Lewis Hamilton tuvo un fin de semana para olvidar en Qatar. ¿Está en desventaja en Mercedes o qué pasa?
Ciertamente no es así como Lewis Hamilton imaginaba su salida de Mercedes. El británico ganó seis títulos de campeonato mundial con la Flecha de Plata y fue coronado como el piloto de carreras más exitoso en la historia de la Fórmula 1 con 105 victorias. Pero actualmente es sólo una sombra de sí mismo.
Hizo la confesión más triste de su carrera el viernes en Qatar tras terminar séptimo en la clasificación al sprint. «Soy lento y todos los fines de semana es lo mismo», afirmó ante las cámaras, y los observadores todavía están divididos sobre si hablaba en serio o quería lanzar una valla verbal en dirección a su equipo Mercedes. Incluso la sonrisa implícita del campeón récord no arrojó ninguna luz sobre la oscuridad de la declaración.
Una cosa es segura: Hamilton está al límite una carrera antes del final de su carrera en Mercedes y también estuvo en el GP de Qatar. Su balance: dos penalizaciones, un pinchazo, un equilibrio con el que el pie del acelerador de Hamilton estaba en guerra. Y al final el duodécimo puesto. «Es realmente un desastre para Lewis», afirma el experto en Sky Ralf Schumacher.
Hamilton: Penalizaciones, reventones de neumáticos y duodécimo puesto
Pero lo primero es lo primero: primero, Hamilton hizo una salida en falso y perdió dos posiciones desde el sexto lugar. Consecuencia: cinco segundos de penalización. Pero eso no fue suficiente. Cuando el coche de seguridad condujo al grupo a través del pit lane, la superestrella de Mercedes se olvidó de presionar el limitador y fue destellada. Por ello recibió una sanción de drive-through.
Hamilton lo entiende: “Al final fue culpa mía en la salida y en el pit lane también fue culpa mía. No es mi mejor actuación, pero mañana me levantaré y lo intentaré de nuevo”.
Después de todo: Hamilton no es el único responsable del desastre que involucró al Mercedes con el número 44 de salida. Porque en la vuelta 34 un pinchazo completó el drama. Él ve la razón como un coche inmóvil. “No hemos afinado bien las alas, nos ha pasado muchas veces este año”, criticó el ex dominador. “Básicamente no teníamos suficientes alerones delanteros en el auto y simplemente no podía girar. Por eso tuve un subviraje enorme durante mucho tiempo y, sinceramente, creo que eso fue lo que provocó el pinchazo”.
Mientras regresaba a boxes, Hamilton preguntó si podía estacionar su auto por completo. Pero este deseo también le fue negado. Ahora la pareja más exitosa en la historia de la F1 se enfrenta a una triste despedida el próximo fin de semana en Abu Dhabi. Hamilton desilusionado: “No creo que esto termine bien. No espero un fin de semana mucho mejor que el que tuvimos recientemente”.
Solo: el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, no quiere saber nada de que el siete veces ganador esté en desventaja. Estas son “teorías de conspiración locas e inventadas”. Los vieneses: “Ni siquiera me molesta, son unos idiotas”.
Wolff descarta las teorías de conspiración
La pregunta que debe hacerse su nuevo equipo Ferrari sigue siendo: ¿Hamilton ha superado su pico? «No, no estoy preocupado», dice el jefe del equipo Frederic Vasseur en Sky. “Si nos fijamos en la carrera que hizo en Las Vegas: fue extraordinaria, empezar desde el décimo lugar y avanzar hasta ahora. Puedo entender que la temporada no es fácil. Pero estoy seguro de que hará una buena temporada con nosotros”.
Una cosa ya es segura: si Hamilton también tropieza con el rojo, la dinámica en Ferrari probablemente será completamente diferente a la de sus últimas carreras en Mercedes.
Gran Premio de Qatar de Fórmula 1
Resultado
1. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull 1:31:05.323 horas.
2. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari +6.031 seg.
3. Óscar Piastri (Australia) – McLaren +6.819
4. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes +14.104
5. Pierre Gasly (Francia) – Alpino +16.782
6. Carlos Sainz Jr. (España) – Ferrari +17.476
7. Fernando Alonso (España) – Aston Martin +19.867
8. Zhou Guanyu (China) – Patada limpia +25,360
9. Kevin Magnussen (Dinamarca) – Haas +32.177
10. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren +35,762
Clasificación de pilotos de Fórmula 1
En pie después de 23 de 24 carreras
1. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull 429 pts.
2. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren 349
3. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari 341
4. Óscar Piastri (Australia) – McLaren 291
5. Carlos Sainz Jr. (España) – Ferrari 272
6. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes 235
7. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes 211
8. Sergio Pérez (México) – Red Bull 152
9. Fernando Alonso (España) – Aston Martin 68
10. Nico Hülkenberg (Emmerich) – Haas 37
Campeonato de constructores
1. McLaren 640 puntos.
2.Ferrari 619
3. Toro rojo 581
4.Mercedes 446
5. Aston Martín 92
6. Alpino 59
7. Haas 54
8. Toros de carreras 46
9. Williams 17
10. Patada limpia 4
