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Ferrari adoptará la suspensión 'pull-rod' de Red Bull para 2012

Empiezan a llegar cambios mayores en la arquitectura del Ferrari 2012

Cuando Ferrari presentó el 150º Italia, muchos especialistas se extrañaron de que el sistema de suspensión se mantuviera firme a la filosofía de la marca italiana (push-rod) en lugar de adoptar el de Red Bull (pull-rod), más eficiente con las actuales cargas aerodinámicas.
Por Lucas Navarrete
50 comentarios | 14 Sep 2011 - 10:33
La suspensión del actual Ferrari es tipo push-rod  
La suspensión del actual Ferrari es tipo push-rod

Ferrari ya tiene construida una versión a escala del coche de 2012 y ya está haciendo pruebas en el túnel de viento de Maranello.

"En Maranello, todo se ha cuestionado debido a los malos resultados de esta temporada", afirma Il Corriere dello Sport. "El sistema de suspensión pull-rod de Red Bull permitirá un tren trasero más pequeño y bajo, pero solamente verá la luz en 2012".

El informe concluye diciendo que el equipo italiano planea probar alguna innovación –aunque no la suspensión– en las últimas carreras del año. "En los seis últimos grandes premios del año, incluso en las carreras, el equipo probará partes aerodinámicas y mecánicas de 2012".

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THEF1FAN
THEF1FAN
#56 15 Sep 2011 - 19:09

atquexata

Gracias, es uqe he llegado tarde la foro ;) 
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P1race
P1race
#55 14 Sep 2011 - 22:49

Me huele a que en Ferrari, se

Me huele a que en Ferrari, se estan quedando sin ideas y no saben por donde tirar. Copiar no será suficiente, hay que INNOVAR y SORPRENDER, pq Adrian Newey va a seguir evolucionando el coche , y Ferrari seguiria un paso atras aun sacando un coche mejor q el de este año (lo cual tampoco es demasiado dificil..). Creatividad es lo que necesitan. 
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atquexata
atquexata
#54 14 Sep 2011 - 21:33

thef1fan

Lee el comentario nº40 porfaplis. 
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J.T
J.T
#53 14 Sep 2011 - 21:29

copiar por copiar....

En ferrari harian bien en empezar a copiar algo que es una de las armas de rb: el tener la boca callada sobre lo que van o estan haciendo en el coche, ferrari no hace mas que decir que si suspensiones, alerones etc, etc, hace cosa de una semana o asi salian en marca diciendo varias cosas en las que iban a trabajar, realmente es uno de los quipos mas "bocazas" y al final nada de nada. deberian callarse y trabajar. ya harta que a cada carrera anden diciendo: ya no va a haber mas equivocaciones, a partir de ahora todo parriba.... Y NO DAN NI UNA. ya me imagino el coche de la temporada que viene: otra cafetera. ojala me equivoque, me gustaria ver a alonso con oportunidades de ganar el campeonato, aunque no me gustaria que sacaran un coche como el rb, por mas que quiera que gane alonso, si lo hace en junio como este año vettel... en fin sera otro campeonato sin emocion, y ojala eliminen esa mierda del drs y de una vez pongan a alguien cualificado a haer y modificar circuitos, para que sean circuitos de verdad y no vias de tren. unas cuantas jubilaciones en la f1 vendrian bien, bernie, tilke... y algunos pilotos que ya solo estan ocupando sitio que podrian ocupar nuevos pilotos, que alguno bueno habra digo yo 
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renault-f1
renault-f1
#52 14 Sep 2011 - 21:16

La suspensión Pull-rod puede tener varias configuraciones

diferentes que la convierten en buena o mala. Indudablemente RedBull tiene una buena configuración y eso lo demuestra carrera tras carrera. Yo esperaría que un equipo tan importante como Ferrari, no se dedique a copiar lo de otros equipos porque siempre van a estar un paso atras. Cuándo ferrari copie ya RedBull va a tener una evolución y así no los van a alcanzar nunca. 
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___Art.
___Art.
#51 14 Sep 2011 - 20:55

Jejeje…

…Hay que documentarse, chavales 
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AlonFanF1
AlonFanF1
#50 14 Sep 2011 - 20:55

...

El pull-rod no lo inventó Newey, lo inventó Gordon Murray, asi que si una escudería opta por ponerla en sus coches no sé porque se dice que está copiando a Red Bull. Entonces se podía decir que Newey está copiando el sistema de suspensiones frontales del Brabham BT44. Es absurdo. Por lo que se comenta, el Ferrari del año que viene no será para nada una copia del RB. Ya veremos si es verdad o no al final. De momento guardo la esperanza. Los escapes sopladores no están permitidos, asi que poco van a poder copiar a los toritos 
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THEF1FAN
THEF1FAN
#49 14 Sep 2011 - 20:37

La supension "PULL ROAD" no

La supension "PULL ROAD" no es de RBR es un diseño ya antiguo que lo usan muchos. nos confundes con tu redaccion¡ 
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alonsistarabiar
alonsistarabiar
#48 14 Sep 2011 - 20:18

jmzapico

buena aclaracion, ademas aportando datos nuevo, gracias 
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DonJoven
DonJoven
#47 14 Sep 2011 - 20:13

CREO QUE ALGO PUEDE PASAR....

Me parece positivo el cambio que da ferrari y así logren salir de estigma con la "push-rod", pero leía por ahí, un artículo acerca del tema y las diferencias que se tenían al cambiar el sistema y disposición de la suspensión, no solo por el cambio del monoplaza en general, diseño, repartición de pesos y aerodinámica, sino que también tocaba saber trabajar esta suspención "pull-rod" con mucho cuidado, porque era menos fiable, y ahí es donde Newey se ha hecho fuerte y otros equipos que también la han venido usando desde hace unos cuantos años, él ha sabido exprimir con el tiempo que lleva trabajando con el RB este tipo de sistema, parte de la fiabilidad del coche pesa en la suspension y eso aplica para todos los equipos, y creo que después de años Newey por fin vio el resultado con el título de constructores y pilotos, no creo que sea tan fácil por mucho dinero que se tenga , lograr trabajar y poner a nivel competitivo un coche, cuando siempre se ha trabajado con el otro sistema, creo que ferrari se tomará un tiempo durante la próxima temporada en lograr desarrollar el sistema, más que ahora no existen los test a montón, igual no por que ferrari haga bombos y platillos anunciando que ya está desarrollando el coche 2012, quiera decir que los otros equipos estén dormidos, echados en las butacas en las fábricas viendo por el tv las carreras que falten, creo que ferrari está partiendo la torta antes de cocinarla, solo creo y pienso realmente eso acerca del proceso de adaptación a un nuevo sistema, cuando no se ha tenido casi que ninguna experiencia con el. Saludos 
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