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Volvo EX30: El SUV eléctrico finalmente es elegible para la bonificación ecológica

Hyundai Inser no es el único modelo para integrar la lista de modelos que pueden aprovechar el impulso del estado, el Volvo Ex30 también. Esto debería ayudar a este último a entrar finalmente en Francia.

Para un fabricante premium, Descending Upmarket no significa necesariamente vender más. Volvo lo sabe demasiado bien con su SUV EX30. En el antiguo continente, el voluminoso XC40 y XC60 fluyen más. Su problema? Es 100 % eléctrico. Sin embargo, la transición a cero emisión se encuentra con algunas sacudidas. Con nosotros en Francia, un mercado donde los modelos de batería tienen éxito, se encontró con otra preocupación. A pesar de sus precios relativamente ajustados, no fue hasta entonces elegible para la bonificación ecológica.

Hasta entonces, digamos bien. Entre los deberes aduaneros revisados al alza por la Comisión Europea de Autoros Eléctricos reunidos en China y la nueva fórmula de bonificación ecológica en Francia, de los cuales se ven privados de los modelos que provienen de este país, El fabricante sueco ha establecido su fábrica belga de Gante para acomodar la producción de su EX30 Anteriormente solo producido en el Imperio Medio. Resultado, Se unió a la lista de vehículos con una buena puntuación ecológica..

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¿Cuáles son las versiones Volvo EX30 elegibles para la bonificación ecológica?

Tenga en cuenta que no podrá elegir ningún Volvo Ex30 para beneficiarse de la bonificación ecológica. Será necesario Orientarse hacia una variante que se muestra a un precio de catálogo inferior a € 47,000. Esto excluye inmediatamente que el modelo de fondo de couns de cruce vendió más de € 55,000. En general, no tendrá acceso a la versión de 428 HP 4 ruedas con rendimiento de fuego. Francamente, ¿realmente necesitas un automóvil acelerado de 0 a 100 km/h en 3.6 segundos?

El modelo de nivel de entrada es más que suficiente con Su 272 hp Envío del mismo ejercicio en significativamente menos de 6 segundos. Queda para elegir entre el Pequeña batería de 49 kWh O el de 64 kWh administrado por 337 km y 476 km de autonomía respectivamente. Las primeras gotas El precio de menos de 40,000 € excluyendo bonos. Con el segundo, puedes optar por acabado intermedio más adecuadamente equipado (Tailgate eléctrico, aire acondicionado Bizone, cargador de inducción, sonido Harman Kardon, llantas de 19 «, etc.) y no excede € 47,000.

Dependiendo de sus ingresos, el primer precio de Volvo Ex30 volverá a usted Entre € 34,900 y € 36,000. Para el modelo de batería grande en el acabado más, Permitir 42,400 € a € 43,500. No es tan malo para la primera ciudad cuando sabes que un Renault 4 con batería de 60 kWh, pero un motor mucho menos potente (150 HP) cuesta entre € 33,290 y € 34,390 deduciendo el bono.

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