Volkswagen Polo R WRC: En la piel de Ogier

 

Volkswagen lanza al mercado el Polo R WRC coincidiendo con el inicio del WRC 2013.

Hoy ha comenzado el rallye de Montecarlo 2013 y con él un nuevo Mundial de Rallyes, el primero para el equipo Volkswagen que quiere celebrar su debut en esta competición con un lanzamiento muy especial llamado VW Polo R WRC. Su nombre es exactamente el mismo que el de los coches de Sebastien Ogier y Jari-Matti Latvala –pilotos oficiales del equipo– su decoración también es exacta y aunque no sucede lo mismo con su mecánica, también es la más poderosa que ha llevado un Polo jamás.

El Polo R WRC monta un motor 2.0 TSI de 220 caballos, es decir un bloque bastante más grande y potente que el del GTI, que se conforma con un 1.4 TSI de 180 cv. Sin embargo, el nuevo R opta por uno manual de seis marchas en lugar del DSG de 7 velocidades que tiene el GTI y que teóricamente es más rápido y eficiente.

Las prestaciones del Polo R WRC aun no han sido reveladas pero superará los 230 km/h de punta y pasará de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos.

A cambio, la decoración y el equipamiento del R WRC están más conseguidos. Cuenta con asientos delanteros deportivos y calefactados realizados en Alcántara, climatizador automático, diferencial XDS para limitar el subviraje, faros Bi-Xenón autodireccionales con luz diurna LED, sensor de parking trasero, navegador con pantalla táctil de 5 pulgadas y 6 altavoces, pedalier en aluminio, así como el volante multifunción con logo WRC y costuras en azul.

El exterior se distingue por las llantas de aleación ligera "Caglari" de 18 pulgadas con neumáticos 215/35 R18, carcasas de los retrovisores exteriores pintados en negro, pinzas de freno pintadas en azul, spoiler trasero específico R en negro brillante y vinilo con diseño WRC.

Las primeras unidades de esta exclusiva versión WRC, que ya se pueden reservar, llegarán en el último trimestre del año. Su precio desde luego es más que respetable, 34.650 euros pero es que “estamos ante el Polo más potente de todos los tiempos” según ha destacado Ulrich Hackenberg, miembro del Consejo de Dirección de Volkswagen y responsable de Desarrollo.