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Adrian Newey aclara la toma del morro del RB8
"Es para refrigeración de los pilotos", asegura pero pocos le creen
El "buzón" (como lo han llamado) situado en la parte superior del nuevo morro del RB8 ha dado de qué hablar desde que el monoplaza se presentara oficialmente. Existen diversas teorías fueron puestas a debate, pero ahora es el propio diseñador, Adrian Newey, quien aclara la función de esta toma de aire misteriosa.
Ni para refrigerar el KERS, el motor, ni un conducto de aire simular al usado por McLaren años atrás; la toma de aire en la parte superior del nuevo morro del RB8 sirve para refrigerar a los pilotos: "Tradicionalmente la toma de refrigeración para los pilotos está situada en la parte frontal del morro", explica Adrian Newey.
"Pero para estilizarlo igual que todo, realmente lo hemos movido adonde se puede ver ahora, para romper la estética del escalón", aclara.
Mark Webber ya ha podido probar el nuevo coche y también este nuevo sistema de refrigeración, y asegura que funciona bien; demasiado bien: "Ahora los dedos de los pies se te quedan demasiado fríos", asegura el australiano a Autosprint.
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29 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar
Ese hueco
Es para guardar las latas de Red Bull para el final de la carrerra y se mantengan heladas.diablo, si lees mi
diablo, si lees mi comentario, entero y no solo el titulo, comprobaras, que no digo ni que mienta ni que no lo haga, es precisamente el ponerse de un lado o de otro sin tener pruebas refutables lo que critico.no hay peor sordo que el que
no hay peor sordo que el que no quiere escucharletelete #22
Cito: "no miente?? y tu como lo sabes? Acabas de dar un discurso sobre...." jajajajajajajajajajaja un discurso de una línea jajajajajajajajajaja, si yo te digo que no miente es porque no miente y punto. He dicho.Newey es un genio...
Recuerdo que en sus inicios alla por el año 1987 estaba en March luego Leyton House e hizo competitivo ese coche q pilotaron Ivan Capelli y Mauricio Guyelmin. Ya en la actualidad el "buzon" me parece una genialidad ya que permite el paso de aire cosa que si fuera liso ofreceria mayor resistencia. Claro que disfraza con sus palabras el verdadero proposito aerodinamico..pero letelete
como puedes decir que no miente si se esta riendo de el que le pregunta del ti que lo les y de todo le mundo diciendo que una toma de aire para el piloto osea que el aire acondicionado VENGA YA HOMBRE si yo veo correcto que no de sus cartas ala luz. pero de hay a que crea que la gente somos gilipollas hay un trecho yo lo respeto pero el mismo derecho tiene el a decir esa tonteria a yo decir que miente . es mi opinionMorro es el que tiene Newey
al tratarnos de burros ¿alguno pica?Newey no miente?? y tu como
Newey no miente?? y tu como lo sabes? Acabas de dar un discurso sobre que los demas no opinen acerca de si miente o no porque no trabajan en el diseño del coche, pero acaso tu has trabajado en él? Seamos coerentes por favor... Si miente o no miente, no hay forma de saberlo salvo que se demuestre con hechos, de ahi que se llamen mentiras...Correos
Ya veremos ese buzón donde lleva las cartas. Lo que tengo claro es que como sea algo beneficioso no sera fácil de copiar. Me encantaría verle la panza completa al RB, desde el morro hasta detrás. Si GÜEWER vuelve a volar en Valencia quiza la podamos ver.Verga que peo con estos
Verga que peo con estos estupidos!!! Si el newey tiene escondido algo cual es el problema? Mayor cuerda de tarados los que critican a ese man. Dejen la frustracion!!!! Con tal se hagan las cosas bajo reglamento todo es legal.