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Trulli: "No recuerdo la última vez que se rompió un motor en una carrera"
El italiano insiste en que la tecnología elega al piloto a un papel secundario en la F1
Jarno Trulli terminó vigésimo en Valencia tras tomar la salida desde esa misma posición. El GP de Europa ha sido el primer Gran Premio en el que 24 monoplazas cruzan la línea de meta pero, sobre este récord, el italiano de Team Lotus se pregunta si es bueno o no para el deporte de la Fórmula 1 tanta evolución tecnológica.
El italiano expresó sus preocupaciones en su columna del periódico La Repubblica, donde aseguró que los monoplazas actuales privan a los aficionados de una de las bases de la categoría reina: la incertidumbre.
"La carrera de Valencia tuvo otro ganador además de Sebastian Vettel: la tecnología", escribió el italiano en su columna del diario italiano. "Los 24 coches que empezaron la carrera llegaron hasta el final, sin fallos, sin abandonos y sin accidentes... Hace 10 ó 15 años un piloto no sabía cómo iba a acabar una carrera, de hecho no sabía ni si iba a acabarla. Hoy en día la fiabilidad se ha convertido en algo habitual; no recuerdo de la última vez que se rompió un motor en una carrera".
Jarno Trulli opina que la constante evolución tecnológica de la Fórmula 1 ha relegado al piloto a un papel secundario. "La tecnología ha conseguido una victoria filosófica sobre el factor humano, una victoria sobre lo inesperado y lo impredecible, eso que en nuestro mundo se llama 'fallo mecánico'".
"Esto implica dos cosas", continua el piloto de Team Lotus. "Por un lado, que se han reducido considerablemente las posibilidades de los equipos modestos de entrar en los puntos y, por otro lado, que la F1 ha perdido parte de su imagen. No es coincidencia que Valencia fuera la carrera más aburrida del año".
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GP de España 2012
| Sesión | Fecha | Mi Hora | Resultados |
|---|---|---|---|
| Carrera | 13/05 | 2012-05-13 14:00:00 GMT+0200 | |
| Calificación | 12/05 | 2012-05-12 14:00:00 GMT+0200 | |
| Libres 3 | 12/05 | 2012-05-12 11:00:00 GMT+0200 | |
| Libres 2 | 11/05 | 2012-05-11 14:00:00 GMT+0200 | |
| Libres 1 | 11/05 | 2012-05-11 10:00:00 GMT+0200 |
Tests F1 2012
| Fecha |  |
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Líder / Tabla |
| 21 feb |
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S. Vettel |
| 22 feb |
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N. Hulkenberg |
| 23 feb |
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P. Maldonado |
| 24 feb |
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K. Kobayashi |
| 1 mar |
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R. Grosjean |
| 2 mar |
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R. Grosjean |
| 3 mar |
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S. Pérez |
| 4 mar |
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K. Raikkonen |
Equipos F1
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11 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar
Respuesta a Mouse Man (#8).
Puede ser que Trulli tenga razón lo que no quita que Ud. la tenga. Alonso LE ganó dos mundiales a Schummy no sólo por los problemas mecánicos que eventualmente sufrió éste sino porque Fernando tiene más muñeca que él. No por nada luego se retiró de la actividad. Ya en McLaren (2007), Alonso se clasificó subcampeón con el mismo puntaje que Hamilton y a tan sólo un punto de Kimi. El problema se llamó Ron Dennis. En 2008 Lewis le robó el mundial a Massa gracias a un Glock que extrañamente no presentó batalla en la última vuelta y su excusa fué el piso mojado. Y Alonso perdió el año pasado NO por "la poca fiabilidad de su Ferrari" sino por la pésima estrategia que le indicaron desde el pit: copiar a Webber y no a Vettel. Lo siento, Trulli tendrá razón, pero eso no tiene nada que ver con las aseveraciones por Ud. formuladas.#9, no creo que la gente
#9, no creo que la gente piense realmente que valencia fue aburrida. Realmente, este año esta siendo mejor y mas intrigante en cuanto a adelantamientos, pero el resultado sigue siendo igual.... VETEL, VETEL y VETEL. Creo que es el primer año donde vamos a conocer al ganador del campeonato antes del verano. Al final es como cuando estas viendo una peli pero ya sabes el final... pues al final te aburre. El año pasado fue mas emocionante hasta la ultima carrera, puesto que teniamos hasta 5 lideres. Por otro lado, no me parece justo los cambios que realiza la FIA, aunque es necesario para avivar el campeonato. Realmente, RB tiene el mejor coche, incluso creo que Vetel tiene en su coche algo que le da un extra en comparación a su compañero de equipo.¿Valencia aburrida?
