10. Felipe Massa – 57 salidas
Felipe Massa inició su trayectoria en la Fórmula 1 con el equipo Sauber en el año 2002, generando muchas expectativas desde su llegada. Tras su primer año en la categoría, fue retirado de la competición al finalizar esa temporada, pero eso no fue el fin de su carrera. En lugar de rendirse, pasó un período de un año como piloto de pruebas en Ferrari, acumulando experiencia y ganando confianza. En 2004, logró reincorporarse a la parrilla, esta vez con Sauber, donde demostró su talento y determinación.
Su paso por el equipo de Maranello, la Scuderia Ferrari, fue decisivo, ya que hizo una fuerte impresión en la escudería italiana, lo que le permitió asegurar un puesto junto a Michael Schumacher en 2006. Hasta ese momento, su mejor resultado había sido un cuarto puesto en una carrera. La gran oportunidad llegó en el Gran Premio de Europa, en su 57º inicio en la F1, donde logró su primer podio terminando en tercera posición, por detrás de Schumacher y Fernando Alonso.
Este podio marcó el inicio de una serie de éxitos: fue el primero de sus 41 podios en toda su carrera, que también incluyen 11 victorias y 16 pole positions. La trayectoria de Massa dejó una huella importante en la historia de la Fórmula 1, gracias a su constancia y perseverancia en la pista.
9. Gianni Morbidelli – 60 salidas
Quizá menos conocido que otros en esta lista, Gianni Morbidelli disputó un total de 67 Grandes Premios a lo largo de seis temporadas en la máxima categoría del automovilismo. Durante su carrera, formó parte de equipos como Minardi y Sauber, y su participación dejó un recuerdo de esfuerzo y dedicación en la pista.
Su primera oportunidad de subir a un podio se dio a bordo del monoplaza Footwork, en su 60º Gran Premio, en un evento que fue particularmente memorable: el último Gran Premio de Australia, en Adelaida, en 1995. A partir de una posición de partida en 13ª fila, Morbidelli aprovechó una carrera llena de retiradas de sus rivales, y con una estrategia inteligente, logró cruzar la línea en tercer lugar, logrando así su único podio en la categoría reina.
8. Esteban Ocon – 66 salidas
Actualmente, Esteban Ocon es el piloto mejor clasificado en esta lista en activo en la Fórmula 1. Debutó en la categoría en el Gran Premio de Bélgica en 2016, conduciendo un Manor. Después de su paso por Force India durante dos temporadas, fue asignado como piloto de reserva en Mercedes en 2019, y en 2020 se unió a Renault. La perseverancia de Ocon ha sido clave en su ascenso.
Su primer gran momento llegó en la penúltima fecha del campeonato en Sakhir, donde realizó una remontada impresionante, subiendo desde la posición 11 hasta la segunda, en una carrera llena de eventos y cambios de líder. Este resultado supuso su primer podio después de 66 participaciones. Desde entonces, ha sumado tres podios adicionales, incluyendo su victoria en la carrera de Hungría en 2021, consolidando su reputación como uno de los talentos prometedores de la parrilla.
6. Johnny Herbert – 67 salidas
Johnny Herbert participó en un total de 161 Grandes Premios desde 1989 hasta 2000. A pesar de debutar con un cuarto puesto en su primera carrera con Benetton, su camino hacia los primeros puestos no fue inmediato ni simple. La verdadera culminación llegó en 1995, cuando en su 67º inicio, en el GP de España, logró terminar en segundo lugar detrás de su compañero de equipo, Michael Schumacher. Ese resultado marcó su primera carrera en el podio.
Posteriormente, Herbert pudo saborear su primera victoria en Silverstone, tras varias incursiones en filas de podio, acumulando un total de siete en su carrera. Su perseverancia y habilidades en la pista le permitieron dejar una marca importante en la historia de la Fórmula 1, convirtiéndose en un piloto respetado y valorado en la segunda mitad de los años 90.
6. Pedro de la Rosa – 67 salidas
Al igual que Herbert, Pedro de la Rosa necesitó 67 carreras para obtener su primer podio en la categoría reina del automovilismo. Comenzó su andadura en la F1 en 1999 con el equipo Arrows, y posteriormente, asumió el papel de piloto de reserva en McLaren, donde se convirtió en un valor seguro para la escudería.
