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Volkswagen Golf Variant 2013: Sobrado de espacio

La tercera carrocería de la séptima generación del Golf llega a Ginebra. Denominado Variant, el compacto alemán más familiar mejora su espacio interior con una batalla superior y su capacidad de carga con un maletero que cubica 605 litros.
Por Fernando Ramos del Val
VW Golf Variant 2013

VW Golf Variant 2013
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Una de las grandes novedades de este 2012 ha sido la llegada de la séptima generación del Volkswagen Golf, que ya probamos en su día. A la comercialización de la carrocería de tres y cinco puertas, se unirá en breve la versión familiar Variant de la que Volkswagen acaba de desvelar los datos y fotos oficiales.

Como en las pasadas generaciones esta carrocería será más práctica gracias a su nuevo diseño que amplía la capacidad del maletero en unos 120 litros. De esta forma respecto a un Golf de cinco puertas se incrementa de 380 hasta unos inmensos 605 litros, ampiable hasta 1.620 litros.

Otro de sus puntos fuertes será su habitabilidad interior, que se verá beneficiada por una longitud de de 4,56 metros, lo que supone un incremento de 30,7 centímetros respecto a la versión cinco puertas. También la batalla crece en 6 centímetros lo que redunda en un espacio más amplio para los cinco ocupantes.

Además el Golf Variant se beneficia de las mejoras estructurales introducidas en la gama y es nada menos que 105 kilos más ligero que su antecesor, lo que le permite reducir el consumo de carburante.

Si obviamos su parte trasera, la estética del VW Golf VII Variant será igual a la de sus hermanos y su gama de motores muy similar. Así contará con ocho mecánicas, cinco gasolina y tres turbodiésel comprendidas entre los 1.2 litros hasta 2.0 y se podrá optar por cambio manual o DSG.

También estará disponible con tracción integral 4Matic así como una versión Bluemotion de 110cv y cambio de 6 velocidades que consume sólo 3,3 litros cada 100 kilómetros.

Tras su presentación en el Salón de Ginebra 2013 (ver especial), el VW Golf VII Estate se pondrá a la venta a finales de 2013 y si tenemos en cuenta los precios de la sexta generación, el incremento de precio será de unos 1.800 euros respecto al cinco puertas.


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5 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar

Le Yo
Le Yo

nombre

Aqui en México, cuando salió a la venta esta generación, se llamaba bora sportwagon, pero cuando salió el "nuevo" jetta le cambiaron a golf sportwagon, y lo justificaron diciendo que el frente era de golf y no de jetta, la verdad es sólo publicidad pero si te deja pensando del porque la variación del nombre. Antes, cuando el A4, era jetta variant
emj_pshyco
emj_pshyco

#1

Me lo has quitado del teclado, siempre tengo la misma duda. Me parecería más lógico que se llamase Jetta Variant, ya que su parecido siempre es más cercano al Jetta que al Golf. Sin ir más lejos, el Golf V Variant tenía el frontal del Jetta (que siendo casi iguales entre sí, tenían diferencias) pero se le llama siempre Golf. Me parece absurdo, la verdad, pero bueno.
jose555
jose555

¿Porque es Golf y no Jetta (o Vora)?

Nunca he comprendido que lo que sería un Golf con cuatro puertas se llame Jetta y el "familiar" se llame Golf. Vale ... el Golf de cuatro puerta es más "serío" que el hatchback de 5, pero por esa misma razón ¿no debería el "familiar" llamarse Jetta?
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