Schumacher arrasa a mediodía con el coche del año pasado - Día 2 en Jerez
McLaren y Ferrari, un paso atrás de Red Bull
Schumacher ha probado los neumáticos blandos y su mejor tiempo ha llegado en una tanda muy corta de dos vueltas rápidas. Algo similar ha hecho Mark Webber, segundo clasificado a 623 milésimas de Schumacher, que ha seguido un esquema de dos vueltas rápidas con una en medio para refrigerar los neumáticos. Webber ha realizado dos tandas largas de unas diez vueltas, mientras que Schumacher ha optado por 'stints' más cortos. En este sentido, impresionan más los tiempos del Red Bull RB8, con una constancia muy interesante en torno al 1'21".
La temperatura ha sido notablemente más baja que ayer, aproximadamente seis grados menos para una mínima de 2ºC al inicio de la sesión y una máxima de 11ºC al publicar esta noticia. Esto no ha impedido que la actividad en pista haya sido elevada desde los primeros minutos de la sesión y, sobre todo, que los tiempos hayan descendido una media de dos segundos respecto a lo que vimos ayer a esta misma hora.
De vuelta a la clasificación, destacan en su anonimato Jenson Button y Felipe Massa. De momento, todas las manifestaciones públicas de Ferrari y McLaren afirman que todo evoluciona según lo previsto para estas pruebas, aunque Button ha sido uno de los pilotos que menos ha rodado hoy y sus cronos son más lentos . En cuanto al F2012, Felipe ha utilizado al menos la mitad de sus vueltas cronometradas para realizar pruebas aerodinámicas a velocidad constante, por lo que sus tiempos son especialmente poco relevantes.
Jules Bianchi ha debutado como tercer piloto de Force India y ha señalado el cuarto mejor crono de la mañana con 46 vueltas en su haber, aunque siete décimas por detrás de su directísimo rival Daniel Ricciardo, a los mandos del Toro Rosso STR7. Notable progreso de Pastor Maldonado, que ha señalado un tiempo mucho mejor que los de ayer y ha dejado por detrás a Sergio Pérez, que hoy ha rodado por primera vez con el C31.
Pedro de la Rosa ha cerrado la tabla matutina con un crono de 1'23"468, a 4,9 segundos de la cabeza, aunque su principal objetivo era conocer un poco más los neumáticos y, sobre todo, coordinarse con su nuevo equipo, que además hoy anunciará casi con seguridad cuál será su sede operativa, una parte de las instalaciones de la Caja Mágica, en el madrileño distrito de Villaverde.
Ampliaremos información en breve y a las 17:00 os ofreceremos la crónica completa de la primera jornada y, a continuación, la tabla de tiempos a las 13:30:
Tiempos de la mañana en Jerez (13:30h)
(* coche de la temporada pasada)
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo |
| 1º | Schumacher | Mercedes |
1'18"561* |
| 2º | Webber |
Red Bull |
1'19"184 |
| 3º | Ricciardo | Toro Rosso |
1'19"605 |
| 4º | Bianchi | Force India |
1'20''221 |
| 5º | Raikkonen | Lotus |
1'20"239 |
| 6º | Button |
McLaren | 1'20"727 |
| 7º | Massa | Ferrari |
1'21"060 |
| 8º | Maldonado | Williams |
1'21"197 |
| 9º | Pérez | Sauber |
1'21"289 |
| 10º | Kovalainen |
Caterham |
1'21"518 |
| 11º | De la Rosa |
HRT | 1'23"741* |
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Evento actual: ultimo evento [publicado + promocionado]
GP de Mónaco 2012
| Sesión | Fecha | Mi Hora | Resultados |
|---|---|---|---|
| Carrera | 27/05 | 2012-05-27 14:00:00 GMT+0200 |
No disputado
|
| Calificación | 26/05 | 2012-05-26 14:00:00 GMT+0200 |
No disputado
|
| Libres 3 | 26/05 | 2012-05-26 11:00:00 GMT+0200 |
No disputado
|
| Libres 2 | 24/05 | 2012-05-24 14:00:00 GMT+0200 |
No disputado
|
| Libres 1 | 24/05 | 2012-05-24 10:00:00 GMT+0200 |
No disputado
|
Fotos
Viernes
Sábado
Domingo
Tests F1 2012
| Fecha | Líder / Tabla | |||
| 21 feb |
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|
S. Vettel |
| 22 feb |
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N. Hulkenberg |
| 23 feb |
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P. Maldonado |
| 24 feb |
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K. Kobayashi |
| 1 mar |
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|
R. Grosjean |
| 2 mar |
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|
|
R. Grosjean |
| 3 mar |
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|
