Volvo está abriendo pedidos para su SUV eléctrico de aventura EX60 Cross Country en Francia. Se requiere un único motor para dos niveles de acabado, Plus First Edition y Ultra First Edition, con precios a partir de 72.500 €.
Después del EX60 “estándar”, Volvo abre la cartera de pedidos del EX60 Cross Country. Si no tiene miedo a ensuciarse, esta nueva versión tampoco tiene miedo a incrementar sus precios: a 72.500€la EX60 Cross Country es exactamente 6.000 € más goloso que el EX60 Plus. ¿Caro de pagar por una suspensión mejorada con unos pocos milímetros acompañada de piezas de plástico, dices?
De hecho, el Cross Country añade un poco más de profundidad. Las llantas de 20 pulgadas son, por ejemplo, específicas, al igual que la inscripción Cross Country en los paragolpes delantero y trasero. El color exterior Boréal Green también es exclusivo de esta versión aventura. El interior también juega con sus particularidades para diferenciarse del resto de la gama.
Malla azul y fresno gris: un interior elegante y rústico
Inmediatamente notaremos los asientos tapizados con malla Night Blue opcional combinada con inserciones de fresno gris que ensucian parcialmente el tablero. Fabricadas en textil antracita, las alfombrillas cuentan también con detalles específicos de esta versión. En el aspecto técnico, el EX60 Cross Country se beneficia de una distancia al suelo aumentada en 20 milímetros y de una suspensión neumática.
91 kWh o nada: una sola batería para la EX60 Cross Country
Este último permite elevar la carrocería 20 milímetros adicionales al cruzar, o por el contrario bajar 20 milímetros para favorecer la eficiencia en autopista. Un equipo bienvenido, pero no necesariamente esencial. Lo que explica principalmente la diferencia de precios del Cross Country es su oferta mecánica. Es muy sencillo, pasa por alto la batería de 80 kWh para ofrecer automáticamente el acumulador de 91 kWh.
Potencia de superdeportivo y equipamiento completo.
La autonomía aumenta así de 620 a 640 km.. Poco espectacular, pero hay que tener en cuenta que El Cross Country es menos aerodinámico que el modelo estándar.. Sobre todo, se embarca Dos motores eléctricos para una potencia combinada de 510 CV.. En cuanto a equipamiento no nos falta de nada ya que el acabado Cross Country Plus First Edition cuenta con luces Matrix LED, sistema de sonido Bose con 21 altavoces y pantalla táctil de 15,04 pulgadas.
La Ultra Primera Edición de Cross Country de Siguiente Nivel obtiene la ventaja adicional del sistema de sonido Bowers & Wilkins de 28 bocinas, el techo panorámico opaco, las ventanas laterales laminadas, las luces Matrix LED de alta definición, los asientos delanteros ventilados y la cámara de 360°. Este modelo cuesta 79.400€todavía con la batería de 91 kWh. El Cross Country no tiene derecho a la batería de 112 kWh que le otorga 810 km de autonomía.
Necesitarás paciencia antes de poder viajar con: las entregas comenzarán en la segunda mitad de 2027 !
