Boullier: "Saldremos de este desastre más eficientes y fuertes"

Asegura que no les impusieron un tamaño determinado a Honda

El jefe de McLaren, Eric Boullier, espera que 2016 les traiga esperanza y más rendimieno. Los de Woking esperan ser mucho más eficientes y fuertes tras haber vuelto este año a trabajar con Honda. Boullier explica que aunque quisieron un diseño ajustado del monoplaza, esto no comprometió a los japoneses a la hora de hacer su motor. Sólo el tiempo dirá si fueran demasiado ambiciosos.
Por Ana Vázquez
© McLaren - Eric Boullier

La decision de McLaren-Honda de ser agresivo con su concepto fue lo correcto, según Eric Boullier, a pesar de los problemas que el equipo ha atravesado esta temporada. "Ya veremos. No olvidemos que durante la temporada no pudimos cambiar todo lo que queramos del motor. Uno de los elementos básicos que tiene que ver n la recuperación de la energía del motor no rendía como esperábamos y eso nos hizo mucho daño porque nos costó segundos por vuelta durante en carrera. Pero en principio, si quieres derrotar a Mercedes, tienes que hacer algo mejor. Así que lo que decidimos diseñar y cómo trabajamos fue según otro camino. ¿Demasiado ambicioso? Creo que es demasiado pronto para decir que lo fuimos. Tenemos que esperar", explica Boullier.

El de McLaren asegura que el deseo de su equipo de construir un paquete apretado en la parte trasera del coche no comprometió el diseño del motor de Honda. "Nunca impactó en el motor en absoluto. Les dijimos que queríamos el coche más ajustado posible pero nunca les impusimos nada en términos de tamaño", continúa.

Boullier cree que a pesar de las dificultades que afrontaron en este año, su relación con Honda está en mejor forma. "Quizás con dolor construyes una relación más fuerte con tu socio. Con Honda tenemos una relación mucho más madura. Lo positivo, también, es que Honda entendió el compromiso que necesitaban para ganar algún día. Han ajustado un poco su nivel de recursos, lo que es bueno, así que hay cosas positivas en esto. Con respecto a la compañía, McLaren, nos hemos reagrupado juntos y hemos cambiado lo que necesitábamos cambiar para operar. Si observas el rendimiento durante la temporada, nos hemos puesto al día a pesar de las reglas limitadas así que hay cosas positivas de alguna manera. Saldremos de este desastre más fuertes y mucho más eficientes como acto de un equipo", finaliza Boullier.

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33 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar

debuenrollito
debuenrollito

#27 Coloargento: no necesariamente

Los pasos que describes pueden parecer lógicos, pero normalmente nunca se cumplen (la mayoría de las veces para mal) y sin embargo no te puedes cerrar a una mejora inesperada. La lógica dice que un novato en un ToroRosso tienen que andar por el final de la cola, y sin embargo mira a Max y Carlos en 2015. Si por lo que sea aciertan en algo no van a dejar de usarlo porque no es el paso lógico.
fran pizzarro
fran pizzarro

Coloargento

Jejeje,,cada día te.superas,jejeje,tanto q sabes echa currículum en las escuderías ,y enseñales los pasos a seguir,gran profesor ,,jejejeje..
J. Ignacio Gonz...
J. Ignacio Gonzalez Carrasco

Declaraciones triunfalistas

Declaraciones triunfalistas desde principios del 2015, esperemos que mejore el chasis y el motor, si no habrá harakiri.
BlondBoy2
BlondBoy2

Esperemos Boullier,

Esperemos Boullier, esperemos.
banblo
banblo

jajaja

jajaja
V2A3
V2A3

#25

Tienes un problema obsesivo compulsivo, no hay un solo comentario tuyo en toda la pagina donde no nombres a FA.
debuenrollito
debuenrollito

#18 Sr Cortés: Pues Alonso se bordaba los monos como Alonzo

cuando corría en Italia. Hay alguno de esos monos colgados en su museo y le han quitado la "Z" (ahora pone "ALON O", pero se pueden encontrar fotos históricas donde se ve que esa era la letra que había. No se si lo hacía a modo de camuflaje o era una simple adaptación fonética porque así leían mejor su apellido. En cualquier caso me parece bien.
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