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Hyundai i20: Mejor dotado y desde 11.090 euros

El utilitario coreano ha recibido un profundo restyling y se presenta ahora como un candidato más serio y preparado, una alternativa a los tradicionales superventas europeos, tales como el Opel Corsa, el Ford Fiesta o el Seat Ibiza.
Por JCL
hyundai i20

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El renovado Hyundai i20 ya está a la venta desde 11.090 euros, descuentos aparte. Curiosamente, un precio ligeramente más barato que el que tenía la anterior versión, de 2009, gracias a que ha ampliado su gama de acabados, con hasta cuatro niveles distintos que se pueden asociar a tres motores (dos de gasolina y uno Diesel) aunque, eso sí, siempre con carrocería de cinco puertas.

Los tres motores a los que nos referimos son los gasolina 1.2 CVVT de 85 caballos y 1.4 CVVT de 100, mientras que el Diesel es el 1.4 CRDi de 90 caballos. Estos tres motores son conocidos y tan sólo el 1.2 ha subido de potencia, de los 78 a los 85 caballos. Ahora bien, la gran novedad de la gama se incorporará un poco más adelante y es el 1.1 CRDi de tres cilindros y 75 caballos que promete ofrecer unos niveles de consumo y emisiones récord en la categoría. La marca anuncia un gasto medio de gasoil de 3,2 litros/100 kilómetros en régimen mixto homologado.

Por lo demás, los cambios estéticos del i20 saltan a la vista. El frontal recibe unos faros más finos y alargados, para asemejarse más a los i30 e i40 e tanto los pilotos traseros y los paragolpes, como las llantas de aleación o los tiradores de las puertas son de nuevo diseño. Unas modificaciones que no son tan ligeras y que tienen su reflejo en las dimensiones de coche, que gana 5 milímetros de largo para llegar hasta los 3,99 metros. Su anchura (1,71) y altura (1,49) permanecen invariables.

Pero sin duda, el principal salto cualitativo lo encontramos en el interior donde han mejorado la calidad de algunos materiales así como el aspecto general y el equipamiento. De serie el i20 incluye: ESP, TCS, ABS, EBD, airbags frontales, laterales y de cortina, faros antiniebla, alarma antirrobo, cierre centralizado con mando, ordenador de viaje, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, radio CD MP3, seis altavoces, pero opcionalmente puede llevar arranque sin llave, conexión auxiliar tipo USB, techo solar, volante multifunción o asientos calefactados.

El listado completo de precios (descuentos aparte) del Hyundai i20 es el siguiente:

1.2 CVVT 85 CV City 13.390 €
1.4 CVVT 100 CV Tecno 15.140 €
1.4 CVVT 100 CV Tecno S 15.740 €
1.4 CRDI 90 CV City 15.890 €
1.4 CRDI 90 CV Tecno 16.540 €
1.4 CRDI 90 CV Tecno S 17.040 €
1.4 CRDI 90 CV Style S 20.390 €


1.2 CVVT 85 CV City 11.090 €
1.4 CVVT 100 CV Tecno 12.840 €
1.4 CVVT 100 CV Tecno S 13.440 €
1.4 CRDI 90 CV City 13.290 €
1.4 CRDI 90 CV Tecno 13.940 €
1.4 CRDI 90 CV Tecno S 14.440 €
1.4 CRDI 90 CV Style S 17.790 €


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21 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar

f1astur
f1astur

solucionaron los hyunday el

solucionaron los hyunday el problema de comerse los rodamientos ???por que aqui en asturias , al menos los destrozan y cuestan un dinero .. por que comprar un polo ??? por que si un desgraciao te embieste cuando el coche tega 4 años , el valor venal sera el doble al de un coreano , ford y demas puxarra,, o que un polo diesel con 400 mil km no consuma aceite ,en los interiores , hay para gustos , platicos cromados y chorradinas si eres mujer lo entiendo .. el coche no es una tombola de lucecitas , es medio de transporte
GTI
GTI

Josh

Aunque cojas la via del insulto barato yo no pienso caer más, eres caso perdido. Y creo que no eres el más indicado para decir a alguien niñato.
Abihso
Abihso

