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Audi A3 Sedan 2013

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Después de conocer a fondo el Audi A3 2013, todo hacía indicar que la variante sedán no tardaría en llegar y era una de las novedades más esperadas en el pasado Salón de Ginebra, celebrado a principios de marzo. Especialmente, después que en ese mismo escenario se mostrase por primera vez el Audi A3 Concept de 2012. Sin embargo, el Audi A3 Sedán definitivo se ha esperado hasta finales de mes y ha debutado en el Salón del Automóvil de Nuva York, donde la marca espera captar nuevos clientes.

En Estados Unidos Audi lanzará este A3 Sedán de manera prácticamente inminente y en España llegará a finales de verano con un precio base de 27.500 euros, unos 4.000 euros más bajo que el del Mercedes CLA que es hoy por hoy, su rival más directo.

El nuevo Audi A3 Sedan mide 4,46 metros de largo, 1,80 de ancho y presenta una altura de 1,42 metros. Es notablemente más largo que los A3 de tres puertas y Sportback lo que le permite ofrecer un maletero de 425 litros. En cambio, también resulta bastante más compacto que su hermano mayor, el Audi A4 que estira su longitud hasta los 4,63 metros.

Como no podía ser de otra forma, comparte tanto las líneas generales de diseño como la plataforma mecánica MQB y el equipamiento con el compacto.

En lo referente a la gama de motores, el A3 Sedan se estrena con los gasolina 1.4 TFSI de 140 caballos y 1.8 TFSI de 180, así como el Diesel 2.0 TDI de 150 caballos. El primero de los tres, que supone la versión de acceso a la gama por el momento, cuenta ya con el sistema 'Cylinder on demand' que desactiva dos cilindros del motor en determinadas fases y le permite homologar un consumo de 4,7 litros. En el Diesel, esta cifra también es especialmente baja, 4,1 litros a los 100 kilómetros.

Cualquiera de estos propulsores podrá ir asociado a un cambio manual de seis marchas o al automático S-Tronic de doble embrague y siete relaciones. Además, Audi nos ha dejado ver ya la primera versión deportiva, el S3 Sedan que se incorporará a la gama más adelante. Cuenta con un motor 2.0 TFSI de 300 caballos y también se ofrece con cambio manual o S-Tronic.