Niki Lauda: "Ganar todas las carreras no sería bueno para la F1"

Aunque está orgulloso de la trayectoria de Mercedes considera que sus rivales se fortalecerán

El presidente no ejecutivo de Mercedes, Niki Lauda, espera que los rivales de su equipo no se lo sigan poniendo tan fácil a la marca alemana en la temporada 2014. Por su parte, Lauda, aunque se muestra orgulloso del ritmo que lleva su escudería, considera que en un futuro no muy lejano el resto de conjuntos de la parrilla se harán más fuertes y tendrán las armas suficientes para luchar con los que ahora dominan.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Niki Lauda

Hasta ahora, este año, Mercedes, el equipo con base en Brackley ha ganado las cuatro primeras carreras, demostrando su dominio de las nuevas reglas de los motores V6 turbo.

McLaren piensa en un futuro sin Dan Fallows

La escudería asume que el aerodinamista no volverá a Woking a pesar del proceso judicial

Eric Boullier cree que tienen que pasar página al respecto de la ‘fuga’ de Fallows a Red Bull y centrarse en el desarrollo aerodinámico de un MP4-29 que adolece de falta de carga. Además, asegura que hasta que no firmen el contrato final con el esperado sponsor principal, no comunicarán nada al respecto y continuarán con la variedad de marcas en los pontones vista hasta ahora
Por Sergio Lillo
© Sutton - Ron Dennis y Eric Boullier

El equipo británico continúa su disputa con Red Bull por el ‘caso Fallows’. El ingeniero pasó del equipo austriaco a Woking en 2013 pero decidió regresar a Milton Keynes de cara a esta temporada y en McLaren aseguran que aún tenía un contrato firmado con ellos.

Boullier: "Tenemos que creer que ganaremos una carrera"

El francés confía en que McLaren se subirá a lo más alto del podio en 2014

La estrepitosa caída de rendimiento del McLaren de 2014 desde la primera carrera de la temporada ha provocado muchas dudas en el equipo británico y en todo el Gran Circo. Amén de la actual situación, Eric Boullier ha enviado hoy el mensaje de que los de Woking son capaces de ganar una carrera este año, y así tienen que creérselo.
Por Tomás Slafer
© Sutton - Kevin Magnussen

Después de haber empezado el mundial 2014 liderando el campeonato de constructores y teniendo a ambos pilotos en el Top 3 del de pilotos, el rendimiento del McLaren se ha ido desinflando a medida que ha pasado el tiempo, asimismo como su posición en los campeonatos.

Boullier afirma que la mala racha de Magnussen "forma parte del aprendizaje"

El danés destaca el reto que supone pilotar su monoplaza por la falta de efecto-suelo

El director de carrera de McLaren, Eric Boullier, asegura que la mala racha de Kevin Magnussen tras Australia, Gran Premio desde el que no ha vuelto a puntuar, forma "parte del proceso de aprendizaje". Por su parte, el propio piloto danés responde que los problemas se los encuentra al tratar de pilotar un coche difícil de manejar por la falta de agarre.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Vista trasera del MP4-29 de Kevin Magnussen

El piloto danés, Kevin Magnussen, acabó tercero la carrera en Melbourne, tras la que fue ascendido a la segunda posición tras la descalificación de Daniel Ricciardo por sobrepasar la cantidad de combustible permitida.

Boullier asegura que McLaren ya ha producido las mejoras aerodinámicas que necesitan

Confían en acercarse a los mejores en Barcelona con las evoluciones que introduzcan

El director de carreras de McLaren ha dejado claro que su equipo está trabajando al máximo para intentar solucionar cuanto antes los problemas del MP4-29, sobre todo en el área aerodinámica. Boullier ha afirmado que ya que han encontrado el potencial de algunas piezas en el túnel del viento y que está listo en la fábrica, por lo que sólo falta probarlo en la pista.
Por Gerard Bellera
© Sutton - Jenson Button

La actuación de la escudería McLaren en el último Gran Premio de China, con ambos pilotos fuera de las posiciones de puntos, hace que en Woking tengan que reaccionar con urgencia. El circuito de Shanghái evidenció un problema aerodinámico en el monoplaza que ni tan siquiera el motor Mercedes pudo remediar en la larga recta de atrás.

