Descubre la parrilla de salida del GP de China de F1 de 2026 con la pole de Kimi Antonelli por delante de George Russell y Lewis Hamilton.
¡Kimi Antonelli hace historia en la Fórmula 1 al convertirse en el ganador de la pole más joven con 19 años y 201 días! Bate el récord de Sebastien Vettel (21 años y 72 días). El piloto de Mercedes dominó a su compañero que casi no participa en esta Q3.
Cadillac, Aston Martin y Williams no pasan la Q1
No es de extrañar que al final de la Q1 nos encontráramos los dos Aston Martin, los dos Cadillac y los dos Williams. Se respeta así la jerarquía al inicio de temporada con las eliminaciones de Sergio Pérez, Lance Stroll, Valtteri Bottas, Fernando Alonso, Alex Albon y Carlos Sainz.
Esteban Ocon se quedó atrás en la Q2
Esteban Ocon no consiguió meterse en el Top 10 durante los quince minutos dedicados a la Q2. El francés vuelve a situarse por delante de su compañero, Oliver Bearman. El domingo saldrá 13º en la parrilla de salida. Lo acompañan Gabriel Bortoleto, Arvid Lindblad, Liam Lawson, Franco Colapinto y Nico Hulkenberg. No hay grandes sorpresas, aunque hubiéramos pensado que un Audi conseguiría pasar a la Q3.
Mejor para Franco Colapinto con su Alpine
Cabe destacar que las cosas le van mejor a Franco Colapinto al volante de su Alpine. El domingo saldrá 12º en la parrilla de salida. Una buena actuación que le da esperanzas de sumar finalmente puntos con la selección francesa, mientras que Pierre Gasly partirá entre los 10 primeros.
George Russell se acerca al desastre en el tercer trimestre
Favorito a la pole position, George Russell estuvo a punto de no participar en esta sesión debido a un problema de motor al inicio de la Q3. Finalmente, el británico consiguió la 2ª posición en una única vuelta rápida.
Los Ferrari de Lewis Hamilton y Charles Leclerc al acecho
Detrás de los dos Mercedes, Lewis Hamilton y Charles Leclerc acechan en tercera y cuarta posición. Los Rojos están en buena forma este fin de semana y querrán aprovechar la más mínima oportunidad. Vimos de lo que eran capaces los coches de la Scuderia durante el GP de Australia y la carrera al sprint de este sábado.
Pierre Gasly sigue séptimo
Pierre Gasly confirma los progresos de Alpine este fin de semana. Todavía se clasifica en séptima posición por delante de los dos Red Bull de Max Verstappen e Isack Hadjar. Esperamos que esta vez pueda sumar puntos. Isack Hadjar mejoró respecto al viernes al ocupar el noveno lugar justo detrás de Max Verstappen.
La parrilla de salida del GP de China de F1
- Kimi Antonelli-Mercedes
- George Russell-Mercedes
- Lewis Hamilton – Escudería Ferrari
- Charles Leclerc – Escudería Ferrari
- Óscar Piastri – McLaren
- Lando Norris – McLaren
- Pierre Gasly – Alpino
- Max Verstappen-Red Bull
- Isaac Hadjar – Red Bull
- Oliver Bearman – Haas
- Nico Hülkenberg – Audi
- Franco Colapinto – Alpino
- Esteban Ocón – Haas
- Liam Lawson – Toros de carreras
- Arvid Lindblad – Toros de carreras
- Gabriel Bortoleto – Audi
- Carlos Sainz-Williams
- Alex Albón – Williams
- Fernando Alonso – Aston Martín
- Valtteri Bottas-Cadillac
- Paseo Lance – Aston Martin
- Sergio Pérez – Cadillac
Declaraciones de los pilotos tras la clasificación
Descubra a continuación las candentes reacciones de los pilotos tras la clasificación para este GP de F1 de China.
Sergio Pérez – Conductor de Cadillac
«Pudimos recopilar más información hoy. y aprendí mucho de la carrera Sprint, lo que será útil para el Gran Premio. Desafortunadamente, la sesión de clasificación se vio comprometida : salimos un poco tarde, perdimos un relevo, luego un problema de despliegue nos hizo perder mucho tiempo. Creo que definitivamente había más potencial.. El equipo aún está en sus inicios, cada día aprendemos un poco más y Espero que podamos hacer una buena carrera. mañana contra los equipos que nos rodean y llevar ambos coches a la meta».
Valtteri Bottas – Conductor de Cadillac
«Es mi primera sesión de clasificación sin ningún problema y siempre es una buena sensación. Realmente sentí que mis dos últimas vueltas fueron muy limpias y que Había aprovechado al máximo nuestro paquete.. Logramos ponernos por delante de un Aston Martin y (Fernando) Alonso estaba sólo dos décimas por delante. Todavía queda trabajo por hacer, como equipo, en confiabilidad y rendimiento. Intentaremos aprender todas las lecciones del Sprint de hoy para la carrera de mañana, con El objetivo de llevar ambos coches a la meta por primera vez.«.
Gabriel Bortoleto – Conductor de Audi
«Hoy, El coche se comportó bastante bien y creo que hicimos buenos progresos. comparado con ayer. El sprint fue bastante tranquilo para mí: logré mantenerme un poco en el pelotón, pero el coche de seguridad no ayudó; de todos modos, nuestra atención ya estaba en la clasificación.