Milkyway

Me saldré por donde me de la gana, y mas para dejar en ridículo al Josh David que solo dice idioteces a todas horas criticando todos los productos que no son de su agrado y sin ninguna base fiable. Por cierto tu tampoco te referido en ningún momento al articulo eh, aunque es normal intuyo que eres el propio aspirante a mecánico y se queda como mucho en el "tonto del botijo" del taller si algún día le contratan,¿ o mejor digo te contratan..?. Es fácil para que no se le deje en evidencia, simplemente tiene que dejar de desvariar y opinar constantemente chorradas por que algunos modelos de calidad y reputación contrastada no sean de su agrado, o tu agrado claro. Por cierto aspirante a mecánico ( joshDavid) ¿Te compras lo que te gusta o lo que te puedes permitir?, cosas muyyyyy diferentes, matiza dentro de lo que te puedes permitir te compras lo que te gusta listillo, pero como todo el mundo, y no andan todo el día criticando modelos de otras marcas soltando estupideces como lo haces tu cada vez que hay algún articulo de modelos que no son Seat, hasta el mismo modelo con distinto logotipo lo pones a parir siendo el mismo que los de tu marca preferida. Tienes que mirartelo urgentemente tio, por cierto ¿pides censura al moderador..? entonces si fuese así ningún comentario tuyo sería publicado por sectarios, incoherentes y contradictorios...
Milkyway
Milkyway

Abihso

Chaval tu fumas o te inyectas vinagre en los tobillos, no se salgan del tema ya ok?
JoshDavid
JoshDavid

GTI

De verdad tio cansais ya GTI y Abihso ... sois como niñatos en serio... aqui por que no hay moderadores? por que no os vais un ratito al parque a jugar eh nenes... P.D. me compro lo que me gusta y si a vosotros no os gusta o odiais pues os jodeis ;)
JoshDavid
JoshDavid

Abihso

¿Por que vienes a insultarme?
Abihso
Abihso

¿pero aún se tiene alguien en cuenta los dispartes de JoshDavid

Vamos, no caigan en las trampas de ese personaje que solo hace que desinformar: ¿alguna vez hizo algún comentario coherente..? claramente no, solo su subjetividad y preferencias absurdas el lo que suelta a todas horas por el foro, reflejo de si mismo claro. Todo automóvil que no sea de la marca SEAT o en su defecto del grupo VAG según este iluminado son porquerías y caros. Aunque es mas el temor que sean marcas y modelos que superan ampliamente a sus modelos predilectos... Me pregunto si por fin termino el modulo de mecánico, la verdad que lo dudo, lo que no dudo es que nadie en su sano juicio le contrate. Si sus conocimientos de mecánica son los mismos que demuestra en sus comentarios es cero lógicamente, aunque bueno puede aspirar a barrer algún taller, que las escobas no son tan difíciles de manejar y puede que con el tiempo le dejen limpiar las herramientas y todo jajajajajaja
GTI
GTI

Osease

Cuando compras un coche Josh, te da igual que es lo que tenga dentro mientras sea un coche que te gusta. Interesante. Pues nada, echamos una carrerita tu con el ibiza de la promoción que apenas puede subir una cuesta y yo con un i20 Y sinceramente, no me creo que opines con "experiencias". De todas formas, te invito a que veas los análisis de estos coches para que veas que no tengo ningún prejuicio contra ti, sino que digo lo que la mayoría de gente piensa. Tiene cojones que ingleses cerrados que les dan estos coches para probarlos digan que son muy buenos y me vengas tu con esas.
JoshDavid
JoshDavid

GTI

No tio los prejuicios los tienes tu sobre mi directamente y si no soy serio no me importa por que mi opinion tiene fundamentos y no la digo a lo loco como otros, cada vez que uno suelta su opinion en esta web ya viene el de turno a llevarte la contraria... Si quieres escuchar mis razones por las que no tendria jamas un Hyundai es por que primero son todos feisimos, segundo su valor en reventa esta entre los peores tercero sigo diciendo que vale muy caro y me da igual el motor y el equipamiento, el precio de salida es ese y cuarto prefiero comprar un coche que no sea de IMPORTACION sin mirar su pais de procedencia, nada mas no tiene nada que ver con VW ni con prejuicios ni nada, tengo un cuñao que le encanta el interior de los hyundai y estoy cansado de verlos y opino con experiencias, prefiero un coche mas sobrio que esto...
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