El contrato de Valtteri Bottas con Sauber expira. Audi sólo lo quiere de forma limitada. Entonces, ¿adónde va el ex copiloto de Lewis Hamilton?
Alguna vez fue el buscado compañero de Lewis Hamilton y protegió al británico de los ataques en Mercedes, incluido el del entonces piloto de Ferrari, Sebastian Hamilton. Ahora él mismo corre peligro de caerse.
Valtteri Bottas (34), valiente número dos de Mercedes hasta 2021 junto al siete veces campeón del mundo y desde entonces se ha hecho especialmente visible en Sauber con un calendario con el trasero desnudo, lucha por su futuro en la Fórmula 1.
En realidad, el finlandés siempre tuvo claro que se quedaría en Sauber para pilotar para el fabricante de automóviles alemán en 2026, después de que Audi se uniera, y para compartir sus conocimientos de su época como ganador a largo plazo con su rival alemán Mercedes. “Podré aprovechar mi experiencia cuando llegue la nueva generación de coches de carreras en 2026”, había subrayado repetidamente Bottas.
Bueno, mientras Audi y los autos nuevos llegan, Bottas probablemente tenga que irse. Su contrato expira a finales de 2024. Nico Hülkenberg ya ha sido confirmado como la primera incorporación para 2025, y Carlos Sainz también es muy popular entre los responsables del director general Andreas Seidl. Esto demuestra: Audi piensa en grande. Probablemente ya no habrá lugar para Bottas.
Bottas sorprendido por Hülkenberg
Recientemente, el finlandés se mostró igualmente molesto: “Nico es alemán y Audi dijo que querían un conductor alemán. Pero no hubiera esperado que se hubiera confirmado tan pronto un piloto para 2025″, dijo Bottas, que fue subcampeón del mundo con Mercedes en 2019 y 2020.
Ésa es otra razón por la que probablemente aún no esté al margen. Aunque tiene 34 años, puede recordar la experiencia de 228 carreras. Ha celebrado diez victorias desde su debut en 2013. Aunque logró su última victoria en 2021 (con Mercedes) y anotó los últimos puntos con el Sauber en Qatar en 2023, Bottas cree que también formará parte de la parrilla de salida en 2024. .
«Estoy hablando con varios equipos, algunas negociaciones están un poco más avanzadas que otras. En cualquier caso, hay «otras opciones». En este momento todo el mundo está al 100 por ciento en la Fórmula 1”, subrayó a finales de abril.
Bottas: ¿Oportunidades en Haas?
Dado que en 2024 vencen más contratos que en mucho tiempo, en teoría existen algunas posibilidades. La práctica es más complicada, porque todavía no está claro qué está pasando con los mejores equipos, Red Bull y Mercedes. Bottas no juega ningún papel para las Flechas de Plata. En Williams, donde Alex Albon tiene plaza para 2025, el segundo asiento podría ser para el supertalento de Mercedes Andrea Kimi Antonelli. Alpine también sería un punto de contacto, ya que allí también expiran los papeles de trabajo de Esteban Ocon y Pierre Gasly.
Mientras tanto, Haas se perfila como una opción seria. El junior de Ferrari, Oliver Bearman, probablemente reemplazará a Hülkenberg, pero Kevin Magnussen está en juego. El danés vive actualmente una temporada miserable y está incluso al borde de una sanción con diez puntos de penalización, que está disponible a partir de doce puntos.
«Tengo curiosidad por ver quién irá a Haas», afirma el experto en Sky Ralf Schumacher. «Apostaría por Bottas, pero ya veremos».
Bottas tiene que cumplir
El hecho es que Bottas también tiene que cumplir y hacer publicidad en su propio nombre, incluso si tiene un mal auto: pero actualmente es penúltimo en la Copa del Mundo, solo Logan Sargeant es aún peor. Los puestos 14 en Australia y Japón ya que los mejores resultados no fortalecen su posición negociadora.
De lo contrario, ni siquiera el mejor plan B servirá al final.
Gran Premio de Fórmula 1 de Miami
Resultado
1. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren 1:30:49.876 horas.
2. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull +7.612 seg.
3. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari +9,920
4. Carlos Sainz Jr. (España) – Ferrari +11.407
5. Sergio Pérez (México) – Red Bull +14,650
6. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes +16.585
7. Yuki Tsunoda (Japón) – Racing Bulls +26,185
8. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes +34.789
9. Fernando Alonso (España) – Aston Martin +37,107
10. Esteban Ocon (Francia) – Alpine +39.746
Fórmula 1: Campeonato de Pilotos
En pie después de 6 de 24 carreras
1. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull 136 puntos.
2. Sergio Pérez (México) – Red Bull 101
3. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari 98
4. Carlos Sainz Jr. (España) – Ferrari 85
5. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren 83
6. Óscar Piastri (Australia) – McLaren 41
7. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes 37
8. Fernando Alonso (España) – Aston Martin 33
9. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes 27
10. Yuki Tsunoda (Japón) – Racing Bulls 14
Campeonato de constructores
1. Red Bull 237 puntos.
2.Ferrari 189
3. McLaren 124
4.Mercedes 64
5. Aston Martín 42
6. Toros de carreras 19
7. Haas 7
8. Alpino 1
