A los 21 años, Hadjar confirma que ya no es solo una esperanza: ahora es un piloto capaz de luchar por podios en la Fórmula 1.
Un podio en Mónaco, con su ídolo
Hay podios que cuentan más que otros. Para Isack Hadjar, el de Mónaco pertenece claramente a esa categoría. El francés terminó tercero en un Gran Premio particularmente movido, por detrás de Kimi Antonelli y Lewis Hamilton.
Pero más allá del resultado bruto, lo que permanecerá es la escena del podio. Hadjar, aún al inicio de su carrera en la Fórmula 1, se encontró celebrando junto a Lewis Hamilton, siete veces campeón del mundo y piloto a quien admira desde su infancia.
En declaraciones a Canal+, el francés no ocultó su emoción:
« Es verdad que fue duro imaginarse algún día en un podio junto a Lewis cuando estaba en karts y lo veía dominar todas sus carreras. Nunca habría creído que fuera posible. Pensaba que él se iría antes de que yo llegara. Sigue en la cima a su edad, es impresionante. Estoy tan orgulloso de estar a su lado. »
Esta frase resume todo el alcance del momento. Hadjar no sube solamente a un podio de Fórmula 1. Lo hace en Mónaco, con Hamilton, en uno de los escenarios más simbólicos del calendario.
Detectado por Red Bull, en Mónaco
Este podio también tiene una resonancia particular en la historia personal de Isack Hadjar. Antes de la Fórmula 1, antes de Red Bull Racing, antes de los podios, estuvieron los años de formación, la F4, y luego la progresión en las categorías júnior.
Es en este periodo cuando el francés empezó a hacerse notar. Su agresividad, su velocidad y su capacidad para existir en pelotones muy disputados terminaron por atraer la atención de la galaxia Red Bull y de Helmut Marko, siempre en busca de jóvenes perfiles capaces de soportar la presión.
El símbolo es fuerte: Hadjar sube hoy al podio de Mónaco con Red Bull, en un equipo donde la presión es permanente, después de haber sido detectado muy temprano como uno de los talentos a seguir. Este podio no es simplemente un destello. Se inscribe en una trayectoria construida desde hace varios años.
Helmut Marko ya había elogiado su potencial al presentarlo como un perfil particular, capaz de recordar en ciertos aspectos la finura de un piloto como Alain Prost. El apodo de « Petit Prost » acompaña a Hadjar desde sus años de progresión, aunque el francés ha construido principalmente su reputación sobre una mezcla de velocidad, de intensidad y de temperamento.
Una carrera lejos de ser sencilla
Sin embargo, el podio de Mónaco no fue nada fácil. Hadjar tuvo que lidiar con un Red Bull difícil de pilotar, en particular debido a problemas de comportamiento del motor y del freno motor. En un circuito como Mónaco, donde la precisión es esencial, estas dificultades podrían haber arruinado su carrera.
El francés lo reconoció tras la llegada:
« En un momento se volvió inconducible; había tantos problemas con el freno motor. Era muy complicado de pilotar, tenía a George sonando la bocina detrás, intenté resistir lo mejor posible. »
Esta resistencia fue determinante. Detrás de él, George Russell ejerció presión durante mucho tiempo, pero Hadjar aguantó. En una carrera perturbada por abandonos, sanciones, el coche de seguridad y una bandera roja, supo mantenerse en el grupo de cabeza hasta el final.
El final de carrera añadió aún más incertidumbre. Hadjar estuvo en un momento bajo investigación por una posible infracción bajo bandera roja. El francés se mostró fatalista:
« Los comisarios tomarán la decisión que deben tomar. Ya estoy muy contento de haber subido al podio. »
Finalmente, su podio se mantuvo. Y este resultado pesa mucho.
Un resultado importante para Red Bull
Para Red Bull, este podio llega en un contexto particular. Max Verstappen abandonó muy temprano tras un problema de salida, dejando a Hadjar defender solo los colores del equipo. El francés respondió presente.
Este tercer puesto confirma sobre todo que puede existir en un entorno muy exigente. Promovido a Red Bull tras sus debuts en la Fórmula 1 con Racing Bulls, Hadjar debía demostrar que podía soportar la comparación con uno de los pilotos más fuertes de su generación. Mónaco le ofrece una respuesta concreta.
No se trata aún de una victoria, ni de un estatus definitivamente adquirido. Pero terminar en el podio en la Principauté, en una carrera tan traicionera, da peso a su inicio de temporada. Hadjar acumula 15 puntos y continúa su progresión en el campeonato.
Una imagen que quedará
En el podio, entre Antonelli y Hamilton, Isack Hadjar dio la imagen de un piloto que está a punto de dar un salto. Estaba el vencedor del día, dominador del campeonato. Estaba Hamilton, el ídolo siempre en la cima. Y estaba Hadjar, el francés que llegó allí tras una carrera de resistencia mental.
Mónaco ama las historias simbólicas. Esta es simple: un joven piloto francés, detectado muy temprano por Red Bull, sube a uno de los podios más prestigiosos del mundo junto a aquel que veía ganar cuando era niño.
Para Hadjar, este tercer lugar no es solo un resultado. Es una confirmación.
