"¡Hoooooostias!" le sueltas a tu inopinado volante que automáticamente queda mojado con miasmas y saliva cuando te das cuenta de que has tirado por la autovía equivocada y el siguiente desvío queda en Sudáfrica. En la F1, a los pilotos, a veces les pasa lo mismo. La parte buena es que el sotocasco resguarda los mandos de sus moniplazas.
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Button defiende a Whitmarsh: "Es el mejor líder para dirigirnos en estos momentos complicados"
El británico cree que superarán el bache con su actual jefe de equipo a los mandos
Jenson Button ha querido romper una lanza en favor de su team principal, Martin Whitmarsh, quien está recibiendo críticas y presiones varias por el mal comienzo de temporada del equipo McLaren en 2013. El veterano piloto británico afirma que la escudería al completo está unida y confían en Whitmarsh para que el problema se soluciones pronto.
Por Andrés Méndez
13 comentarios |
18 Jun 2013 - 16:45
© Sutton -Martin Whitmarsh junto a Jenson Button en Singapur 2012
Jenson Button insiste en que el equipo McLaren está unido bajo la batuta de Martin Whitmarsh, en el que confían ciegamente para que consiga dar la vuelta a la situación que está atravesando el equipo esta temporada.
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Button confía en que una mujer compita de nuevo en la F1
El británico cree que las féminas deben contar con más apoyo en el inicio de sus carreras para llegar a lo más alto
Jenson Button cree que la llegada de una mujer a la Fórmula 1 ocurriá en el futuro aunque afirma que, para que ello suceda, las féminas deben contar con el apoyo en sus inicios en el deporte de motor. Así, el piloto de McLaren considera que se les debe dar más oportunidades a las mujeres que en tempana edad inician su carrera en el automovilismo.
Por Cristina Díaz
13 comentarios |
18 Jun 2013 - 11:48
© Sutton - Giovanna Amati en el Gran Premio de Mónaco 1992
Giovanna Amati es la última mujer que ha participado en un fin de semana de Gran Premio de Fórmula 1, en 1992. Desde la italiana, mujeres como María de Villota y Susie Wolff han fomado parte de un equipo del Gran Circo pero, de momento, ninguna fémina ha vuelto a participar de forma oficial durante una prueba del Mundial. En una época en la que la consciencia por la igualdad va creciendo, el rol de la mujer como piloto sigue siendo discreto pero cada día más destacable en el deporte de motor.
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Button apuesta por el competitivo regreso de Hamilton: "Volverá y sorprenderá a todos"
El piloto de McLaren cree que el que fue su compañero sigue siendo muy rápido
La primera temporada de Lewis Hamilton como piloto de Mercedes está teniendo algunos altibajos, aunque sobresalen los tres podios y la Pole Position que el británico ya atesora vestido de plateado. Pese a una reciente bajada en su ritmo -que recuperó en Canadá al lograr el podio, el que fue su compañero de equipo en McLaren, Jenson Button, cree que el campeón de 2008 se recuperará y regresará muy competitivo.
Por Cristina Díaz
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17 Jun 2013 - 12:13
© Sutton - Jenson Button y Lewis Hamilton en el Gran Premio de China 2013
Lewis Hamilton y Jenson Button fueron compañeros en McLaren de 2010 a 2012.
Ecclestone insiste a los equipos: deben gastar menos
El británico cree que las escuderías centran parte de su presupuesto en detalles ajenos a la competición
El magnate de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, ha dado un nuevo toque de atención a los equipos del Gran Circo. Para el británico, los desorbitados presupuestos de algunas escuderías y el gasto que realizan en ciertos aspectos ajenos al espíritu de la competición es un factor a mejorar por parte de las formaciones del Mundial.
Por Cristina Díaz
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17 Jun 2013 - 10:09
© Sutton - Parte trasera de la parrilla de salida del GP de Canadá 2013
La Fórmula 1 es un deporte en el que tradicionalmente la economía y la situación financiera tienen un gran peso en el desarrollo del deporte y en la evolución de sus monoplazas y protagonistas. De lleno en una importante crisis económica que azota, en especial, gran parte de Europa, el Gran Circo ha instaurado medidas -como el Acuerdo de Restricción de Recursos- para reducir los gastos.
Sam Michael pide calma
El director deportivo no cree que los despidos ayuden a mejorar el monoplaza
Sam Michael ha respondido a las voces críticas que reclaman el posible despido de los responsables de la modesta competitividad del MP4-28. El equipo de Woking esta viviendo en 2013 uno de los peores inicios de campeonato de su historia y el director deportivo de los británicos no piensa actualmente en despidos sino en seguir mejorando el monoplaza actual con los comprometidos trabajadores de Woking.
Por Alfonso Ortega
16 comentarios |
17 Jun 2013 - 09:29
© Sutton - Sam Michael, director deportivo de McLaren, durante los preparativos del GP de Canadá de 2013 en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal.
Parece mentira lo que está pasando en Woking. Después de contar con el monoplaza más rápido de la temporada 2012, McLaren optó por desarrollar un coche radicalmente nuevo, en lugar de evolucionar el del año anterior en la que es la última temporada de los motores V8.
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Pérez admite que "ni un milagro" remediaría los problemas de McLaren
El mexicano califica su temporada con el equipo inglés de "frustrante"
Sergio Pérez ha admitido que "ni un milagro" llevaría a McLaren a la parte alta de la clasificación esta temporada, donde la escudería de Woking va sexta en el Mundial. Por ello, el joven piloto ha asegurado que esta temporada está siendo frustrante para él.
