Volkswagen cierra la puerta a la F1

La marca quiere concentrarse en los rallyes

El nuevo director de Volkswagen Motorsport, Jost Capito, ha confirmado que la marca de Wolfsburgo no está interesada en entrar a formar parte de la categoría reina, ni como constructora ni como suministradora de motores.
Por Martí Muñoz
Logo de Volkswagen

A pesar de que el gigante automovilístico Volkswagen expresó hace unos años su interés en formar parte de la categoría reina en 2014, año en que la nueva normativa de los motores entará en vigor, hoy la marca germana ha confirmado que dicho interés ya es historia.

Jost Capito, el nuevo director de la sección de competición de la marca, asegura que su empresa está concentrada únicamente en el mundo de los rallyes.  "Definitivamente no, por ahora no pensamos en eso ya que estamos concentrados en el WRC", dice en declaraciones a Autosport.

De este modo, la dirección de la marca de Wolfsburgo consideraría más interesante la inversión en el mundo de los rallyes. "Ese es el mayor programa de motor que tenemos", prosigue Capito, en clara alusión al World Rally Championship. "La dirección (de la compañía) lo está siguiendo muy de cerca".

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29 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar

edurama
edurama

Pipper#17

la última vez que estuvieron "histeriqueando" para entrar decían que lo harían con la marca Audi. Pero exigían motores de 4 cilindros. Saludos
didi
didi

Veo que la gente desconoce

Veo que la gente desconoce vw...para empezar audi y vw son los mismos pero con diferente nombre...ducati también es de vw...además vw tiene dos sectores y no solo hacen coches de medio precio,también tienen coches de un 1.200cc como mercedes,Audi...etc y un 4500cc como las marcas grandes no compares la calidad de vw con marussia...la tecnología de marussia ni se acerca a la de vw, además hace unos años vimos BMW en la formula uno y mas de lo mismo, estuvo casi por ganar el mundial con kubica que fue cuando Toni cuquerella director técnico de hrt era el ingeniero de kubica...vw tiene economía,instalaciones y mucho mas para estar en la F1...solo que no les interesa ya que además de suministrar motores a otras categorías se dedican a otras competiciones y con la compra de ducati ahora están en moto GP...
Pipper
Pipper

normal

No creo que sea nada interesante para vw meterse a la fórmula 1 de ningún modo, tiene sus cositas en otras competiciones pero supongo que de querer competir en algo el auténtico objetivo sería la DTM o el mundial de turismos porque, siendo sinceros... ¿alguien cuando ve un vw piensa lo rapidísimo que es?, pero si vemos un mclaren o un ferrari o un caterham incluso (o un renault..... AAAAAJAJAJAJAJAJA XDDDD) es justo eso lo que quieren vender, velocidad. Los objetivos de mercado de vw son bien distintos, hacen muchos esfuerzos desde hace años para quitarse la etiqueta de "utilitario caro" para ponerse la de "premium" y lo cierto es que en no pocos aspectos se encuentran por encima de sus rivales alemanes, Mercedes, Audi o BMW pero la fama les precede, ya tienen los mismos precios, tienen las mismas calidades... pero no tienen el mismo prestigio y la gente es muy pija y las apariencias venden
piojo
piojo

pero como

Va a entrar un fabricante de motores a una competicion en la que se habla de todos menos de motores. Desde cuando no veo una noticia destinada al rendimiento de motores de un equipo o de otro, solo de aero dinamica, kers, neumaticos. estrategias, etc.... nada de motores por ningun lado. Ademas con esta maFIA que mueve los hilos a su antojo, ahora dejo f-duck, ahora lo quito, dejo doble difusor, ahora lo quito, dejo difusor soplado, ahora lo quito,etc....lo que me extraña que sigan ahy mclaren y ferrari o renault. Yo creo que aqui triunfaria la fabrica de BOING 747 jajajaja porque los fabricantes de motores no tienen nada que hacer
Flecha_de_plata
Flecha_de_plata

Lo que tienen que buscar es el ingreso de...

... Boeing o Airbus, o tal vez a Embraer, o Bombardier, asi como sigan restringiendo la mecanica y electronica, la F1 será cada vez más solo aerodinámica, y para eso, nada de fabricantes de autos, mejor traer a los de aviones, je. En mi opinion, ese es el dilema de Ferrari en la F1 actual, siempre fueron buenos para construir motores, cajas, alimentación, etc., pero la aerodinámica no era precisamente su punto más fuerte, y eso hoy se paga muy caro.
xantropin
xantropin

menos lobos

Creo que no estan a la altura, no son capaces de innovar, por eso no se meten
Pow Moss
Pow Moss

De Acuerdo...

Estoy completamente de acuerdo con Alon Dumper, al corto plazo se quedaran solo con Ferrari, porque no es costeable la inversion y no habra nuevas marcas.
masterpantera
masterpantera

quien sabrá la verdad...

obviamente, suena muy superior el decir 'no nos interesa' y toda una chorrada de frases, pero muy diferente es que tal vez si les interese pero no quieren ni pueden participar... toyota desde que recuerdo, allá por los 80, decía en sus revistas que quería ingresar a la F1, lo consigue, le destina un montón de dinero y no alcanzan los objetivos... y se retiran junto a la crisis económica. honda, se retiró y el campeón con su auto fue 'brawn gp'... ahora mercedes! y el campeón de la F1 no es una automotriz sino una bebida energética. la verdad, yo, si fuese vw, toyota, hyundai o quien sea, para entrar pondría condiciones mas acordes a la competición y no el hecho de limitar para abajo como está hoy. ojo, igual la voy a seguir mirando, eh?
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