Hyundai Veloster Turbo: el empujón que faltaba

Con un nuevo propulsor de 200 caballos, el Hyundai Veloster Turbo apunta maneras para convertirse, ahora sí, en un deportivo asequible. Además, la estética se acentúa con nuevos parachoques y una doble salida de escape que, en esta ocasión, es circular.

Por Carlos García-Alcañiz

4 comentarios | 9 Ene 2012 - 14:33

Hyundai Veloster Turbo

Desde que probamos el Hyundai Veloster, tanto unidades preserie como las ya salidas de cadena de producción, el buen sabor de boca dejado fue la tónica general entre todos los miembros de la redacción, ciertamente amargado por su motor gasolina 1.6 GDI de 140 caballos que, si bien es perfecto para uso diario –y unos consumos realmente sorprendentes–, en conducción deportiva echábamos en falta algo más.

En Hyundai han tardado poco en colocar un turbo a este 1.6 de inyección directa para exprimirle unos jugosos 60 caballos extra, hasta situarlo en la barrera de los 200 caballos –en la línea de los Citroën DS3 Racing, Opel Corsa OPC Nürburgring Edition o Volkswagen Golf GTI–. Este chute de potencia garantiza mayores dosis de sensaciones; basta un ejemplo: el 1.6 GDI consigue el par máximo de 167 Newtons/metro a 4.750 vueltas; el Turbo, 265 Nm a 1.750. La tracción de esta versión, que estará en los concesionarios a mediados de año por unos 25.000 euros, será delantera y el cambio, manual de seis relaciones; con sobrecoste, un automático doble embrague DCT.

En su diseño destacan los nuevos parachoques específicos, así como la rediseñada salida de escape, junto con la suspensión rebajada. En el interior, la tapicería de los asientos, en piel, incorpora el logo Turbo grabado en el respaldo.

#4 10 Ene 2012 - 17:38

chamadyco

una pregunta tu que entiendes por deportivo asequible? esa palabra es aplicable no solo a su precio de compra si no a su mantenimiento también, tu ve con un 335i a revisiones, averías etc... y veras que económico te sale, lo mas probable que muchos tendrán que vender el coche por que no tendrán para pagar una avería o los 1000 euros que vale la revisión al bmw. 25.000 euros lo veo muy bien de precio, si contamos que un golf gti con el equipamiento que trae este hyundai seria de 35.000. y que me dices de pagar casi 30.000 por un simple mini? lo del precio es muy relativo a lo que cada uno este dispuesto a pagar por cada cosa que compra en su vida. tu piensas que están locos, tus razones tendrás,pero cuando los expertos dicen lo contrario también tendrá su por que. yo respeto mucho a los que prefieren tener un cochazo de segunda mano en vez de gastárselo en uno nuevo, en su día yo hice algo parecido, pero eso no nos da la razón. pero a lo que vamos, este hyundai obedece perfectamente a la descripción de deportivo asequible y ademas si uno es de los que le da igual aparentar marca y quiere tener un coche bueno te aseguro que en ese aspecto hyundai no tiene que envidiar nada a bmw,por ejemplo.

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f1947

Chamadyco

#3 10 Ene 2012 - 15:38

25.000 Eurazos por un Hyundai??

Y eso es un deportivo asequible?? A donde vamos a llegar... Por ese precio te dá en el mercado de segunda mano para comprar un 335i en muy buen estado y con pocos kilómetros... Nunca me compraré un coche nuevo.

inakigr

#2 10 Ene 2012 - 01:08

Los coreanos

llevan unos años haciendo muy buenos coches. Está pasando algo similar a lo que ocurrió con los japoneses a finales de los 80 y principios de los 90, que empezaban a codearse con los europeos y ahora cualquier modelo japonés es de primerísimo nivel. Bien por Hyundai, Kia (7 años de garantía!!!!!!!), etc...

#1 9 Ene 2012 - 18:29

IMPRESIONANTE

lo que le faltaba a este modelo, este hyundai me parece realmente expectacular. un coche de diseño precioso y novedoso y ahora con un motor potente y rabioso, si a eso le añadimos la gran fiabilidad de hyundai estamos ante un autentico cochazo, ya se que los fanáticos del grupo vag lo verán como una basura, pero bueno para ellos el blanco y el negro, a mi me gustan todos los colores.