Avance técnico: las novedades del GP de Mónaco F1 2013

Analizamos algunas de las novedades y adaptaciones a Mónaco de Ferrari, Red Bull, Mercedes y McLaren

Las especiales características de la pista de Mónaco han llevado a los equipos a traer configuraciones aerodinámicas de máxima carga, así como a optimizar la salida de las curvas lentas y la tracción. De ahí, que no hayamos visto grandes evoluciones técnicas, pero sí muy interesantes adaptaciones a este trazado como nuevos 'monkeys seats', alas traseras con los máximos puntos de carga aerodinámica, frenos especiales... A continuación hacemos, pues, un estudio de lo que han traído algunas de las escuderías más destacadas de la parrilla, en concreto, qué se han sacado de la chistera Ferrari, Red Bull, McLaren y Mercedes.
Por Raúl Molina (@RaulMolinaRecio)
© Sutton - Edición Raúl Molina Recio (@RaulMolinaRecio)

Uno de los aspectos más llamtivos de esta adaptación técnica a las calles monegascas lo hemos visto en la escudería Ferrari, quienes han traído un nuevo 'monkey seat' bastante complejo respecto de la versión anterior, con dos partes diferenciadas. Esta pieza situada sobre el ala viga empuja el tren trasero del coche hacia el suelo, haciendo que la tracción y el grip -cruciales en esta pista- aumenten en alguna medida.

Entrenamientos GP de Mónaco F1 2013 - equipo Williams

Williams se muestra contento con su rendimiento en los entrenamientos

Mike Coughlan, director técnico de Williams, ha explicado que han probado cosas diferentes con los dos coches y que, en general, están contentos con el resultado. No obstante, admite que tienen que mejorar en la gestión de los neumáticos. Pastor Maldonado ha afirmado que la puesta a punto de su coche ha sido diferente en las dos sesiones y que se ha comportado mejor en la primera. Valtteri Bottas, por su parte, ha dedicado la primera parte de los entrenamientos a conocer el circuito.
Por Blanca del Mar García
© Sutton - Pastor Maldonado en Mónaco

Pastor Maldonado (6º y 14º): "Este es uno de mis circuitos favoritos en el calendario de Fórmula 1. Siempre es genial conducir aquí. La sesión de entrenamientos de hoy fue productiva y sentimos que hemos hecho algunos progresos.

Previo GP de Mónaco F1 2013 - equipo Williams

En Williams esperan hacer una buena calificación el sábado y comprender bien los neumáticos en Mónaco

Al igual que el resto de equipos, Williams ve en Mónaco una de las carreras más desafiantes a la vez que emblemáticas de la temporada. Los pilotos consideran que saber gestionar bien los neumáticos elegidos por Pirelli para esta ocasión – blandos y superblandos – puede suponer, por su alta degradación, un factor clave de cara a hacer un buen fin de semana. Por su parte, Maldonado asegura que la calificación será decisiva en un 70%.
Por Rebeca Álvarez
© Sutton - Pastor Maldonado a los mandos del FW35 en Barcelona

Pastor Maldonado: "Siempre he sido muy competitivo en Mónaco, lo hice bien allí en la GP2, así que siempre tengo ganas de esta carrera ya que me siento muy cómodo conduciendo en este circuito. También se puede sentir la historia de la Fórmula Uno a medida que se circula por las calles y hacer frente a algunas curvas muy famosas.

Calificación GP de España F1 2013 - equipo Williams

El equipo insiste en que su ritmo es "más competitivo" que el mostrado hoy

Williams encara el GP de España F1 2013 con el recuerdo de la victoria de Pastor Maldonado en 2012. Sin embargo, este año ninguno el FW35 no tiene mucho ritmo, por lo que ninguno de sus dos pilotos han podido pasar a la Q2, aunque sí han dado un paso adelante tras la penalización a Esteban Gutiérrez.
Por Ana Zoe Marí
© Ana Zoe Marí - Pastor Maldonado

Pastor Maldonado (17 º): "Ahora lo estamos pasando mal ahora con el coche, pero hemos estado trabajando mucho para mejorar cosas. Echamos de menos mucho grip, lo que ha hecho difícil conseguir hoy un buen crono hoy. En términos de actuación, no estamos ahí, pero seguiremos centrándonos en el trabajo necesario para ascender en la parrilla".

