Dadas las circunstancias económicas, es normal que las precampañas de los partidos políticos se centren en lo mismo: creación de empleo. Esto es algo normal si tenemos en cuenta que en España, la barrera de los cinco millones de parados se puede sobrepasar sin problemas de cara a finales de este año. Pero los temas 'duros' los dejamos para los tertulianos y analistas políticos, nosotros vamos a centrarnos en lo que los dos grandes partidos (todo parece indicar que el Partido Popular logrará mayoría absoluta, así que hará y deshará a su antojo) nos ofrecen como soluciones viales si ganan en la próximas elecciones del 20-N. Así, de forma resumida para no aburrir al personal (recogidos de forma textual de sus programas):
PP:
- "Avanzaremos en la educación vial desde la escuela. Incorporaremos los estudios de impacto de seguridad vial a los proyectos de construcción de nuevas infraestructuras e implantaremos auditorías de seguridad vial en las infraestructuras. Desarrollaremos una política de seguridad vial que prime los aspectos preventivos sobre los recaudatorios, en línea con las mejores prácticas europeas".
- "Acometeremos planes específicos de mantenimiento y mejora de la red de carreteras del Estado que incorporen la introducción de nuevas tecnologías como los sistemas inteligentes de transportes que permitan incrementar la calidad del servicio, la seguridad a los ciudadanos y la sostenibilidad".
- "Regularemos la obligación de todas las administraciones de actuar para acometer la supresión de los puntos negros y en aquellos tramos identificados como de concentración de accidentes. Reforzaremos la seguridad activa y pasiva de peatones, ciclistas y motoristas en nuestra red viaria, mejorando la señalización y extendiendo la implantación de barreras protectoras adecuadas".
-"Adecuaremos los límites de velocidad de acuerdo a consideraciones objetivas que tengan en cuenta la siniestralidad, la contaminación, la calidad de la infraestructura, su trazado y la afección sonora, entre otras consideraciones".
-"Elaboraremos un protocolo común para la actuación de todos los servicios 112 existentes".
-"Mejoraremos la coordinación de todas las administraciones en la atención a las víctimas de los accidentes de tráfico".
PSOE:
-"Destinar recursos al mantenimiento de las redes de infraestructuras existentes. A partir de ahora, será cada vez más necesario invertir en conservación y mantenimiento de las redes, así como en la mejora de la seguridad vial, uno de nuestros principales objetivos".
-"Seguiremos celebrando convenios de colaboración con los Ayuntamientos para, por un lado, facilitar la participación de sus policías locales en las funciones de seguridad y de policía judicial, así como de seguridad vial, y por otro, para constituir las juntas locales de seguridad".
-"Elaboraremos una Ley de Ordenación de la Seguridad Vial, en la que se recojan y determinen los principios, los objetivos, las herramientas de planificación y las estructuras de coordinación entre los diversos ámbitos de la Administración"
- "Y nos fijaremos como objetivos estratégicos de nuestra acción durante la próxima legislatura:
a)la mejora de la formación y educación en seguridad vial;
b) continuar con las actuaciones para reforzar el cumplimiento de las normas, en especial en lo que se refiere a la incompatibilidad entre al alcohol y la conducción y la velocidad;
c) seguir avanzando en la mejora de la seguridad de las infraestructuras viarias, en especial en lo que se refiere a las carreteras secundarias;
d) incrementar la protección de los usuarios más vulnerables: peatones, ciclistas, motoristas y personas mayores".
¿Qué te parecen? ¿No parecen ideas repetitivas que no aportan nada nuevo? Así que visto lo visto y ante la práctica coincidencia de ambos grupos políticos en este campo, ¿qué normativa propondrías añadir? Yo doy una: que el director de la Dirección General de Tráfico sea una persona competente.
