Los jugadores esperaron con ansias, y finalmente ya está disponible la versión definitiva del simulador de carreras que ha sido desarrollado durante los últimos meses. A continuación, analizaremos las novedades y cambios que trae esta versión estable en comparación con la fase de acceso anticipado.
Le Mans Ultimate alcanza su etapa final y sale a la luz como versión definitiva
Después de un período de un año y medio en fase de desarrollo en acceso anticipado, la versión 1.0 de este simulador ha sido oficialmente lanzada en Steam. Es importante destacar que, aunque le llaman «versión final», en el mundo del desarrollo de videojuegos esto equivale a que el producto se ha estabilizado y recibe solo actualizaciones menores. Sin embargo, cabe recordar que los títulos de carreras suelen mantenerse en constante evolución a través de parches y mejoras continuas. Este proyecto fue creado por Studio 397 y lanzado por Motorsport Games, siendo el simulador oficial del Campeonato Mundial de Resistencia FIA. Hasta ahora, el precio de lanzamiento rondaba los 34,99 €, y justo antes de que pase a su tarifa plena de 39,99 €, todavía puede adquirirse con un descuento del 13 % hasta el 5 de agosto. Esto significa que actualmente se puede comprar por aproximadamente 30,44 €.
Todos los vehículos disponibles en la versión definitiva del simulador
Con la llegada de esta nueva versión, se incorporan tres temporadas completas del campeonato mundial de resistencia de la FIA, además de ofrecer una variedad significativa de automóviles en el contenido base. Sin embargo, la mayor parte del material adicional para la temporada 2024 todavía requiere la adquisición de contenido descargable pago. En cuanto al apartado de coches, la versión inicial incluye:
– El modelo de serie para los entusiastas de la categoría, incluyendo vehículos icónicos y líderes en diferentes clases.
Aquellos que participaron en las versiones preliminares podrán notar que la versión final añade algunos de los autos más esperados, como la Aston Martin Valkyrie AMR LMH con su propulsor V12, y la Mercedes-AMG LMGT3, ambas presentes en el paquete base. Además, en los contenidos adicionales, el Paquete 3 de 2024 ahora incluye el BMW M4 LMGT3 Evo del equipo WRT, que ha recibido actualizaciones visuales que incluyen nuevos pilotos, luces delanteras, espejos retrovisores y entradas de aire, todo adaptado para la temporada 2025.
El recorrido por los circuitos en la versión final del simulador
En cuanto a los trazados, la versión 1.0 trae incorporados los principales circuitos oficiales del campeonato, los cuales son:
– Circuito de Spa-Francorchamps
– Le Mans
– Silverstone
– Fuji
El paquete de contenido adicional también permite agregar a esta lista otros circuitos como:
– Circuito de las Américas
– Imola
– Interlagos
– El circuito del circuito del Qatar
A través de esas actualizaciones, se mejoró no solo el aspecto visual y las decoraciones de los autos para la temporada actual, sino también el diseño de las pistas y los gráficos de señalización.
Optimización de la experiencia de juego a partir del acceso anticipado
Uno de los beneficios del proceso de acceso anticipado fue la posibilidad de perfeccionar aspectos clave de la jugabilidad. Por ejemplo, se revisó en profundidad cómo funciona la conducción de los automóviles en la categoría LMGT3, específicamente en lo que respecta a la gestión de los neumáticos. Se ajustó la física para ampliar la gama de rendimiento y disminuir la pérdida de agarre que algunos jugadores señalaban como demasiado repentina o impredecible. Además, la interfaz de configuración de los autos también sufrió cambios: ahora, toda la gestión del vehículo se puede realizar desde una única pantalla llamada «Configuración del coche», lo que permite ajustar fácilmente parámetros como el equilibrio de la energía, la presión de los neumáticos y los sistemas electrónicos, de forma más intuitiva y rápida, mejorando así la experiencia de usuario en la preparación de las carreras.
Proyectos futuros: modo carrera, carreras en ELMS y versiones para consola
A pesar de que se ha presentado esta versión estable, los desarrolladores confirmaron que el trabajo no termina ahí. Está en marcha la creación de un modo carrera completamente nuevo que verá la luz a principios de 2026, ofreciendo a los pilotos virtuales una experiencia más inmersiva y estructurada. Además, también se están desarrollando contenidos específicos para la European Le Mans Series (ELMS), que incorporarán nuevos circuitos, incluyendo Silverstone, Barcelona y Paul Ricard, ampliando la variedad de escenarios en los que se podrán disputar las carreras.
Por otra parte, el simulador actualmente está disponible únicamente para PC en Steam, pero ya hay en marcha la planificación para un porteo a consolas, con el objetivo de llegar a un público más amplio. Una vez lanzado, se conservará toda la continuidad de progreso lograda en el acceso anticipado, incluyendo estadísticas, clasificaciones y configuraciones personalizadas.
En resumen, esta versión final del simulador es el resultado de meses de trabajo y retroalimentación de la comunidad, que ha permitido pulir numerosos detalles y ofrecer una experiencia más completa y realista para los amantes de las carreras virtuales. Con futuros añadidos en horizonte, los jugadores pueden esperar una plataforma cada vez más rica y dinámica, que promete mantenerse como una referencia en el género de los simuladores de automovilismo.
