Caterham trabaja en un morro más eficiente

Este nuevo frontal se podría ver en Spa si pasa los pertinentes controles de la FIA

La nueva dirección de Caterham trabaja muy duro para que la escudería sea competitiva en la segunda mitad de la temporada. El objetivo de Colin Kolles y Christijan Albers es evitar quedar últimos en el Mundial de Constructores, lo que conllevaría una gran pérdida económica para el equipo. Para ello, han activado un programa que inicialmente había diseñado Tony Fernandes pero que dejó de lado para centrarse en la venta del equipo. Un nuevo morro que ya se ha probado en el túnel del viento y los resultados, a priori, son muy satisfactorios.
Por Mireia Escribano
© Sutton - Julián Leal con el Caterham CT05 en Silverstone
15 Jul 2014 - 10:57

Caterham está trabajando en un frontal mucho más eficiente de cara al Gran Premio de Bélgica. La semana pasada se probó el CT05 con las nuevas innovaciones –un doble morro– en el túnel del viento de Toyota en Colonia (Alemania) y los resultados fueron muy satisfactorios pero que, sin embargo, deberá pasar las pruebas de choque de la FIA. 

Albers, preparado para afrontar su nuevo puesto en Caterham: "Estamos listos para luchar"

El expiloto de F1 trabajará junto con Colin Kolles

Tras la venta de Caterham por parte de Tony Fernandes, el nuevo equipo gestor comienza a asumir las responsabilidades para cambiar la situación del equipo malasio. Entre estos se encuentra Christijan Albers, quien ya tuvo su paso por la F1 como piloto y ahora afronta un nuevo reto del que dice estar preparado.
Por Javier Gago
© Sutton - Julián Leal en los test de Silverstone con el CT05
14 Jul 2014 - 08:41

El nombramiento de Christijan Albers como nuevo miembro del equipo gestor de Caterham, trabajando junto con Colin Kolles, fue una sorpresa para muchos. Pero el expiloto de F1 holandés aseguró que se encuentra muy ilusionado ante la tarea y reto que se le ha brindado.

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Carlos Sainz no debutará en F1 en Hockenheim "al 99%"

El madrileño, más líder en las World Series by Renault tras la carrera en Nürburgring

Carlos Sainz está más cerca de la Fórmula 1, pero fuentes cercanas al piloto descartan "al 99%" que su debut vaya a producirse en el GP de Alemania. El piloto madrileño admitió esta semana que se produjo una reunión con Colin Kolles en la que se habló sobre la posibilidad de que sustituyese a uno de los piloso de Caterham, pero siempre que hubiese acuerdo económico entre el equipo de Leafield y Red bull. Sin embargo, y salvo cambio de última hora, es difícil que ocurra.

Por Cristóbal Rosaleny | Nürburgring
© Sutton - Carlos Sainz
13 Jul 2014 - 17:45

Durante el pasado Gran Premio de Gran Bretaña se produjo una reunión con Colin Kolles, donde se puso sobre la mesa la posibilidad de que Carlos Sainz sustituyese a uno a uno de los pilotos del pequeño equipo británico –muy probablemente Kamui Kobayashi–, pero siempre que hubiese un acuerdo económico entre Caterham y Red Bull, ya que los primeros deben una buena c

Colin Kolles tilda de "desastre" la administración de Tony Fernandes

Niega que la escudería se renombre como 'Forza Rossa'

Caterham ha cambiado de propietarios y ya se ven pequeños cambios como patrocinadores que ya no están: General Electric y Airbus desaparecieron en la carrera de Silverstone. Además Kolles, amenaza con el despido de varias decenas de empleados, aún a sabiendas de que es una medida totalmente impopular pero necesaria para el equipo con sede en Leafield.
Por Mireia Escribano
© Sutton - Kamui Kobayashi con el CT05 en Silverstone
8 Jul 2014 - 10:25

La llegada de nuevos propietarios a Caterham ha hecho que poco a poco la escudería cambie la estructura de arriba abajo. Tras el cambio de titularidad, Colin Kolles ha admitido que habrá algunos despidos para mejorar la situación financiera del equipo.

Entrevista a Ángel Baena, ingeniero de Caterham: "Tener a la GP2 tan cerca desvirtúa la tecnología de la F1"

La sorprendente visión de los problemas económicos de la F1 desde un equipo pequeño

Caterham se ha vendido, pero allí permanece el ingeniero español Ángel Baena, que nos aporta en esta entrevista esa clarividencia de quien ve la realidad desde dentro. No pone paños de agua caliente a la delicada situación financiera de media parrilla y comprende a aquellos que apostaron y, además, ganaron en su eterna carrera por las prestaciones. Enamorado del deporte a pesar de todo, apuesta por una Fórmula 1 más rápida que ponga en valor la tremenda complejidad de la nueva era turbohíbrida, pero no por equipos sobredimensionados para lograr resultados efectistas a toda costa.
Por Cristóbal Rosaleny (@crosaleny)
© LAT/Caterham - Ángel Baena en el pitwall de Caterham
2 Jul 2014 - 19:29

Proteger al débil es, a pesar de todo, una inclinación natural del ser humano. Desde el ámbito jurídico y el principio 'favor laesi' hasta la compasión por el héroe exánime que termina por resarcirse y aplastar, por supuesto, a los malos y poderosos. A quién no le mueven las tripas los 'matagigantes' en el fútbol o, ya en el ámbito de la competición automovilística, los llamados garajistas, azote de emporios automovilísticos y órganos federativos varios desde el siglo pasado.