McLaren sufre la transición de Martin Whitmarsh a Ron Dennis

Niki Lauda cree que al equipo de Woking le está costando el cambio de liderazgo de los últimos meses

La falta de carga aerodinámica y el podio inicial en Australia representan las caras opuestas de una misma moneda, con nombre británico. Jenson Button y Kevin Magnussen se muestran frustrados con el funcionamiento de su MP4-29 en las últimas tres carreras y tras quedarse fuera de los puntos en las dos últimas.
Por Sergio Lillo
© Sutton - Ron Dennis y Martin Whitmarsh en una imagen de 2011

McLaren comenzó el año como no había terminado el anterior: con sus dos monoplazas en el podio –tras la sanción de la FIA a Ricciardo–. Inicio fulgurante e inyección de moral para sus trabajadores. Pero el devenir de las siguientes tres pruebas de esta nueva era Turbo ha deparado un punto de inflexión en la escudería de Woking, liderada de nuevo por Ron Dennis.

Horner: "Los cambios en McLaren fueron los que hicieron retroceder a Fallows"

Niega que Red Bull indujera a Dan Fallows a romper el contrato con McLaren

Una dura y amarga disputa ha comenzado dentro del Gran Circo entre McLaren y Red Bull. Dan Fallows, quien fuese ingeniero de aerodinámica de Red Bull, decidió marcharse a McLaren tras haber trabajado dos años con Peter Prodromou, pero éste también decidió irse a McLaren, lo que hizo retroceder a Fallows y quedarse en la escudería de las bebidas energéticas.
Por Dani García Cano
© Sutton - Christian Horner y Ron Dennis

La disputa entre McLaren y Red Bull continúa poniéndose al rojo vivo mientras Christian Horner, director de Red Bull Racing, niega las afirmaciones de Ron Dennis, presidente ejecutivo de McLaren, en las que éste asegura que el equipo tetracampeón del mundo indujo a Fallows a retroceder y quedarse con ellos.

Eric Boullier: "Echamos de menos tener carga aerodinámica"

Asegura que sus monoplazas únicamente funcionan cuando la temperatura es normal

En McLaren creen haber encontrado el por qué de sus continuos problemas en pista, y es que el diseño del coche –y la falta de carga aerodinámica- sólo les permite estar en la lucha cuando el clima es normal. Además, Eric Boullier ha añadido que haberse quedado fuera de la zona de puntos en el GP de China ha sido muy doloroso para la escudería.
Por Daniel García
© Sutton - Jenson Button

En McLaren creen que sus problemas aparecen cuando los climas son muy cálidos o muy fríos, mientras que solo pueden estar en la lucha por la victoria cuando la temperatura es normal.

Eric Boullier, director de carreras de McLaren, ha comentado los aspectos más importantes de la escudería, entre los que destaca la falta de carga aerodinámica de sus bólidos.

Ron Dennis espera no llegar a los tribunales por el fichaje de Dan Fallows

Red Bull anunció al británico como su nuevo jefe de aerodinámica pese a su acuerdo con McLaren

El equipo McLaren no está contento con la forma en la que ha actuado Red Bull con la figura de Dan Fallows. El aerodinamista, que tenía un acuerdo con el equipo austríaco para abandonar su formación y fichar por McLaren, ha sido anunciado como sucesor de Peter Prodromou en el equipo campeón. Tal movimiento no ha sentado bien a Ron Dennis, que ya ha avisado que están dispuestos a llevar el caso a los tribunales aunque espera solucionarlo conversando con Christian Horner para aclarar la situación.
Por Andrés Méndez
© Sutton - Ron Dennis

Ron Dennis espera que la disputa con Red Bull sobre la contratación de Dan Fallows por el conjunto británico se pueda resolver sin llegar a los tribunales.

Magnussen señala que su padre "no es una ayuda en las carreras"

El joven debutante desvela que prefiere afrontar los fines de semana sin su familia alrededor

Kevin Magnussen ha revelado que a día de hoy prefiere afrontar los grandes premios sólo antes que estar rodeado de su familia. El piloto danés ha explicación que estar esta a su alrededor puede ocasionar que se distraiga durante una cita, por lo que prefiere estar sin compañía durante las carreras. Esto ayudará a su padre a tomar una decisión, ya que Jan Magnussen ha reconocido estar dudando si retirarse del automovilismo para estar con su hijo.
Por Antonio Santamaría Cano
© Sutton - Kevin Magnussen

En el pasado GP de China, a Kevin Magnussen se le preguntó sobre si valora mucho la presencia de su padre en las carreras y si esta le es de gran ayuda para encarar las mismas de mejor manera, a lo que el joven danés respondió de forma sorprendente que "en realidad no", ya que asegura estar más cómodo sin su familia alrededor, algo que podría distraerle.