Fanatec finalmente se pronuncia sobre su gama de pedales Podium… y no trae buenas noticias. Aunque se esperaba su llegada para principios del año, la fecha de lanzamiento ha sido pospuesta.
Fanatec retrasa sus pedales Podium
La firma presentó con gran bombo los pedales Podium durante la SimRacing Expo 2025, en una jugada destinada a responder a una competencia cada vez más contundente en el segmento más alto. En su momento se comentó que su aparición estaba prevista para el primer trimestre de 2026. No obstante, ese plazo no podrá cumplirse.
En efecto, se ha anunciado que la salida de los pedales Podium se pospone porque “las pruebas de producción han requerido más tiempo de lo previsto”. El fabricante alemán lo deja claro: no habrá venta hasta que el producto cumpla plenamente con sus criterios de calidad. Además, y es digno de destacar, la marca reconoce haber comunicado insuficientemente desde la presentación en la Expo. Por ello, promete mantener a la comunidad al tanto mediante actualizaciones periódicas a partir de ahora y hasta el día de su lanzamiento.
Más información a finales de abril
Por ahora no hay una fecha exacta de llegada, pero desde Fanatec se confirma que las preórdenes se abrirán el 28 de abril. En ese mismo momento se dará a conocer el precio de los pedales Podium. Se espera que la gama presente una tonalidad de posicionamiento premium, coherente con el resto de la familia Podium. Además, la introducción se realizará de forma escalonada: primero llegará la versión estándar de tres pedales, que continuará siendo la prioridad. Después, se publicarán los detalles de Podium Pedals Formula, una versión de dos pedales orientada al mundo de la competición de monoplazas, con información que se estima conocer en junio.
Los pedales Podium deben reemplazar a los ClubSport V3
Cabe recordar que estos Pedales Podium representan un punto de inflexión importante para la marca. El objetivo es sustituir a los ClubSport Pedals V3, una referencia histórica que ya empieza a mostrar su edad frente a rivales como Simagic, Asetek, Heusinkveld y otras compañías que han ido entrando con fuerza en el segmento de pedales en los últimos años.
El conjunto Podium se apoya en una estructura de aluminio y en sensores Hall para el acelerador y el embrague. El sistema de freno es especialmente ambicioso, gracias a un brazo de pedal en aluminio forjado y a una celda de carga que se publicita como superior a los 200 kg. Todo ello se ve complementado por un sistema patentado de compresión de elastómeros, pensado para reducir el desgaste. En cambio, no incorpora retroalimentación háptica integrada, a diferencia de los V3 (que podrían ofrecerse como módulos opcionales).
Además, todo el conjunto es modular sin herramientas: recorrido, resistencia, precarga, punto de apoyo, curvas de respuesta y zonas muertas pueden ajustarse. Esto puede hacerse tanto de manera mecánica, por medio de un deslizador dedicado, como a través del software, que guarda las configuraciones para que permanezcan activas, ya sea en PC o en consola.
La versión Formula mantiene la base técnica del modelo básico Podium, pero cambia a una configuración de dos pedales, con placas y reposamanos en fibra de carbono.
Aún no está claro cuándo verán la luz los Podium Pedals y Podium Pedals Formula, pero se espera que el anuncio oficial llegue el 28 de abril.