S. Pérez |
| 4 mar |
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K. Raikkonen |
Equipos F1





















19 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar
aun no es momento
de mostrar todas las cartas, mas bien es momento de poner a punto los autos del 2012, kimi y el hepta son unos verdaderos campeones eso ni quien lo dude, están hambrientos de velocidad y han dado unos cronos espectaculares, por supuesto el mas vistoso es el de kimi pues demuestra que sigue siendo de los mas rápidos en la pista y que el lotus tiene con que dar batalla, ya se vera quien es quien en australia, do todas formas es bueno ver los autos sobre la pistaSi se mantienen los resultados
igual es mejor competir con el coche del año pasado... :) Me encantaría ver a Schumacher y a Kimi arriba.mercedes una incognita
todo el mundo los espera, deben alcanzar las primeras posiciones, tienen los medios técnicos, económicos y organizativos suficientes para llegar, pero son una de las grandes incógnitas de año, y los tiempos del kaiser sirven de poco para determinar las dudas planteadas. No obstante, y aunque la base del auto lógicamente es la del año anterior, es evidente que éste mercedes lleva piezas del nuevo auto del 2012 además del difusor soplado, pieza que no logro entender que utilidad puede aportar para el auto del 2012. el año pasado el mejor tiempo en jerez durante los 4 días del kaiser fue un 1,20.352, mejor crono del segundo día, con lo que a pesar de los neumáticos el auto el mismo no es, esto esta claro, tan claro como que el mercedes no empieza éste año si no que como Mclaren será una evolución del anterior y no un auto nuevo, con todo lo bueno que ello conlleva. Ojala Mercedes llegue pero deberemos esperar a montmelo para poder iniciar un análisis más profundo de las prestaciones del mercedes. saludosMax Mosley
Para nada está acabado Schumacher, y creo es mejor que Rosberg para mí. Pero repito que son tiempos de entrenamientos. No se por qué la gente hace tanto revuelo de unos tiempos de PRUEBAS.fgmorale
En aquella época de oro para Ferrari, el auto "nuevo" debutaba en la 3° ó 4° carrera de la temporada.Recuerdos del pasado
Ferrari en la era Schumacher comenzaba la temporada con un hibrido (ej. chasis 2003 partes 2004) y el coche eera insuperable, cuando ferrari perdio esa tradicion perdio dominio, ahora Mercedes la retoma y parece ser... mas sin embargo se juzgara al caer la primer bandera a cuadros oficial que es el camino correcto pues con un 2011 con partes del 2012 estan logrando PRUEBAS positivas, sin embargo.. habra que esperar a un domingo de carreras para saber si lo visto hoy y en los dias subsecuentes es real o solo una ilusion... aunque si mal no recuerdo en 2009 Brawn arraso en los tests invernales y aclaro que los tiempos eran reales y vaya sorpresa... arraso en la temporada completa con ButtonDe ayer a hoy......
Para algunos....., AYER...., Rosberg lo había superado...., está terminado...., 43 años...., etc, etc. HOY.......,aquí nadie gana ni pierde......., estos tiempos no dicen absolutamente nada......, no se puede extrapolar......., PREOCUPADOS...., TAL VEZ?No lo entiendo
No entiendo estas noticias de "arrasa". ¿En unos entrenamientos? A ver, de verdad. Que esto no es una clasificación, que los equipos van a buscar datos e información, no a batir tiempos... No entiendo nada, aquí nadie gana ni pierde aquí, y estos tiempos no dicen absolutamente nada, ni se pueden extrapolar a nada. Sin más. Que ha rodado el más rapido, pues sí, pero no tiene ninguna importancia.ARC_21 #10
Correcto.., Mercedes comenzó a desarrollar el auto de 2012 a mediados del año pasado. El auto que está manejando el Kaiser seguramente debe tener muchos componentes del nuevo Mercedes.......Veo que la peña o sigue poco la F1 o no lo entiendo
escapes sopladores mercedes? en los ultimos test del 2011 en abu dhabi mercedes ya usaba escapes actualizados a 2012, y en Jerez llevan el coche 2011 con actualizaciones del W03, y no hay mas ciego que el que no quiere ver. Con esto no quiero decir que vaya Mercedes a ser ahora el mejor (ojala lo sea este 2012) pero si fuera otros quien marcaran los tiempos, estariamos escribiendo otras palabras.