Al final del segundo trimestre, Quería obtener un poco más de rendimiento. y probablemente ataqué demasiado fuerte al entrar en la curva. La parte trasera se fue, y cuando quise alcanzar al coche, ya era demasiado tarde. Terminé girando. En cualquier caso, llegar a la Q3 habría sido sin duda complicado: la vuelta no fue mala, pero no suficiente para pasar. No es el puesto con el que hubiera soñado empezar, pero mañana es otro día. Saldremos desde donde estamos, centrándonos en nuestro ritmo e intentando ganar algunas posiciones”.
Nico Hülkenberg – Conductor de Audi
«Las diferencias hoy eran increíblemente estrechas: sólo dos milésimas nos separaban de la Q3. En general, La sesión fue bien y la aprovecharemos para el futuro.. El objetivo será mantenerse limpio, evitar errores y aprovechar la más mínima oportunidad en la carrera. Estos coches todavía son bastante nuevos para nosotros, por lo que cada sesión nos brinda mucha información. Analizaremos todo esta noche y lucharemos duro mañana”.
Isack Hadjar – piloto de Red Bull
“No sé por qué ganamos un segundo en comparación con los demás… de todos modos es el mismo sentimiento con el auto. Estamos más lejos en todas partes. Así es.
Tengo al mejor piloto de la parrilla a mi lado. Es con él con quien me comparo y desde el inicio de la temporada, Nunca sentí que me estaba desmoronando. Estoy contento con el trabajo que hago, pero A los dos nos gustaría luchar por las primeras posiciones.«.
Max Verstappen-Red Bull
«Ni siquiera sé qué decir porque Mi coche es muy difícil de conducir e impredecible.. Hice mi turno. Eso no es lo que me gusta en absoluto. No hay equilibrio ni agarre. Para mí todo el fin de semana fue un desastre.… Cambié muchas cosas y no hizo ninguna diferencia”.
Pierre Gasly – piloto alpino
«Hay claramente aspectos positivos… Cambiamos dos o tres pequeñas cosas en el coche en comparación con la carrera al sprint para ayudarnos en la clasificación y, esperamos, para la carrera en términos de degradación. Gestionamos bien la energía en la parte del motor. Logré hacer una muy buena vuelta al final de la Q3 y eso nos coloca en una buena posición para mañana… Sabía que era importante clasificar delante, espero poder mantener esta posición… tenemos que confirmarlo mañana».
Lando Norris – piloto de McLaren
“Es mejor que ayer pero los demás cometieron menos errores. No soñamos con nada. Ya veremos. Está claro que los Ferrari y Mercedes están muy por delante de nosotros hoy.. Vamos a hacer todo lo que podamos pero va a ser difícil».
Charles Leclerc – piloto de Ferrari
«Estos coches son especiales en la clasificación.así que tengo que acostumbrarme. La regularidad paga más que encontrar algo que no hiciste en el primer o segundo trimestre. Eso es lo que intenté hacer hoy.
Desafortunadamente, a veces sientes que hay un poco más de agarre pero no puedes cambiar las cosas una vez que empiezas el recorrido. Es un poco complicado de gestionar. Aquí es especialmente donde di un paso adelante en comparación con ayer, cuando en el SQ3 tomé las curvas mucho más rápido que en el SQ2 y no valió la pena en términos del motor.
Hoy, Q1-Q2-Q3 fui relativamente constante, pero Hace que la clasificación sea rara así que tendremos que ver si podemos mejorar haciendo algunos pequeños cambios.. Ya tenemos algunas ideas a nivel regulatorio.
Sigo confiando en la carrera. Vimos que las primeras rondas son caóticas… Estamos aquí.
Sé que estamos más cerca en carrera que en clasificación.. Hay un poco más de entusiasmo que el año pasado porque sabemos que hay algo que es factible y Nos divertimos mucho peleando con otros.«.
Lewis Hamilton – piloto de Ferrari
«Fue una sesión muy complicada, más difícil por el viento porque había muchas ráfagas. Armar todo en la vuelta fue muy complicado. Estos dos muchachos hicieron un muy buen trabajo. Estoy muy feliz de estar aquí». hicimos un buen trabajolos ingenieros hicieron un buen trabajo durante el descanso. Nos acercamos un poco más a Mercedes«.
En la carrera del domingo
«Va a ser un desafío luchar contra ellos pero creo que nos divertiremos mucho.. Aprendimos mucho durante la carrera de velocidad. Espero que no haga tanto viento mañana y Voy a intentar separar a estos tipos. y reducir aún más la brecha.
George Russell – conductor de Mercedes
«Limitamos el daño durante esta sesión.. Tuvimos un problema en la Q2 y al inicio de la Q3 cuando estaba en pista. Tuve que volver al box porque no podía cambiar de marcha. Todavía estoy feliz de estar aquí porque al final de la última vuelta no tenía batería, no tenía los neumáticos listos. Podría haber sido mucho peor.
Tendremos que tener cuidado con los conductores de rojo detrás de nosotros. que son muy fuertes cuando se apagan las luces. Vamos a intentar hacer las cosas bien, complacer a la afición y ver qué podemos hacer».
Kimi Antonelli – piloto de Mercedes
“Fue una sesión bastante limpia. estoy muy feliz. George tuvo un problema en la Q3, así que es bueno verlo a mi lado. Fue una muy buena sesión para mí: limpia, sin errores. Estoy esperando la carrera de mañana.«
Vi que George tenía un problema, traté de mantener la concentración, la calma y, sobre todo, hacer una buena vuelta».
Crédito de la foto: Lintao Zhang/LAT Images – Mercedes.
