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HRT admite un "retraso importante" en su preparación
Pero asegura que estará listo para Australia
Según informa BBC, HRT confirma los problemas de los que se hablaban en el paddock, aunque desmiente otros: "Los rumores sobre que correríamos los primeros grandes premios con el coche de 2011 son falsos", asegura un portavoz de la escudería ahora comandada por el ex piloto español Luís Pérez Sala.
Sin embargo, debido a estos retrasos, HRT sí que usará el monoplaza de 2011 durante los primeros entrenamientos invernales que se celebrarán a partir del 7 de febrero en la pista de Jerez de la Frontera.
Después de estas pruebas, los equipos se trasladarán a Barcelona para participar en las siguientes pruebas invernales, en Montmeló, desde el 4 de marzo, antes de la primera carrera del mundial, el 18 de marzo en Melbourne, Australia, donde HRT sí piensa llevar su nuevo monoplaza. De momento, el nuevo jefe de la escudería (que sustituye a Colin Kolles) no ha tenido tiempo de conceder ninguna entrevista, según informa el propio equipo a BBC: "Está plenamente concentrado en el coche y en la nueva estructura. Prefiere no hacer declaraciones ni entrevistas a la prensa hasta que todo esté en orden".
De momento, el nuevo monoplaza ha superado con éxito gran parte de los crash test exigidos por la FIA, aunque el portavoz reconoce que aún se tienen que realizar algunas más. Es el nuevo requisito de la FIA antes de que un monoplaza salte a la pista.
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GP de Mónaco 2012
| Sesión | Fecha | Mi Hora | Resultados |
|---|---|---|---|
| Carrera | 27/05 | 2012-05-27 14:00:00 GMT+0200 |
No disputado
|
| Calificación | 26/05 | 2012-05-26 14:00:00 GMT+0200 |
No disputado
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| Libres 3 | 26/05 | 2012-05-26 11:00:00 GMT+0200 |
No disputado
|
| Libres 2 | 24/05 | 2012-05-24 14:00:00 GMT+0200 |
No disputado
|
| Libres 1 | 24/05 | 2012-05-24 10:00:00 GMT+0200 |
No disputado
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Fotos
Viernes
Sábado
Domingo
Tests F1 2012
| Fecha |  |
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Líder / Tabla |
| 21 feb |
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S. Vettel |
| 22 feb |
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N. Hulkenberg |
| 23 feb |
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P. Maldonado |
| 24 feb |
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K. Kobayashi |
| 1 mar |
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R. Grosjean |
| 2 mar |
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R. Grosjean |
| 3 mar |
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S. Pérez |
| 4 mar |
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K. Raikkonen |
Equipos F1
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Animos
Y de paso animos a Maria de Villotajordionline ...
Por partes... No es Tysen... es THESAN... El delegado de la empresa para el equipo se llama Saul Ruiz de Marcos, Perez Sala no es el dueño... el el "team principal"... SI he visto fotos de la sede que por cierto se encuentra en el Polígono Industrial Fuente del Jarro de Paterna (Valencia)... es sede provisional pues el equipo quiere adquirir la sede del "Oracle" equipo de Copa del América, ubicada junto al Puerto Autónomo de Valencia... el interés ha sido confirmado por fuentes municipales pero la venta no se ha llevado a efecto, siempre según fuentes del propio Ayuntamiento de Valencia, pues la sede debe adquirirse mediante procedimento de concurso público... cierro tu batería de preguntas comentlandote que sí, me creo lo que escribo entre otras cosas porque suelo informarme antes de hacerlo... ¿alguna duda más? Un saludo.racing
asi es, poko a poko van formando buenos cimientos ke en un futuro les ira a mejorRACING.......
De verdad te crees lo que has escrito???.....por casualidad,sabes como se llama el dueño? y me digas Tysen capital,que es como decir nada,quien es el responsable? Perez Sala?,donde esta la sede nueva? has visto alguna foto?...despues decimos que nos engañan....o nos engañamos nosotros?Me parece muy bien que
Me parece muy bien que quieran trasladar su sede a España, por que un equipo es del país en el que esta su sede y no de la bandera que lleve. Pero ya van a empezar su tercera temporada y la escusa de que como son los nuevos llegan tarde a todos lados deja de valer.Retraso justificado
Si bien es cierto que el retraso en el diseño no es buena noticia, a diferencia de otros años ese tiempo no se ha perdido pues la escudería lo ha invertido en crear una base de operaciones propia en lugar de ir subcontratando servicios aquí y allá. HRT ha dejado de ser una escudería virtual, una mera licencia y dos monoplazas, sin instalaciones (hasta el personal era una subcontrata) y está consolidando su estructura para contar con una sede, que están acabando de montar estos días. Tener base de operaciones propia y personal contratado propio es imprescindible para una escudería seria y HRT era la única que carecía de algo tan básico, carencia que acaban de subsanar. El retraso no ha sido tiempo perdido.Me temo que pedro se va
Me temo que pedro se va arrepentir de firmar con HRT ( habia retraso temporal) creo que le estan usando para salvarse aunque esto es como el crusero que se hundio en italiaGO HRT!
Que pena, siempre a remolque, seguro que luego remontan. Habrá que esperar para la foto del fondo de pantalla.... a dar un pasito pa trás para dar dos adelante, espero que sea cierto.... porque si no, cuando se jubile Fernando se acabó formula 1 en España con los precios que tiene tito Bernie y ... otra cosa... ¿quién durará más, Fernando Alonso o Bernie Ecclestone Matusalem en la F1?Me sumo
ANIMO HRT! La cosa está complicada pero con mucho esfuerzo mejoraremos. Animo Pedro!Me sumo
ANIMO HRT! La cosa está complicada pero con mucho esfuerzo mejoraremos. Animo Pedro!