Brawn asegura que deben trabajar más rápido que sus rivales para seguir adelante

 

Michael Schumacher ayer en Montmeló Foto © Sutton

La escudería Mercedes ha completado su primera jornada rodando oficialmente con su nuevo monoplaza, el W03. Minutos después de finalizar la primera jornada en el Circuit de Catalunya, el jefe de equipo, Ross Brawn, y el director técnico, Bob Bell, atendieron a los periodistas congregados en el hospitality de Mercedes.

Para la parte técnica de la escudería de Brackley, el máximo propósito es seguir desarrollando el monoplaza a lo largo de la temporada y hacerlo muy competitivo. "El máximo objetivo de este coche es asegurarnos de que todo funcione desde el primer momento, ya que el año pasado siempre estábamos arreglando elementos", afirmaba Brawn.

"De hecho hemos podido desarrollar el coche y seguir marcando el ritmo durante los dos últimos años. Estamos seguros que con un monoplaza podemos seguir desarrollándonos más rápido que los demás, ese es uno de nuestros objetivos de la temporada. Todos los problemas que tuvimos en los dos últimos años, estamos seguros de haberlos resuelto, pero siempre habrá cuestiones sobre referentes a la degradación de los neumáticos, la calidad de la pista, la climatología...", añadía el jefe de equipo de Mercedes.

Una de las novedades de la temporada 2011 fueron los neumáticos Pirelli. Con un rendimiento dispar entre los compuestos y una alta degradación, las gomas han sido modificadas para 2012 pero sin cambiar la filosofía impuesta por la marca milanesa. Aunque con mayor igualdad entre compuestos, Brawn asegura que es fundamental entender cómo trabajan los Pirelli. "Necesitamos conocer el comportamiento y rendimiento de los neumáticos en todas las condiciones. Es demasiado pronto para juzgar dónde y cómo se comportan los neumáticos. Además, es difícil porque las estrategias cambiarán dependiendo del equipo y de las condiciones en pista", afirmaba el jefe de equipo de Mercedes.

Aunque sea demasiado pronto para realizar pronósticos, desde las flechas plateadas reconocen que Red Bull Racing seguirá marcando el ritmo, seguidos de cerca de McLaren y Ferrari. "Naturalmente, Red Bull seguirá al frente, son muy fuertes. McLaren seguirá bien y estoy seguro de que Ferrari será competitiva ya que son un equipo fuerte y tienen mucha experiencia", añadían Brawn y Bell.

Una de las novedades en el núcleo duro y técnico de Mercedes es la incorporación de Bob Bell como nuevo director técnico de la escudería. Respecto a su trabajo en el equipo, el ex de Renault ha asegurado que su trabajo será importante en el crecimiento de la formación. "Soy responsable de la parte técnica. Espero que la experiencia que tengo pueda aportar un buen trabajo, organización y desarrollo para ayudar a mejorar y crear un buen futuro conjunto", comentaba Bell.

Dejando de lado la parte técnica, Mercedes es una de las escuderías que sigue fiel a la Asociación de Equipos, la FOTA. Tras la marcha de varias de las grandes formaciones como Red Bull, Ferrari y Sauber, las flechas plateadas siguen vinculadas al órgano. "Estamos muy comprometidos con la FOTA. Es una lástima que hayamos perdido algunos de los miembros. Necesitamos seguir adelante juntos, es la naturaleza de la Fórmula 1. Tenemos que estar comprometidos y trabajar unidos para buscar la mejor solución", concluía Brawn.