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Sauber, indecisa sobre su suministrador de motores en 2014; Ferrari es la primera opción
El precio de los propulsores condicionará la decisión
El elevado coste que se calcula que tendrán los nuevos motores V6 Turbo podría poner punto y final a la relación comercial entre la escudería Sauber y Ferrari, que desde 1997 se ha encargado de propulsar los monoplazas de Hinwil si bien es cierto que BMW lo hizo durante tres años entre 2006 y 2009.
Monisha Kaltenborn, la directora ejecutiva de la escudería, ha explicado que equipo suizo está especialmente preocupado por su coste. "Ya hemos dejado claro que el aspecto financiero es muy importante para nosotros", aseguró en declaraciones al portal alemán motorsport-total. "No queremos volver a los días en los que uno tenía que pagar mucho más dinero por los motores".
La voluntad de la escudería es continuar con Ferrari, pero todavía no se ha tomado ninguna decisión final al respecto. "Es obvio que primero hablaremos con nuestro suministrador de motores actual, ya que mantenemos una larga relación, pero todo está abierto. Pienso que ellos tampoco saben mucho más que nosotros sobre ciertos aspectos".
Puesto que existe la posibilidad de que el proyecto PURE no llegue a ver la luz y de que Cosworth se retire con la llegada de los V6, todo apunta a que en el futuro Sauber deberá escoger entre Ferrari, Mercedes y Renault.
Hace unas semanas les informamos de que Volkswagen había descartado entrar en la categoría reina pese a los rumores que surgieron tras una reunión entre Peter Sauber y el presidente del Grupo, Martin Winterkorn. Kaltenborn ha desmentido que su equipo esté interesado en los motores de Wolfsburgo. "Eso es todo, no hay nada más que decir. No estamos en negociaciones".
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Equipos F1
Tests F1 2013
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Líder / Tabla |
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N.Rosberg |
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S. Pérez |
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| 2 mar |
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L. Hamilton |
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N. Rosberg |
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7 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar
Kimi1110#6 Ferrari ya usó
motores V6 turbo y solo ganaron una copa de constructores. Campeonatos de pilotos ninguno. SaludosUn motor...
ferrari turbo V6?? en F1? jaja sera divertido verr eso, que no vieron un campeonato con motores turbo, o si creo q uno...para luego 21 años de sequia...Solo tres
proveedores y equipos chicos en jaque.. brillante su plan de reducción de costos Sr. Todt..A Mercedes Benz se deberian ir
ya que Sauber fue legendario cuando trabajó bajo esos motores desde lemans hasta la F-1Reunion entre personal de .....
asi o mas para confirmar que Sauber (ferrari) es el equipo filial de la Scuderia Ferrari, por eso las reuniones de ingenieros porque estos no tienen pinta de ser ejecutivos o directores en el corporativo empresarial de Ferrari.....O a veces se dan este tipo de reuniones con el personal de Toro Roso, que usan motores Ferrari??..no me explico porque el torito rosado no corre con los motores de su hermano mayor (los renault)...Situaciones inexplicables para nosotros que son totalemente explicables, en forma interna para los intereses de los propios dueños de equipos con sus acuerdos...A que voy, que mientras uno se jala y arranca los pelos, puede ser que los altos mandos (ejemplo) de red bull, ferrari y McLaren esten vacacionando por las Islas Caiman como "una bonita familia"plata
ya se preparan para pedir plata a telmex y demas