Red Bull presenta el RB8 con el que competirá por el título de 2012 [vídeo]

"No ha habido demasiado margen para que los diseñadores", asegura Vettel

Ya está aquí: la nueva arma de Red Bull Racing. La nueva pesadilla de la parrilla. El nuevo BR8, continuador de la ya tradición exitosa de un equipo que ha revolucionado la Fórmula 1 actual. El pitlane del circuito Jerez se ha llenado de periodistas para fotografiar, por primera vez, la carrocería del coche favorito para llevarse el título mundial de 2012, aunque la escudería ha revelado cómo es su nuevo monoplaza a través de su página web. Aquí está el nuevo toro.
Por Héctor Campos
© Red Bull Red Bull RB8
6 Feb 2012 - 15:13

Las sonrisas de Sebastian Vettel ante las cámaras de los medios de comunicación de medio mundo delatan la confianza del joven alemán en su nuevo juguete. No es para menos: los nuevos colores del monoplaza parecen un aviso a sus rivales, como el amarillo de las abejas o los colores naranjas de las ranas venenosas. Un aviso de que el nuevo trabajo de Adrian Newey, el genio de referencia de la parrilla actual, viene dispuesto a ganar desde el primer día; porque hoy comienza ya su asalto al mundial, aunque de momento sólo mediático, es todo psicología: aplastar la moral del rival desde la misma presentación.

Además, hemos comprobar uno de los aspectos más comentados en esta pretemporada sobre el diseño de los nuevos monoplazas: sus morros. Y es que la nueva normativa de la FIA obliga a que sean más bajos, y ha obligado a adoptar medidas tradicionales o arriesgadas a cada equipo. Ferrari, Lotus o Caterham ya han dado a conocer sus protuberancias, mientras que McLaren no tiene ese escalón característico de esta temporada, sino que desarrolla un morro uniforme. El nuevo RB8 tiene un escalón sutil, menos pronunciado que el F20012 de Ferrari, pero tampoco inexistente como el MP4-27 de McLaren. Según Helmut Marko, es más elegante: "No es tan feo como el Ferrari, ni tampoco es como el McLaren, que carece del escalón. El nuestro es más pequeño y elegante", aseguró a Bild.

Mark Webber y Sebastian Vettel vuelven a compartir equipo. Para el australiano es una temporada importante en la que a buen seguro se decidirá su futuro en la Fórmula 1. Él, al menos, espera estar a la altura de las expectativas creadas:

Por su parte, Sebastian Vettel, doble campeón mundial de forma consecutiva, sabe que está en el mejor momento y en el mejor lugar. No quiere, desde luego, dejar pasar la oportunidad de conseguir el que sería su tercer título mundial consecutivo, a pesar de las nuevas regulaciones de la FIA planteadas claramente para acabar con el dominio de RBR:

De momento se desconoce si Vettel ya ha bautizado el nuevo chasis que pilotará esta temporada. En cualquier caso, tras el baño de flashes, el bautismo sobre la pista será mañana martes, cuando den comienzo los primeros entrenamientos de 2012 en la pista española de Jerez de la Frontera. Será allí cuando todos escuchemos por primera vez el mugido del nuevo toro de lidia.

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176 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar

DonJoven
DonJoven

O.K ART #175

Si hombre, tienes razón, disculpa de mi parte también, aveces, es complicado saber la intencionalidad con que se escriben las cosas y cada quien va sacando conjeturas de estos "hilos". Un saludo.
marklar
marklar

ya te digo 169

totalmente deacuerdo contigo, menos mal q kedamos unos pocos como nosotros
DonJoven
DonJoven

ART #170.... LA SACASTE DEL ESTADIO

Si te fijas, escribí "HOJOS" con H y entre comillas, para hacer de la corrección a la frase, que incluía el vocablo "hubieron"en el artículo, algo de buena vibra, algo sarcástico, o burlesco y no a modo de reclamación, por Dios, jajaja hombre que hasta de un sarcasmo te pegas jajaja mejor no entremos en campos de agudeza y conocimiento, que te lo tomas a pecho y hasta un par de comillas, son lo mismo que un punto o una coma. Saludos. ay!!! Dios que patético de lo que te agarraste, se te han ido las luces. Ganas de peliar porque si y porque si también jajaja.
ElMakinista
ElMakinista

Lo que vengo a

lo que vengo a decirles es simplemente un deseo: que Seba Vettel vuelva a alzarse de un nuevo tìtulo, y si lo hace de manera mas aplastante que le vamos hacer; en cuanto a las otras escuderias y pilotos que se hayan esforzado para mejorar y favorecer el espectaculo y deporte, mas de eso no les deseo pero seria entretenido verlos intentar ganar alguna que otra carrera....es una pena que el arma principal con la que contaran las otras escuderias para enfrentar a Vettel y su RB8 es el reglamento
ElMakinista
ElMakinista

Momeeentooooo

que faltaba yoo jajaja no se olvideenn jajaja...esperé paciente leyendo casi todos los comentarios sin opinar nada, ahora es mi turno
marklar
marklar

es q hay cada uno...

no lo digo por defender a unos o atacar a otros, solo digo q hay comentarios de algunas personas q se contradicen en si mismos. y hay otros que piensan con el higado. tambien hay "expertos" en la materia, y gente q no sabe respetar, en definitiva, q tiene q empezar ya este circo.
DonJoven
DonJoven

FERRARI ESCALON LISO, RB8 ESCALON MISTERIOSO

Sin saber que esconda este engendro del demonio, que entre más lo miro me atrae, por su extraña toma frontal, esos nervios pronunciados hasta el cockpit, este me genera miedo de solo verle esa figura y lo bien trabajo de los pontones, ferrari , un simple escalón triste y desolado jajaja, espero que solo sea un timo ese morro, en el ferrari multipla F2012 , por cierto, cuando arrows uso suspensión pull rod delante, tuvieron que abandonarlas pues generaban grandes inconvenientes, ayy ferrari en que tunel te acabas de meter? solo espero que les ande el coche, porque si no dirán que es: una cafetera, una mierda, un asco, que no rinde que no aquello, que no innovan, que se jodan los ingenieros en fin, Saludos. jajajajaja por cierto Gracias ferrari tus innovaciones de pico de pato, ningún otro ingeniero las habia entendido ni captado, son los puto amo de la F-1. Lo digo porque alguien dijo que el RB8 es copia de Ferrari , jajajajaj.
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