Fornasari GT: Un toque de clasicismo italiano

 

La carrocería sigue las pautas del diseño italiano de mitad del siglo XX.

La nueva creación de Fornasari se aleja de todo lo anteriormente ofrecido por la marca italiana. Nacida en 1999, cuenta a día de hoy con cuatro modelos, todos ellos con estética todoterreno y mucha potencia bajo el capó, obtenidos del bloque V8 derivado del que monta Chevrolet en el Corvette.

El recién llegado Fornasari GT se presenta con una estética puramente clásica y en el que encontramos reminiscencias del diseño italiano de los 50, como los faros traseros circulares, los esbeltos pasos de rueda o las llantas cromadas que simulan ser de radios. Por otro lado Fornasari ha decidido construir la carrocería en aluminio para rebajar los consumos y también el peso, que se queda en unos excelentes 1.450 kilos –el resto de modelos de la marca se acercan a las 2 toneladas-.

Pero el Fornasari GT no ha sido creado únicamente para presumir o pasear. Los 550 caballos atmosféricos, extraídos del V8 atmosférico –que comparte con el resto de modelos-, prometen prestaciones espectaculares y una punta superior a los 280 kilómetros/hora. La caja de cambio será de 6 velocidades y doble embrague y tendrá que luchar para mantener bajo control los 660 Nm de par.

La carrocería de aluminio ayuda a rebajar el peso y los 550 caballos ponen el toque picante a un conjunto de estética clásica

El Fornasari GT será presentado en primavera, aunque la marca ya admite encargos, que por supuesto se ajustarán al gusto y pretensiones del comprador con múltiples opciones de configuración. El precio aún no ha sido desvelado aunque para hacernos una idea, otros modelos como el Grupo B o el RR99 -en su versión con la misma motorización que el GT- cuestan 186.068 y 270.412 euros respectivamente.