaron a agregar algunos elementos de color en las entradas de aire en el escudo delantero. Agregue a eso un techo de color diferenciado y obtendrá un vehículo urbano resueltamente, bastante funky. Pero no hay duda de que debe preservar la fibra familiar de la anterior.
Del más clásico a bordo
Las únicas dos fotos de la cabina que destacan la cabina le permiten descubrir un entorno bastante tradicional que trae este T-ROC de los últimos modelos de la marca. Con la clásica instrumentación digital combinada y la gran pantalla táctil central que sobresalió el tablero. En el lado de la ergonomía, hay buenos como comandos reales de las ventanas en el contra-puerta y menos bueno como la ausencia de comandos físicos para controlar el aire acondicionado ‘. Como con demasiada frecuencia en el grupo VW, tendrá que pasar por la tableta. También hay una mezcla de negro y beige en este interior que de hecho no debería estar oscuro, como suele ser el caso en VW.
Hibridación de luz mínima
Será necesario esperar a que los anuncios del fabricante descubran las dimensiones, el detalle de los motores, la hoja técnica en su conjunto. Todavía, Un elemento llamó nuestra atención, el acrónimo «Etsi» en el portón trasero, lo que significa que este T-ROC finalmente podrá conducir parcialmente a la electricidad porque la «E» es la marca de microhridación en Volkswagen. El viejo nunca lo había permitido debido a su plataforma demasiado antigua. Este es uno de los principales activos del nuevo que finalmente está actualizado. A priori, pronto nos reunimos para conocer todos los detalles de la última T-ROC en bruto.
