Whitmarsh confía en una victoria de McLaren en 2013: "Aún no hemos renunciado"

Los de Woking trabajarán duro para dar un salto cualitativo en el Gran Premio de casa

El jefe del equipo McLaren, Martin Whitmarsh, ha dejado claro que su equipo debe mantener la creencia de que se puede arreglar la situación con su bólido actual. Tras un Gran Premio de Canadá con algunos problemas, los cuáles según afirma el inglés, no se deben a la marcha de Lewis Hamilton a Mercedes, el conjunto británico confía en mejorar el MP4-28 para ofrecer un buen espectáculo a su afición.
Por Miriam Blanes
© Sutton - Martin Whitmarsh, jefe del equipo McLaren

El equipo McLaren no pudo continuar en Montreal con su racha de 64 carreras consecutivas puntuando,  ya que Sergio Pérez fue undécimo y

Ampliamos: análisis técnico del GP de Canadá F1 2013

Los equipos han traído muchas evoluciones y novedades técnicas a Montreal

Después del viernes de entrenamientos libres analizamos, como siempre, las novedades, actualizaciones y adaptaciones a la pista que hemos podido ver en algunas de las escuderías más fuertes de la parrilla -Ferrari, Red Bull, Mercedes y McLaren- para después ampliar este análisis a toda la parrilla. Lo cierto es que después de un Gran Premio tan especial como el de Mónaco los equipos han estado trabajando muy duro en las fábricas y hemos podido ver bastantes novedades, viendo, en algunos casos, un nuevo paquete aerodinámico al completo como en Ferrari. Así, durante las dos sesiones de libres en Canadá hemos visto todos los coches pintados de parafina para ver el comportamiento de los nuevos elementos, llenos de sensores y montando nuevas alas delanteras y traseras, escapes, tapas motor...
Por Raúl Molina (@RaulMolinaRecio) y Héctor Clausell (@Clausell_F1)
© Sutton - Edición Raúl Molina Recio (@RaulMolinaRecio)

errari ha sido la escuadra que más actualizaciones ha traído a Canadá. De hecho, casi que podríamos hablar de un paquete aerodinámico nuevo, aparte de novedades en los escapes. En este sentido, se ha introducido un nuevo pilar de sujeción del ala delantera, ésta se ha modificado en sus flaps, nuevos turning vanes bajo el morro, modificaciones en el barge board y flaps de aceleración de los flujos sobre los escapes, aparte de unos escapes modificados.

Button se borra completamente de la lucha por el Mundial

El británico cree que McLaren está "muy lejos" de las primeras posiciones

El piloto británico Jenson Button, después de un más que modesto Gran Premio en Canadá, se desvincula de la lucha por el Titulo de Pilotos y descarta a McLaren del Mundial de Constructores. Ninguno de los dos monoplazas del equipo de Woking sumaron puntos en el trazado de Montreal. A pesar del continuo desarrollo y actualizaciones traídas desde la fábrica, la escudería inglesa no encuentra la velocidad y el rendimiento que les pueda ayudar a luchar por las victorias esta temporada.

Por Alejandro Corcuera
© Sutton - Jenson Button se descarta de la lucha por el Mundial

Después de no puntuar en Montreal, Jenson Button se muestra pesimista respecto a sus opciones y a las de McLaren para luchar por el Título. Tras siete carreras intentando mejorar el MP4-28, la diferencia con el resto de la parrilla sigue siendo "demasiada" como para recuperar el terreno perdido.

Button, decepcionado con el MP4-28 en Canadá: "Fue como si estuviéramos en una categoría diferente"

El británico espera que en Silverstone puedan entrar fácilmente en los puntos

A pesar de lo optimista que se mostraba McLaren antes del Gran Premio de Canadá respecto a las mejorías del MP4-28, Jenson Button cree que los problemas del equipo solo se han ahondado. En Montreal no han conseguido entrar en los puntos, como venían haciendo hasta ahora. Sin embargo, el británico cree que en Silverstone les irá mejor y señala que su objetivo debe estar finalizar en la zona alta de los puntos.

Por Blanca del Mar García
© Sutton - Jenson Button en Canadá

Los problemas de McLaren sólo se han ahondado, cree un abatido Jenson Button después del Gran Premio de Canadá.

Balance GP de Canadá F1 2013 - equipo McLaren

Whitmarsh admite que la estrategia era demasiado conservadora y que deberían haber apostado por los medios

El equipo McLaren se marcha de Canadá con sensaciones y resultados nada positivos. Jenson Button y Sergio Pérez no han conseguido sumar ningún punto y los de Woking han errado en su estrategia de neumáticos, que era demasiado conservadora y ha subestimado el compuesto medio. No obstante, esperan que esta debacle suponga un punto de inflexión y el próximo GP de Gran Bretaña, su cita de casa, les traiga mejores resultados.
Por África Rosaleny
© Sutton - Sergio Pérez y Jenson Button en carrera

Jenson Button (12º): "Como equipo, no ha sido nuestra mejor carrera. Es particularmente duro porque este circuito normalmente es muy bueno para nosotros. Visto en retrospectiva, creo que deberíamos haber empezado con los medios en lugar de con los superblandos.

