El dueño de Megaupload reta a Räikkönen en Nürburgring (con vídeo)
Kim Dotcom, el dueño de Megaupload es un fanático de las cuatro ruedas. No hay más que ver alguna de las joyas de su garaje que fueron requisadas por el FBI en la investigación contra la página de descargas.
Unos meses antes de esta operación, Dotcom y sus colegas disfrutaban de sus deportivos en el circuito más emblemático y difícil del mundo, Nürburgring Norscheleife. No estaban solos ya que al invitado de excepción de origen finalndés llamado Kimmi Räikkönen se unía un amplio equipo de producción para llevar a cabo el vídeo que te traemos hoy.Y es que nada menos que dos helicópteros, un equipo de 100 personas, 30 cámaras y varios vehículos de apoyo se dieron cita en el trazado alemán, todos ellos pagados por supuesto por el creador de la polémica web de descargas.
Eso sin contar el exclusivo trío de Mercedes CLK AMG DTM, pilotados por Dotcom, Finn Batato –otro de los mandamases de Megaupload- y el campeón del mundo de Fórmula 1 en 2007. Si ya es bastante complejo cruzarte con uno de estos CLK tan especiales, todavía lo es más el encontrarte la variante descapotable de la que sólo se produjeron 100 unidades. Tanto el cupé como esta última parten del CLK 63 AMG y han sido brutalmente ensanchados, aligerados y potenciados para ser dignos de llevar el apellido DTM. Son los predecesores de los actuales Black Series y Dotcom los tiene todos.
El vídeo que puedes ver a continuación nos muestra un recorrido por el trazado alemán, en el que Dotcom y Batato intentan batir a Räikkönen, hecho que no se produce pese a que el finlandés conduce con los neumáticos con menor presión de la recomendable para dar alguna ventaja a su ‘competidores’. ‘No he conseguido ganar a Kimi. Nunca podría. Hemos quitado presión de sus gomas y, a pesar de ello, ha sido imposible’.
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28 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar
inakigr, sin rencor.
inakigr, sin rencor.inakigr
Me alegro entonces ^^neumáticos
De acuerdo con Leroc. Menor presión de neumáticos no da ventaja. Al contrsrio, aumenta la deformación del mismo en curvas y corres mayor riesgo de derrapar y, si es muy baja, de desllantar. P.D. Leroc. No hay mosqueo, todo OK. Dragoner, sorry por mi reacción en el #18.Las cosas claras
Si un neumático va con menor presión de la recomendada por el fabricante no es ninguna ventaja. Para poner un ejemplo gráfico es como si te picas con Bolt, él corre por la arena de la playa y tú por el paseo marítimo. Te ganará porque obviamente estás corriendo contra un animal, pero el está en clara desventaja por el terreno que cada uno de los dos pisáisinakigr
que no hay que pedir disculpas hombre, que la pata la metemos todos, pero no te ofendas por el comentario, menos cuando lo ha hecho usando un humor inteligente. si alguien te dice algo así no te puedes mosquear. saludosrollos...
Con "ll"...que sí...
Que he metido la gamba. Lo admito y reitero mis disculpas. Una y otra vez. Dragoner, punto a tu favor. O mejor dicho, punto en mi contra. Sin malos royos.P.D.
me he partido el culo con el comentario de dragoner... debes ser capaz de reirte de tus errores inaki, así aprenderás de ellos sin que te hagan dañoSin musica molaria mil veces más
#13 estoy deacuerdo contigo compañero, sin música molaría mucho más... ver a Kimi dándole grasa a uno de esos mininos mola a saco; #18 venga inaki, no tengas la piel tan fina tronco, dragoner te ha dejado claro que has metido la gamba, te lo ha dicho con un sarcasmo, pero sin malas maneras. saludos