Análisis técnico: las novedades del GP de España F1 2013 [Ampliada]

Detallamos algunas de las innovaciones de los equipos en Montmeló

Empieza la gira europea de Fórmula 1, cuya primera parada en el circuito de Montmeló, donde los monoplazas han llegado repletos de novedades para intentar dar un paso adelante en sus aspiraciones. Ferrari añade nuevos deflectores, monta de nuevo el turning-vane triple y llena de parafina la carrocería, mientras McLaren trae modificaciones en el alerón trasero, nuevo alerón delantero y muchas más novedades en todos los monoplazas que pasamos a comentar detalladamente en el siguiente artículo.
Por Héctor Clausell
© Sutton - Parafina en la parte delantera del RB9

RED BULL

Durante la jornada del viernes se ha podido apreciar en la zona trasera del RB9 la instalación de una parrilla de sensores que almacenan la información tras pasar por el difusor trasero.

Entrenamientos GP de España F1 2013 - equipo Williams

Positivismo en Williams tras comprobar la efectividad de las nuevas mejoras

Williams ha probado algunas piezas nuevas en el coche, sobre todo en la segunda sesión de entrenamientos libres, ya que la lluvia ha imposibilitado toda probatura. Valtteri Bottas cree que existen señales de que empiezan a avanzar, al igual que Pastor Maldonado, quien también se ha mostrado positivo.
Por Blanca del Mar García
© Sutton - Maldonado durante los Libres 2

Pastor Maldonado (14º y 16º): "Hoy hemos estado trabajando en diferentes reglajes y hemos probado una serie de piezas nuevas en cada coche.

Wolff tuvo la oportunidad de comprar Toro Rosso

El austriaco declinó la oferta que le hizo Dietrich Mateschitz en 2009

Dietrich Mateschitz, magnate de Red Bull, le ofreció a Toto Wolff la posibilidad de comprar su segundo equipo de F1 en 2009, pero el actual accionista de Mercedes y Williams declinó la oferta de comprar Toro Rosso.
Por Alfonso Ortega
© Sutton Presentación del equipo Toro Rosso el 4 de febrero de 2013 en el circuito de Jerez.

 

Toto Wolff además de ser copropietario de HWA, firma que se encarga de la construcción de los turismos y GTs de competición para Mercedes (DTM, FIA GT...) también es accionista de dos equipos de F1: Williams y Mercedes.

Conferencia de prensa GP de España F1 2013 - Jueves

La Fórmula 1 regresa al Circuit de Catalunya por 23º año consecutivo

El Gran Circo se enfrenta este fin de semana en Barcelona a la primera carrera europea de la temporada. A las vísperas del inicio del Gran Premio de España, los pilotos han hecho balance de lo ocurrido en las primeras cuatro pruebas del curso. Con los nuevos neumáticos duros de Pirelli en el punto de mira, y con las primeras grandes evoluciones a punto de ser estrenadas, todos confían en ofrecer una mejor versión de sí mismos en Montmeló.
Por Andrés Méndez y Martí Muñoz
© Sutton - Conferencia de prensa del jueves con Gutiérrez, Ricciardo, Bottas, Vettel, Alonso y Pérez.

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Previo GP de España F1 2013 - equipo Williams

Williams espera mejorar su rendimiento a partir del GP de España

Llega el Gran Premio de España y Williams espera con ganas salir a la pista para poder ver cómo funcionan las actualizaciones aplicadas al FW35. Por ser un circuito muy conocido y frecuentado, pilotos y técnicos de la escudería británica coinciden en que Williams progresará en Barcelona. Según Mike Coughlan, las buenas sensaciones han aumentado tras la última prueba aerodinámica realizada la semana pasada en Idiada y esperan que éstas se traduzcan en la pista.
Por Rebeca Álvarez
© Sutton - Valtteri Bottas a los mandos del FW35

Pastor Maldonado: "Será muy especial volver a Barcelona después de mi victoria en la temporada pasada.

Maldonado espera que Williams recupere rendimiento en España

El venezolano afirma que los problemas del monoplaza "son muy grandes"

Hace un año, Pastor Maldonado estaba en el cajón más alto de podio del Gran Premio de España después de haber logrado su primera victoria en la Fórmula 1. Ahora Williams vuelve a Barcelona con un monoplaza que ha sufrido una importante caída de rendimiento y que junto a Caterham y Marussia son los únicos equipos que aún no han logrado sumar un punto esta temporada.

Por Alejandro Corcuera
© Sutton - La escudería Williams no ha puntuado en las primeras cuatro carreras de 2013

Pastor Maldonado es consciente del duro arranque de temporada de Williams. "En este momento estamos viviendo momentos difíciles". En Grove esperan poder dar un salto en el rendimiento de su monoplaza y, al igual que la mayoría, traen un paquete importante de actualizaciones para Barcelona con motivo del arranque de la gira europea.