Voy con mi compañero Rodrigo Pareja a devolver un Bentley al concesionario Rolls-Royce ubicado en el Paseo de la Habana, en Madrid. Según entramos en el garaje, a la derecha y al fondo, nos encontramos con un coche ‘camuflado’, todo hay que decirlo, con una funda un poco cutre y roñosa (mucho lujo y mucho glamour de marcas, pero…). Aunque al estar tapado no se llega a percibir bien la línea del modelo, le suelto a mi compañero “Es un Veyron”. Mientras que termina de aparcar el Bentley, me dice “No, imposible, ¿un Bugatti Veyron aquí, en Madrid?”. “¿Por qué no?”, le suelto. Con la vigilancia medio distraída, nos dispusimos a investigar, como buenos periodistas. Si alguien preguntaba, la respuesta, clara: “curiosidad periodística, amigo”. A su lado, nos parece un coche muy bajo y la única pista que medio vemos, esa llanta delantera derecha multirradio, tampoco nos dice nada, así que no queda otra que levantar un poco la funda. De reojo miramos para atrás para que nadie nos diga nada (“recuerda, Rodri, curiosidad periodística”) y, cuando ya está descubierto hasta la mitad de la luna, paramos. Sí, es un Bugatti Veyron: 1.001 caballos delante de los dos, o mejor dicho, más de un millón de euros en forma de chapa, cristal y fibra de carbono. Nos miramos, volvemos a taparlo y le termino de decir a mi compañero “¿Ves? En estos casos te das cuenta que no eres nadie”.
Fuentes muy fiables me han comentado que puede tratarse de una unidad destinada a un vigués que ya posee una amplia colección de deportivos, como Mercedes 300 SL, Mercedes McLaren SLR 722 Edition, Aston Martin DBS, Ferrari 250 GTO, Porsche 911 GT2 RS… y que se está esperando a su matriculación para llevárselo a Galicia. Los hay con suerte, sin duda, y con una cartera de billetes considerable. Pero no es el único.
Lexus acaba de comunicar que llega a España la primera unidad del LFA, concretamente, a las Islas Canarias (desde prensa no especifican a qué isla) con el número 213 de la serie limitada a 500 unidades, pintado en Rojo Perla y con el interior en cuero negro. 400.000 euros por este ‘bicho’ de 560 jacos, que tiene una punta de 325 kilómetros/hora y hace el 0 a 100 en 3,7 segundos.
Parece que con el final de año, las ventas de ‘carrazos’ se disparan. Se me ocurre echar un vistazo a la listas de ventas de ANFAC de noviembre, y sí, el dinero llama al dinero: Bentley ha vendido dos coches más que en el mismo mes del año pasado, y no ha sido la única: Ferrari ha 'colocado' cuatro (frente a las dos de noviembre de 2010); Lotus, una unidad (0); Maserati, dos (1); Porsche, 201 (frente a las 135 del mismo periodo de 2010)… así que debe de ser cierto eso de que el lujo sigue moviendo dinero, porque los que somos curritos vamos para atrás y a pasos agigantados.
7 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar
crisis
Pues sí, que la crísis beneficia a los rocachones es un hecho. Sobre el tema de los coches: Sé que en esa tienda, que está debajo de Renta 4, tienen que ir adquiriendo coches aunque no los puedan vender, es la condición para representar a la marca. Y resulta que con la crísis casi no venden y tienen demasiado stock. Han tenido varios Buggati y otros coches caros. Lo que no tienen son Ferrari.Señor periodista: Dice Ud.
Señor periodista: Dice Ud. "Los hay con suerte, sin duda, y con ..........." Por favor, no confunda la suerte con ser un negrero y explotador de sus trabajadores. Si quieren ver la exposición de coches que tiene en Vigo, en la calle Aragón, un poquito antes de llegar a Carrefour.Nadie se da cuenta?
Las crisis ciclicas son para recortarnos derechos a los trabajadores y para que los de arriba vivan mejor con sus esclavitos. Antes de la crisis se hablaba de jornada laboral de 35 horas...Es como cuando se hablaba de subir el limite a 140Km/h y de repente lo bajan a 110 por "economia"...Debate zanjado. Solo somos esclavos, lo poco que nos dan ya tienen previsto que nos lo gastemos en unas cosas u otras...Ya lo dijo Manolito (de
Ya lo dijo Manolito (de Mafalda; una argentina de ley): Nadie amasa una fortuna sin hacer harina a los demás...Cargo de conciencia.
No creo que durmiera tranquilo, sabiendo que mucha gente en este país no tiene ni donde dormir, si me comprara un deportivo así, aunque pudiera, que desde luego, no es el caso. Lo que tal vez si haría es buscar alguno de esos coches que se quedaron grabados en mi retina cuando era mas joven, como el Ford Capri, por ejemplo.si yo fuera rico
no perdería el tiempo y dinero comprando estas máquinas sobre todo porqe aqui no puedes disfrutar de ellas.... comprarte un bixarraco de estos paque? pa ir a 120? jajaja no gracias :) en todo caso seria pa presumir pero no iria de cabeza a comprar uno.( hablo de marcas como ferrari lambo porsche maserati buggati etc...)La crisis de muchos es un
La crisis de muchos es un neociazo para unos elegidos...