Por Blanca del Mar García
45 comentarios |
14 Jun 2013 - 10:19
© Sutton - Sergio Pérez y Esteban Gutiérrez en el GP de Canadá 2013
Cuando el joven mexicano llegó a Woking para sustituir a Lewis Hamilton, el gran equipo británico ha flaqueado con su coche de 2013 y actualmente está clasificado detrás, no sólo de los cuatro grandes equipos, sino también de Force India, que monta los mismos motores Mercedes que McLaren.
14
jun
2013
Los F1 llevan de todo a bordo, pero nadie les ha puesto un mal navegador ¿Cómo que no lo necesitan? Bueno, si tu lo dices...
25 comentarios
No sé si a ti te pasará, pero a todo al que le preguntas te responde lo mismo: "me hago la picha un lío cuando el Tom Tom Go me dice: en la rotonda, tire por la tercera salida". Lo que suele ocurrir es que el destino del tráfico tiende a ser más gamberro que el propio Virutas y suele llevarte a la puñetera salida que no era.
Whitmarsh niega que la ausencia de Hamilton haya perjudicado la competitividad de McLaren
El jefe de equipo de los de Woking está contento con sus dos pilotos actuales
Mientras Lewis Hamilton lidia con sentirse a gusto en el W04 de Mercedes, Martin Whitmarsh insiste en que la salida del piloto británico no está relacionada con el bajo rendimiento del McLaren. Para el jefe de equipo de la escudería de Woking, sus dos pilotos actuales, Jenson Button y Sergio Pérez, están realizando un buen trabajo a pesar de las últimas polémicas creadas por la agresividad del mexicano. Por otro lado, Hamilton desea retomar la confianza en él, tras haber sido superado por su compañero de equipo en las últimas carreras.
Por Alejandro Corcuera
31 comentarios |
13 Jun 2013 - 10:13
© Sutton - Jenson Button y Lewis Hamilton en el Gran Premio de Bahréin 2013
La marcha de Lewis Hamilton de McLaren ha coincidido con el modesto rendimiento del monoplaza de los británicos para 2013, el MP4-28. Voces en el paddock habían señalado que el ritmo y la poca velocidad del bólido de los de Woking se debía, en parte, a la ausencia del piloto británico.
Whitmarsh confía en una victoria de McLaren en 2013: "Aún no hemos renunciado"
Los de Woking trabajarán duro para dar un salto cualitativo en el Gran Premio de casa
El jefe del equipo McLaren, Martin Whitmarsh, ha dejado claro que su equipo debe mantener la creencia de que se puede arreglar la situación con su bólido actual. Tras un Gran Premio de Canadá con algunos problemas, los cuáles según afirma el inglés, no se deben a la marcha de Lewis Hamilton a Mercedes, el conjunto británico confía en mejorar el MP4-28 para ofrecer un buen espectáculo a su afición.
Por Miriam Blanes
12 comentarios |
11 Jun 2013 - 17:32
© Sutton - Martin Whitmarsh, jefe del equipo McLaren
El equipo McLaren no pudo continuar en Montreal con su racha de 64 carreras consecutivas puntuando, ya que Sergio Pérez fue undécimo y
Ampliamos: análisis técnico del GP de Canadá F1 2013
Los equipos han traído muchas evoluciones y novedades técnicas a Montreal
Después del viernes de entrenamientos libres analizamos, como siempre, las novedades, actualizaciones y adaptaciones a la pista que hemos podido ver en algunas de las escuderías más fuertes de la parrilla -Ferrari, Red Bull, Mercedes y McLaren- para después ampliar este análisis a toda la parrilla. Lo cierto es que después de un Gran Premio tan especial como el de Mónaco los equipos han estado trabajando muy duro en las fábricas y hemos podido ver bastantes novedades, viendo, en algunos casos, un nuevo paquete aerodinámico al completo como en Ferrari. Así, durante las dos sesiones de libres en Canadá hemos visto todos los coches pintados de parafina para ver el comportamiento de los nuevos elementos, llenos de sensores y montando nuevas alas delanteras y traseras, escapes, tapas motor...
Por Raúl Molina (@RaulMolinaRecio) y Héctor Clausell (@Clausell_F1)
15 comentarios |
11 Jun 2013 - 15:34
© Sutton - Edición Raúl Molina Recio (@RaulMolinaRecio)
errari ha sido la escuadra que más actualizaciones ha traído a Canadá. De hecho, casi que podríamos hablar de un paquete aerodinámico nuevo, aparte de novedades en los escapes. En este sentido, se ha introducido un nuevo pilar de sujeción del ala delantera, ésta se ha modificado en sus flaps, nuevos turning vanes bajo el morro, modificaciones en el barge board y flaps de aceleración de los flujos sobre los escapes, aparte de unos escapes modificados.
Tests F1 2013
| Fecha |  |
 |
 |
Líder / Tabla |
| 19 feb |
|
|
|
N.Rosberg |
| 20 feb |
|
|
|
S. Pérez |
| 21 feb |
|
|
|
F. Alonso |
| 22 feb |
|
|
|
L. Hamilton |
| 28 feb |
|
|
|
M. Webber |
| 1 mar |
|
|
|
R. Grosjean |
| 2 mar |
|
|
|
L. Hamilton |
| 3 mar |
|
|
|
N. Rosberg |
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