¿El futuro Audi TT eléctrico inspirado en el Concept C en peligro? No. El director general del fabricante alemán quiso tranquilizar a sus empleados: el proyecto no ha sido abandonado.
Te hablamos de ello hace poco, la situación financiera actual de Porsche era tal en 2025 que el proyecto de sustitución del 718 estaba en el banquillo según el muy serio medio Bloomberg.
Como muchos, estábamos preocupados por las posibles consecuencias que esto podría tener en el Concept C visto en Múnich el pasado mes de septiembre y que Audi quería producir en serie. Porque se decía que el coupé que ya todo el mundo considera el nuevo TT estaría basado en la misma plataforma que el 718. Contra todo pronóstico, no hay nada de qué preocuparse.
Un discurso del jefe para tranquilizar
Fue el director general de la marca Rings, Gernot Döllner, quien quiso poner fin a los rumores y extrapolaciones que circulaban masivamente desde hacía varias semanas sobre el destino de este concepto. En una carta dirigida a los empleados del fabricante obtenido por el medio alemán Donaukurier, quería hacer saber que el coche de producción inspirado en el Concept C no corría peligro.
Aunque precisó que “la entrega de la plataforma por parte de Porsche no se pone en duda” o que “la colaboración entre los equipos Porsche y Audi continúa en buena armonía”. Esperemos que ocurra lo mismo con el 718.
Una evolución de la base de EPI
Entonces era verdad. Definitivamente se habla de trabajar junto con Porsche para lanzar este nuevo cupé deportivo. El concepto se basa más precisamente en una variante revisada y corregida de la base PPE inaugurada por el Audi Q6 e-tron. ¿La diferencia con este modelo y los vehículos que ya utilizan esta plataforma? El Audi Concept C aloja la batería detrás del conductor y no debajo del suelo para bajar el centro de gravedad. Lo cual es un buen augurio para las sensaciones de conducción.
El anuncio del inicio de la producción de un vehículo de serie que incorpora los códigos estilísticos del Concept C se realizó el pasado mes de octubre, apenas un mes después de su presentación en la capital bávara. Y esto se debe al entusiasmo que genera el showcar.
Estaba previsto que, a diferencia del Porsche 718, Este TT mixto con R8 sería 100% eléctrico. En este punto, las cosas todavía pueden cambiar. Porque los clientes todavía se muestran reacios a elegir un deportivo puramente eléctrico. No somos inmunes a un cambio en la situación.
Un lanzamiento, pero ¿cuándo?
Seguramente habrá que tener paciencia antes de la comercialización de este nuevo vehículo. Pero como el proyecto del Porsche 718 ya estaba avanzado, y sólo era cuestión de adaptar la plataforma para que pudiera albergar motores térmicos (el 718 también tenía que ser 100% eléctrico), una llegada en 2027 o 2028 no es imposible. Continuará.
