WinCTRL (ex-WinWing) acaba de abrir las preórdenes del Orion 32 Rudder Pedals Metal. Se trata de un pedal de timón de construcción metálica concebido específicamente para la aviación comercial — Airbus, Boeing, Embraer. Es la primera alternativa verdaderamente asequible al Thrustmaster TPR en este segmento.
Un poco de contexto
En la última década, la simulación de vuelo vive un renacer notable. Cabinas hechas en casa proliferan, las pantallas se agrandan, las tarjetas gráficas demandan mucho calor, y los fabricantes de periféricos compiten por innovar con palancas, cuadrantes, paneles, módulos, pantallas, botones e interruptores. Sin embargo, en este gran ballet tecnológico hay un componente que, sorprendentemente, sigue demasiado subestimado: el pedal de timón.
Los modelos disponibles oscilan entre dos extremos:
Y luego teníamos la crème de la crème, el modelo de la familia que responde a todo: un sistema pendular que funciona, y de alto rendimiento. Pero faltaba un pedal de timón pensado de forma nativa para la aviación comercial: estructura heel-pivot, movimientos amplios, cinemática para aeronaves de pasillo ancho, sin necesidad de bricolaje. Eso es justamente lo que propone este fabricante con el Orion 32, y a un precio mucho más atractivo (286€ sin amortiguador).
Un pedal de timón especializado, pero no sectario
El Orion 32 adopta la cinemática propia de los pedales de Airbus: estructura heel-pivot (pivot del talón), gran superficie de contacto, pedales separados a 54 cm, escala 1:1. La lógica operativa es la de una aeronave comercial real, con movimientos amplios y una resistencia progresiva. Tres modos disponibles: fixed-wing auto-centrado (aviones), rotary-wing no centrado (helicópteros) y ground vehicle (vehículos).
Especificaciones técnicas
Frente al TPR: ¿qué cambia?
El Thrustmaster TPR continúa siendo la referencia en todas las categorías gracias a su sistema pendular PENDUL_R y a sus ajustes de ángulo variables (de 35° a 75°). Orion 32 se distingue por su mayor separación (54 cm frente a 53 cm del TPR) y por su enfoque claro: pensado primero para la aviación comercial, mientras que el TPR apunta a la versatilidad (combate, civil, helicóptero). Dos filosofías distintas para dos audiencias que se cruzan parcialmente. El reto para este nuevo fabricante es lograr posicionarse frente a la competencia: ofrecer un pedal de timón especializado para aviación comercial a un precio agresivo.
De la promesa a la realidad
Precisamente, al hablar de precio, el Orion 32 Rudder Pedals Metal se ofrece a 286,61€ (tienda de la UE) o 328,69 USD (tienda US) sin amortiguador, y a 325,02€ (tienda de la UE) o 372,75 USD (tienda US) con el amortiguador. Las preórdenes ya están abiertas, con entrega prevista en 2 a 3 meses. Una cantidad limitada está disponible de inmediato desde la tienda global de la marca, pero cuidado: los aranceles aduaneros y el costo de envío no están incluidos en el precio.
La opinión de un redactor
Este fabricante apunta claramente a los pilotos de aeronaves de pasajeros con este producto. La estructura heel-pivot a un precio tan asequible resulta, a priori, inédita. Ahora bien, habrá que evaluar la calidad de acabado y la durabilidad con uso intensivo; el servicio de atención al cliente de esta marca ha sido históricamente su punto débil en Europa. Si el producto cumple lo prometido, podría agitar el mercado. Esperamos poder probarlo para ofrecer una valoración basada en pruebas reales.
Con ello, ¡buen vuelo a todos! !
