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VW Passat R-Line: El toque deportivo que faltaba

La berlina alemana, que fue renovada a finales de 2010, recibe el acabado deportivo R-Line que realza su estética y mejora su dinámica y equipamiento. El Volkswagen Passat R-Line se podrá elegir tanto en versión sedán como familiar.
Por Fernando Ramos del Val
VW Passat R-Line

VW Passat R-Line
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Volkswagen completa la gama Passat con el nuevo paquete deportivo R-Line que ya se ofrece en otros modelos de la gama como el Golf o el Scirocco. De esta manera la renovada berlina aleman (ver prueba) muestra su cara más atlética.

De esta manera, el Passat R-Line se distingue del resto de la gama por una carrocería que acoge un nuevo parachoques delantero con tomas de aire más grandes y luces antiniebla integradas, detalles cromados, logotipos R-Line, nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos RunFlat. La zaga también recibe cambios con un nuevo difusor estético, escapes cromados o un discreto alerón sobre la tapa del maletero.

Esta imagen más deportiva va ligada a un comportamiento más directo gracias la suspensión deportiva de serie con tarados más duros y unos muelles que rebajan la altura de la carrocería en 15 milímetros.

Al acceder al habitáculo encontramos asientos deportivos tapizados en cuero bitono con el logotipo R-Line bordado en los reposacabezas, inserciones cromadas en el salpicadero a juego con el exterior, volante de cuero y pedales y reposapiés en aluminio.

Para los que ya tengan un Passat con acabado Comfortline o Highline, Volkswagen da la opción por 990 euros –precio en Alemania- de instalar algunos elementos R-Line a posteriori, como los paragolpes rediseñados, los logotipos o el alerón trasero.

Aún se desconoce el precio del VW Passat R-Line en nuestro país aunque como referencia podemos tomar los 30.225 euros que costará la versión de acceso R-Line en Alemania.


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