Para #1 #5 y Trulli. No se como veríais la carrera en la tele pero en el circuito nos lo pasamos bomba con la pelea Alonso-Webber y la remontada de Alguersuari. Si no estuviera Vettel, que parece que juega en otra liga, la lucha por la victoria habría sido de las más interesantes del año. Y la remontada de Alguersuari fue épica!! Se que otros años han sido carreras aburridas pero la de este año, lo siento pero no estoy de acuerdo. No necesito ver accidentes, Safety-cars, lluvias torrenciales y banderas rojas para divertirme viendo una carrera de F1 El año pasado fui a Montmeló y la verdad es que me pareció una carrera mucho más aburrida que esta última en Valencia, la gente sólo se emocionó cuando rompió Hamilton, lo cual es muy triste por cierto...EL PROBLEMA LA TECNOLOGIA
Trulli tiene toda la razon. Alonso por que gano sus 2 mundiales, gracias a que rompio shumi su ferrari en muchas carreras. Alonso perdio 1 de los mundiales por la mala gestion en el equipo mclaren, hamilton gano su mundial por culpa de las ruedas de timo glock. Alonso perdio el año pasado, por la poca fiabilidad de su ferrari... ESTE AÑO LOS COCHES NO SE ROMPEN!!!que se le hace
no es por ofender si alguien se siente asi, pero como yo lo veo, el gp de europa es comercialismo por el piloto del momento, fue nurburgring en su epoca por schumacher ahora valencia por alonso, lastima q valencia no sea en realidad un circuito interesante, el exceso de rectas curvas hacen que no hay linea de sobrepaso, lo van a renovar hasta el 2020 mientras haya gente estara ahi, pero personalmente si e por españa prefiero ver a jerez que valencia y que valencia se centre en su puerto y yaNi valencia, ni piloto ni
Ni valencia, ni piloto ni nada, trulli tiene razon, la f1 es pura tecnologia y no se puede volver atras por que arriesgariamos la vida de los pilotosmuy aburrida
ni parecia carrera de formula 1, parecia mas bien una demostracion de autos locales de calle, y eso de bajarle a v6 turbo como que no me acaba de gustar, donde quedaron los supermotores de 12 cilindros !!!!!!!, esas maquinas solo las domaban pilotos de verdad@Lord_Khyron
La peor parte es q Valencia esta q renueva... honestamente prefiero el GP de Francia que el de Valencia..Ah.
Por cierto se me olvidaba, y libertad de revoluciones, que vayan a limite del motor, como antes, que el piloto que no gestione se le diga eso de "Habemus papa" cuando suelte la fumata blanca. Que ya no esta Kimi, no se romperan tampoco tantos, vamos digo yo.Si es que.....
Se deberia dejar con limite de presupuesto en motores libertad para montar el que se quiera, V8, V10, V4, J3 si es necesario, pero libertad, que con el limite de presupuesto solo para motores, las innovaciones si pueden ir a coches de calle perfectamente. Por cierto, ya tiene pregunta la sexta para el pasapalabra de los pilotos... ¿cuando fue la ultima vez que se rompio un motor en f1? y que se la hagan a Trulli.