Kaltenborn defiende a Pérez: "No veo problema con su agresividad"

Jacques Villeneuve considera que Checo "tiene poca cabeza"

Monisha Kaltenborn, jefa de equipo de Sauber, ha querido salir en defensa de su expiloto Sergio Pérez después de las críticas vertidas sobre el pilotaje del mexicano, calificado como agresivo. La directora cree que su actitud es normal por su juventud.
Por Ana Zoe Marí
© Sutton - Sergio Pérez en el McLaren MP4-28

Tras el GP de Mónaco, donde Sergio Pérez tuvo 'roces' con varios pilotos, entre los cuales estaban su compañero de equipo Jenson Button y

Calificación GP de Canadá F1 2013 - equipo McLaren

Las banderas amarillas y una roja privan a los dos McLaren de entrar en la Q3

Con unas condiciones climáticas difíciles para la conducción. El exceso de agua en algunos sectores, se convirtió en el factor determinante para la parrilla de salida del Gran Premio de Montreal. A parte de la variable climatología, el equipo de Woking se vio frustrado por la aparición de las banderas amarillas y una roja, justo en el momento de sus vueltas lanzadas. Jenson Button y Sergio Pérez tomarán la salida desde la doceava y catorceava posición de parrilla mañana. Ambos pilotos no pudieron disputar la última tanda clasificatoria que da derecho a la pole. A pesar del mal resultado, esperan tener un buen ritmo de carrera mañana.
Por Alejandro Corcuera
© Sutton - Jenson Button durante la calificación en Canadá

Jenson Button (14º): "La calificación de hoy ha sido una de esas sesiones en las que te sale todo bien, o todo mal, y esta tarde no tuvimos esa suerte. Con banderas amarillas y una roja, cuando la sesión se reinició, he cruzado la línea medio segundo tarde para poder comenzar mi última vuelta lanzada.

Análisis numérico de los Libres 1 y 2 del GP de Canadá F1 2013

Lo que pudo ser y no fue en el circuito Gilles Villeneuve

Jornada de pruebas inesperadamente activa para todos los equipos. En detrimento de las previsiones meteorológicas que apuntaban mucha lluvia para la primera jornada de libres del GP de Canadá, debido principalmente a la tormenta tropical Andrea y sus efectos, finalmente no ha sido tal y los equipos pudieron rodar con relativa comodidad y, sobre todo, cumplir con su programa de trabajo. Paul di Resta y Fernando Alonso fueron los más rápidos en las dos rondas de pruebas iniciales.
Por José Miguel Calavia (@chemiF1)
© Sutton - Morro del Ferrari F138 durante los Libres 1 del GP de Canadá

LIBRES 1

Los protagonistas en los primeros 90 minutos de sesión fue el cielo  y la lluvia, tal y como anunciaban los partes meteorológicos. Aunque no llovía, la incesante lluvia caída en las últimas horas hacía que la pista estuviera completamente empapada en los primeros minutos de sesión, imposibilitando que los pilotos completaran sus primeros giros sin el neumático de lluvia.

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Conferencia de prensa GP de Canadá F1 2013 - Viernes

Stefano Domenicali confirma un principio de acuerdo para que los test vuelvan a ser legales en 2014

Rueda de prensa tensa y polémica en Montréal al término del primer día del Gran Premio de Canadá, y es que el director de Pirelli Motorsport, Paul Hembery, no ha acudido a la cita con los medios de comunicación por recomendación de sus abogados, que han preferido ser precavidos ante la posibilidad de que las respuestas del británico pudieran comprometer a la empresa a las vísperas de que el Tribunal Internacional de la FIA se pronuncie sobre la legalidad del test que ésta completó con Mercedes en el Circuit de Catalunya. El representante de las flechas de plata, Ross Brawn, sí ha comparecido ante los periodistas.
Por Martí Muñoz y Cristina Díaz
© Sutton - Conferencia de prensa del Gran Premio de Canadá

PARTICIPANTES:

  • Martin WHITMARSH (McLaren)
  • Christian HORNER (Red Bull)
  • Stefano DOMENICALI (Ferrari)
  • Monisha KALTENBORN (Sauber)
  • Ross BRAWN (Mercedes)

 

P: Monisha, caballeros, estoy seguro de que a la mayoría de mis colegas aquí presentes les gustaría saber cuáles son vuestras opiniones sobre el test de neumáticos que se celebró en Barcelona hace un mes. Las damas primero: Monisha, ¿podrías empezar tú?

Entrenamientos GP de Canadá F1 2013 - equipo McLaren

Los de Woking apelan a la lluvia en calificación para camuflar sus problemas de rendimiento

El equipo McLaren ha tenido una anodina primera jornada de entrenamientos libres en Canadá. Las condiciones climatológicas cambiantes han impedido a los de Woking hacer todas las pruebas que tenían programas, y Jenson Button no ha podido completar una buena tanda larga por problemas en la caja de cambio que ya tuvo en 2012. De cara a mañana esperan que la lluvia juegue su papel y les permita reducir el abismo de rendimiento que les separa de los líderes.
Por África Rosaleny
© Sutton - Jenson Button en el Gilles Villeneuve

Jenson Button (2º y 9º): "Creo que estamos un poco más cerca de los de delante de lo que lo hemos estado en el pasado. Los tiempos están muy apretados, pero serán los líderes de siempre los que marquen el ritmo este fin de semana.