El momento culminante llegó en 2006, cuando fue llamado para sustituir a Juan Pablo Montoya. Durante esa temporada, en su tercera participación en una carrera, en Hungría, tomó la bandera a cuadros en segunda posición, aunque fue promovido al tercer lugar tras una penalización a Lewis Hamilton, en una actuación que le valió su único podio en la máxima categoría.
5. Jenson Button – 68 salidas
Antes de alzarse como campeón del mundo en 2009, Jenson Button tuvo que esperar pacientemente por su oportunidad. Tras debutar con buenos resultados en Williams en 2000, enfrentó temporadas complicadas en Renault antes de unirse a BAR Honda, donde finalmente desplegó su talento.
Su primer logro importante llegó en 2004, en la segunda carrera en Malasia, donde con solo 68 comienzos en su haber, logró su primer podio, terminando en tercer lugar. A lo largo de su carrera, acumuló un total de 50 podios, con 15 victorias y esa consolidación en la élite del automovilismo que le permitió coronarse en 2009.
4. Mika Salo – 73 salidas
Reconocido como un gran reemplazo, Mika Salo hizo su debut en la F1 en 1994 y participó en varias escuadras, sin conseguir en su momento llegar a la cima. Sin embargo, en 1999, tuvo una oportunidad única al reemplazar a Michael Schumacher, quien sufrió una lesión, en Ferrari.
En su segunda carrera, en Alemania, sorprendió a todos al liderar la carrera durante un tiempo significativo antes de ceder ante Irvine, en un resultado que le valió su primer podio, en su 73º Gran Premio. Su desempeño como sustituto demostró su valor como piloto y le permitió dejar una huella memorable en la historia de la categoría.
3. Martin Brundle – 91 salidas
Hoy en día reconocido como comentarista, Martin Brundle tuvo una carrera extensa y significativa en la Fórmula 1. Aunque en 1984 en Detroit terminó en segundo lugar, ese resultado fue anulado tras la descalificación de Tyrrell. Su primer verdadero podio llegó en 1992, en Francia, con un monoplaza de Benetton, tras haber acumulado 91 carreras en la categoría.
Durante su carrera, logró disputar en total nueve podios, demostrando su tenacidad y habilidades como piloto, y dejando una marca en la historia de la categoría por su perseverancia y profesionalismo.
2. Carlos Sainz – 101 salidas
Compatriota y compañero de Max Verstappen en Toro Rosso, Carlos Sainz tardó en lograr su primer gran resultado en la Fórmula 1. Tras pasar por Renault y McLaren, no fue hasta 2019 en Brasil que consiguió su primer podio, en una carrera dramática y marcada por varias penalizaciones.
Partiendo desde una posición en la zona trasera del pelotón, finalizó en cuarto lugar, pero fue ascendido al tercer puesto tras la penalización a Lewis Hamilton, logrando así su primer podio en su 101ª participación. Actualmente, con Alpine y ahora en Williams, Sainz ha sumado un total de 27 podios, consolidándose como uno de los pilotos más efectivos en los puestos delanteros.
1. Nico Hülkenberg – 239 salidas
Finalmente, Nico Hülkenberg, quien inició su carrera en la máxima categoría en 2010 con Williams, en un comienzo notable que incluyó una pole position en Brasil, a pesar de su talento y perseverancia, nunca pudo subir al podio durante sus primeras décadas en la F1. Tras su paso por Force India, Sauber, Renault y algunas temporadas donde fue llamado a reemplazar pilotos en varias escuderías, permaneció en la élite del automovilismo gracias a su constancia y competitividad.
Su momento de gloria llegó en 2023, cuando volvió a la Scuderia Haas y en el Gran Premio de Gran Bretaña de ese año logró finalmente acceder al podio. Partiendo desde la 19ª posición en la parrilla, realizó una remontada espectacular, resistiendo los embates de Hamilton en una carrera llena de incertidumbre y caos, y consiguió su primera colocación en el podio en su prolongada carrera de 239 carreras. Este logro fue un ejemplo de la perseverancia y el espíritu de lucha de Hülkenberg en el mundo de la Fórmula 1.