OFICIAL: Tony Fernandes vende Caterham

Christijan Albers y Manfredi Ravetto se harán cargo de la gestión del equipo

Caterham F1 ha confirmado su venta a través de un comunicado oficial. Tony Fernandes y sus socios han vendido el equipo a un consorcio de inversores suizos y de Oriente Medio, asesorado por Colin Kolles. El equipo seguirá con el nombre de Caterham F1 Team
Por Tomás Slafer
© Sutton
2 Jul 2014 - 16:16

Después de haber sido creado en 2010, y habiendo cambiado de nombre hasta en tres ocasiones, el equipo Caterham ha sido vendido. El propio equipo lo ha anunciado a través de un comunicado oficial en la tarde de hoy, desvelando lo que era un secreto a voces.

"Desde Caterham F1 Team estamos satisfechos de anunciar que Tony Fernandes y sus socios han vendido el equipo al consorcio de inversores suizos y de oriente medio, aconsejado por el ex jefe de equipo (de HRT, entre otros) Colin Kolles", anunciaban.

Vuelven los problemas de fiabilidad a Renault, según Taffin

El problema de Vettel con la unidad de potencia pone en guardia al proveedor francés

Parece ser que han vuelto los problemas de fiabilidad al proveedor de motores de las escuderías Red Bull, Caterham y Lotus, Renault tras un Gran Premio de Mónaco, a pesar de que según el director de operaciones de pista de Renault Sport F1, Rémi Taffin, la de Montecarlo haya sido “nuestra carrera más competitiva del año”. El problema que tuvo Sebastian Vettel con la unidad de potencia o el de Pastor Maldonado con la bomba de combustible, fueron algunas señales que le hacen ver a este proveedor de motores que se tiene que poner las pilas antes de Canadá.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Sebastian Vettel tuvo que retirarse en Mónaco
26 Mayo 2014 - 15:33

Sensación agridulce para Renault tras una carrera en la que pese a los logros de escuderías como Caterham o del propio Daniel Ricciardo, casi la mitad de sus pilotos tuvieron problemas en los que los franceses tendrán que trabajar de cara a Canadá.

La GP2 ya alcanza a la Fórmula 1 en sus cronos

Los 13 más veloces de la categoría menor registraron mejores tiempos que Caterham en Barcelona

La Fórmula 1 no ha sido el espectáculo más ruidoso de este fin de semana. Se ha vuelto evidente lo que desde hace semanas se rumoreaba, el Gran Circo se ha dejado alcanzar, en cuanto a velocidad por su categoría menor, la GP2. Y es que en Barcelona, los pilotos de GP2 que calificaron entre los 13 primeros, mejoraron los tiempos de los dos Caterham. Esta situación es calificada, por deportistas como Sergio Pérez, de "vergonzosa". El director deportivo de Marussia, Graeme Lowdon, asegura que hay que seguir escuchando a los seguidores, porque son el indicador de la trayectoria que adquirirá el deporte.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Salida de la GP2 en Barcelona
12 Mayo 2014 - 15:27

Tras el Gran Premio de España de esta semana, se confirma que la categoría GP2, que todavía se alimenta de los motores V8, resuena más que las nuevas máquinas silenciosas híbridas del Gran Circo. Y no sólo eso, sino que hay coches en la GP2 que han sido incluso más rápidos que los de la F1 en Barcelona. 

04
feb
2014
Infográfico de la Semana: TEST de PreTemporada 2014 - JEREZ

Visualizamos por medio del siguiente INFOGRÁFICO, los números de los Test de Pretemporada 2014, desarrollados en el Circuito de Jerez de la Frontera, del 28 al 31 de Enero.

Interesantes datos a la hora de analizar lo que se viene en el mes de Febrero en Bahrein.

Para hacer zoom simplemente presionar Ctrl + para aumentar o Ctrl - para reducir,. pues la imagen tiene buena calidad para ampliarla.

 

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Nota:

... Para un analisis completo de lo sucedido en la pista del Circuito de Jerez de la Frontera, ir a los excelentes articulos y el seguimiento en vivo que se le ha dado a estos entrenamientos en las diferentes seciones de caranddriverthef1.com ... con la mejor cobertura de los Test de Pretemporada.

 

Día 2 de test de F1 en Jerez 2014: Hablan los protagonistas

Recopilamos las impresiones de los pilotos en el circuito andaluz

A continuación os ofrecemos todas las declaraciones de los protagonistas de la jornada.
Por Daniel Alba - Jose Luis Sánchez Warten - Tomás Slafer - Ana Vazquez
© Sutton - Jenson Button a bordo del McLaren MP4/29
29 Ene 2014 - 18:16

Sebastian Vettel: "Obviamente, no hemos rodado mucho y tenemos algunos problemas que resolver, pero con tal cambio de normativa, es habitual tener algunos problemas. Eso es para lo que son las pruebas, para tratar los problemas.